GRID in de test

Met zijn recente titels heeft Codemasters als Studio bewezen dat de pop harde en toch vermakelijke simulaties kan programmeren, beter dan de meeste van zijn concurrenten. ROOSTER is echter anders. Hier is de gevechtslinie minstens zo belangrijk als de ideale linie, hier wordt het realisme ten gunste van de actie gepusht zoals op pagina, hier exploderen Confetti-Straight-bommen direct boven de Start-to-finish, hier zijn de LeMans-prototypes moeten door de straten van San Francisco springen, hier beweegt elk symbool bijna met het mes tussen de tanden. Kortom: hier staat het plezier centraal.

Wie van jullie is het Originele GRID dus de coureur: GRID in 2008 – weet, is de ontwikkeling van de ROOSTER (dus het nieuwe spel nu) waarschijnlijk rechteroog gehad. De ontwikkelaars beloofden immers fans van het eerste album een ​​waardige opvolger te geven. En ja: over lange afstanden is het ook redelijk goed te doen. Maar helaas ook niet meer. Maar dat heeft minder te maken met de dingen die in het spel te vinden zijn, maar met degenen die ontbreken. Gemaakt in de originele of fancy raceseries zoals Drag, Togue of Drift Events voor plezier en afwisseling, wacht hier alleen maar “gewone” races. Dit brengt je naar een deel van de Fan – ik doe het toch. Maar genoeg melancholie: we wijden ons aan het Hier en Nu.

Ga zitten, veel plezier

Je moest in het Origineel uit 2008 nog wat omvangrijke sponsorovereenkomsten invullen om steenkool voor auto's te krijgen, draait Anno 2019 alles aanzienlijk minder bureaucratisch (en dus met aanzienlijk minder rode draad en diepgang): Na drie spectaculair geënsceneerde Intro-de De race wordt naar je toegegooid als je in een eenvoudig menu op de carrièremodus klikt om alle 104 evenementen te zien. Verdeeld zijn ze verzameld in zes shows – vijf ervan, met 13 afzonderlijke evenementen, één in de 26 Invitational-race aan het einde van elk van een Showdown-wachtend evenement. Je hebt minimaal vier van deze Showdowns (waarbij het bij één geldt om Ferando Alonso te verslaan) maar je bent in het Eindspel van het spel bezig met de races in de Grid World Series. Het is onnodig om te zeggen, maar natuurlijk zijn niet al deze evenementen vanaf het begin selecteerbaar. Natuurlijk moet je geleidelijk aan naar boven toe werken.

Zoals hierboven vermeld, is wanneer het rooster altijd jouw plezier op de voorgrond. Daarom vertelt niemand je welke serie je moet eten als je wordt aangevallen. Heb je na een dag hard werken zin in een ontspannen rondje full-contact racen in de oude Mini Coopern in de straten van Havana? Geen probleem. Moet het op een regenachtig weekend eerder een uithoudingsrace in Amerikaanse stockcars zijn? Het leuk vinden! Of wat dacht je van de auto met een hele middag vol toerrace? Wij zijn er om u te helpen... dankzij de gevarieerde mix van raceseries en autoklassen het rooster voor elke stemming altijd een passend Evenement bij de hand.

De hook: bij The Start zijn er slechts 13 tracks. Uiteraard in verschillende layouts, op verschillende tijdstippen van de dag en zowel bij droog weer als bij regen (codemasters komt dus op “meer dan 80 pistes-layouts”). Maar uiteindelijk zullen het maar “slechts” 13 nummers blijven. Dat is, ondanks al hun liefde, te weinig. Het enige lichtgevende streepje aan de horizon: Codemasters, de rijken beloofden meer cursussen als DLC aan en gratis en voor alle spelers, ongeacht welke editie je hebt gekocht. Daarnaast zullen er uiteraard betaalde DLC-pakketten zijn. Wie nu naar de Ultimate Edition gaat (voor de PS4 rond de 90 euro), krijgt de eerste drie gratis – naast andere opstartvoordelen. Welke content geleverd gaat worden, is nog niet bekend.

Deze 13 skipistes zijn immers samengesteld, maar mooi geselecteerd en goed. Wacht, zowel fictieve circuits als de zeer levendige stadscursussen, maar ook gelicenseerde Real-piste. De ontwikkelaar heeft echter veel van de bekende klassiekers zoals de Nürburgring of onze Red Bull Ring. In plaats daarvan werd het weinig bekende Sidney Motor Park gevirtualiseerd, evenals het gloednieuwe Zhejiang Circuit in China.

Verlangenloos gemotoriseerd

De automatische selectie is een overtuigende – ROOSTER biedt een ongelooflijk breed assortiment aan alle wenselijke sportartikelen. Historische klassiekers zoals de Volvo 850 stationwagon toerwagen worden ook gebruikt, zoals formuleauto's, in verschillende gradaties getunede JDM-Racer, fat, Muscle Cars, Race Trucks of de moderne topracewagens van verschillende prestatieklassen. Verdeeld in vijf klassen met in totaal 20 subcategorieën, uiteindelijk ruim 60 auto's die aan het begin van het spel tot de selectieresultaten leiden. Natuurlijk, maar verdiende ook de eerste – dus in een race gewonnen geld gekocht. Ze zijn niet eens van jou, je mag je schilderij bewerken. De mogelijkheden om met haar te communiceren na de ontgrendelbare sjablonen, waarbij je gewoon de kleuren selecteert, zijn anno 2019 misschien wel een beetje stoffig.

Absoluut eigentijds is echter de wegligging van de auto's. Hoewel de slinger van de rijfysica aanzienlijk meer in de richting van Arcade dan Simulatie weerspiegelt, zijn alle auto's heel verschillend. Bovendien moeten fans van de meer veeleisende races door de uitschakelbare AIDS-coureur behoorlijk wat output zien, kijken naar de Curve moet ook heel voorzichtig zijn met de gasdosering, om geen kennis te maken met het schademodel. Dat die van lichte slijtage, schade aan het einde van de cultiveringsonderdelen kan vertegenwoordigen, en mechanische schade tot aan het totaal, alles wat niet van een Codemasters-titel anders zou zijn. Ook kan dit allemaal in de regel worden gemaakt door de beproefde terugspoelfunctie.

Helemaal nieuw is het handige AI-systeem, waarvoor de ontwikkelaars 400 verschillende persoonlijkheden in de game hebben. Het resultaat is overtuigend. Sterker nog, er gebeurt altijd van alles om je heen. De AI-piloten vechten niet alleen met jou maar ook tegen elkaar om geloofwaardig te zijn voor elke Positie, maken regelmatig fouten en gaan heel bewust op ramkoers. Vooral als je het haalt, heb je een speciale chauffeur, door middel van frequente of sterke Push om de vijand te bereiken; vulgo Nemesis. Een AI-piloot moet zo zijn, hij zal het bewust creëren om je te laten betalen – dus zowel een beetje verfuitwisseling als voor je op de finishlijn aan spuitmonden. Dit effect duurt echter slechts gedurende een race. Hoewel je altijd tegen dezelfde pool van coureurs moet vechten (sommige namen ken je uit het origineel – leuk detail), hoef je op een gegeven moment niet bang te zijn om tegen een veld van coureurs te strijden, de gesloten tegen jou heeft samengezworen.

Daarnaast sta je sowieso nooit alleen in het veld. Altijd één van de partijen, een teamgenoot, kan de eenvoudige commando's geven om aan te vallen: "aan" of "Positie". Afhankelijk van hoe het karakter en de situatie van de metgezellen is, kan hij of zij met jouw verdiende geld worden vervangen door een meer ervaren en/of loyalere chauffeur – hij kan dit dan uitvoeren of zich ertegen verzetten. En ja: je teamgenoot kan goed overweg met Austro, "Bick" met jou en met de Nemesis, als je hem aantrekt.

Achtcilinder voor een Halleluja?

We komen bij de technologie erachter het rooster. Het is niet verrassend dat de beproefde EGO Engine hier weer komt … wat betreft DiRT Rally of F1 in 2019. Alleen al in termen van de huidige vertegenwoordigers van de Formule 1 Games kunnen ROOSTER maar kan het niet bijhouden. Veel van de verbeteringen, de F1 in 2019, een echte blikvanger gemaakt, lijkt niet op te hangen in de kantoren van ROOSTER-collega's door te praten. Begrijp me niet verkeerd: ROOSTER is een heel mooi uitziend spel, vooral 's nachts en in de regen om te genieten van talloze water- en blend-effecten, dynamische en chique schaduwen, de spiegel van de longen, het oog van de gokker. Niettemin, vooral in vergelijking met de concurrentie ala F1 2019, GT-sport, Driveclub of Forza Horizon, de automodellen, cockpit- en omgevingsdetails en de texturen komen niet overeen. Erger nog is dat de Framerate niet altijd stabiel is. In mijn test op de PS4 Per kwam het vandaan, en een flinke schok van leren, toen het te wild de catwalk op ging. Jammer.

Bovendien komt het Geluid helaas niet zonder scheldwoorden van mij. Niet alleen piepen, ze zijn gewend aan het geluid van het oppompen van de banden en deels ongepast (in de stromende regen), waardoor sommige geluidseffecten een beetje afwijken. Het karakteristieke uit het uitlaatsysteem knallen van een rondrit door de geluidswagen gaat in tijden meer naar de stevig gespeelde vuilnisbakken, want na de explosie in de uitlaat. Ook merkte ik dat bij elk van de auto's die niet overtuigden en uitstekende motorgeluiden in elk perspectief gelijk zijn. Terwijl de Ferrari F430 Challenge daardoor bijvoorbeeld vanuit de Cockpit bekijkt (jaja!) geweldig geluid, doet het geluid vanuit het perspectief van de tracker opeens denken aan een grasmaaier. Een pleidooi voor de eerste patch, denk ik …

Meer spelers – In theorie

Tot slot nog een kort woord over het multiplayergedeelte van het spel. Kon ik het zelf nog niet proberen, maar hij belooft op papier goed vermaak te zijn. Maximaal 16 auto's op de baan en maximaal 99 ronden per race, verder wordt aangepast, eigenlijk is alles gratis: openbare of besloten races, welke voertuigklassen en rijhulpmiddelen zijn toegestaan, wat voor weer en hoe laat dag het mag zijn, en of en hoe competente AI-chauffeurs moeten concurreren.

Natuurlijk moet je dat maar niet eens doen met de inspanningen van een Lobby-creërende omgeving die je niet kunt verslaan, als je dat wilt. Gewoon een Quick Match: selecteer een functie en ga aan de slag. Grappig: in plaats van naar het begin van een race op een saai lobbyscherm te staren, biedt Codemasters je de tijd om op dit punt de tijd te doden, de Skirmish-modus is: Op een circuit in de Achtste Vorm mag je neem het stuur over van een Jupiter Eagleray Mk5-baan en de grillen van een Destruction Derby-merk. Leuk. Oh, en nee: de splitscreen-modus is er niet.

CONCLUSIE

Hoewel ik het de ontwikkelaars behoorlijk kwalijk neem dat het in de zogenaamde “Revival” van het origineel zit Racecoureur: GRID, De Drift-modus is achterwege gelaten, dus moet ik toch toegeven dat het uiteindelijk toch een leuke Racer is gelukt. Dit is echter niet perfect. Ja, de wegligging is geweldig en de AI zorgt voor actierijke en opwindende races; de basis past. Persoonlijk had ik uiteindelijk toch maar iets meer “rode draad” door de carrière verwacht, meer technisch vuurwerk en een groter assortiment. Dus ROOSTER is een leuk racespel voor tussendoor. Maar dat is niet…

Wat is GRID? Arcade-Racer met garantie voor actie Een race vol actie.
Platformen: PC, PlayStation 4, Xbox One, Google Stadia
Getest: PS4 Pro
Ontwikkelaar / Uitgever: Codemasters / Koch Media
Uitgave: 08. Oktober 2019
Koppeling: Officiële website