GRID testissä

Codemastersille studioksi osoittautuneiden uusimpien nimikkeiden ansiosta pop osaa ohjelmoida kovia ja kuitenkin viihdyttäviä simulaatioita paremmin kuin useimmat kilpailijansa. VERKKO on kuitenkin erilainen. Tässä taistelulinja on vähintään yhtä tärkeä kuin ihanteellinen linja, tässä realismia työnnetään toiminnan eduksi sivun tapaan, tässä räjähtää Confetti-Straight pommit suoraan lähtöpisteen yläpuolelle, tässä LeMansin prototyypit täytyy hypätä San Franciscon kaduilla, täällä jokainen symboli liikkuu melkein veitsi hampaiden välissä. Lyhyesti: tässä hauskuus on keskiössä.

Kuka teistä on alkuperäinen GRID niin kilpa-ajaja: GRID vuonna 2008 – tietää, on kehitystä VERKKO (niin uusi peli nyt) luultavasti oikea silmä on ollut. Loppujen lopuksi kehittäjät lupasivat antaa Fans of ensimmäisen albumin arvoisen seuraajan. Ja kyllä: pitkillä matkoilla se on myös melko hyvin hallittavissa. Mutta valitettavasti ei myöskään enempää. Mutta sillä on vähemmän tekemistä pelistä löytyvien asioiden kanssa, vaan niihin, joista puuttuu. Valmistettu Originalissa eikä hienoissa kilpa-sarjoissa, kuten Drag, Togue tai Drift Events hauskanpidon ja vaihtelun vuoksi, odota vain täällä ”tavalliset” kilpailut. Tämä vie sinut fanien pariin – teen sen joka tapauksessa. Mutta tarpeeksi melankoliaa – omistaudumme tässä ja nyt.

Istu alas, pidä hauskaa

Sinun piti suorittaa alkuperäisessä vuodelta 2008 on vielä hieman isoja sponsorisopimuksia saadaksesi hiiltä autoihin, toimii Anno 2019 kaiken huomattavasti vähemmän byrokratiaa (ja siksi huomattavasti vähemmän punaista lankaa ja syvyyttä): Kolmen näyttävän lavastetun Intro-the kilpailu näytetään sinulle, kun napsautat uratilaa yksinkertaisessa valikossa nähdäksesi kaikki 104 tapahtumaa. Jaettuna ne on koottu kuuteen esitykseen – niistä viiteen, joissa on 13 erillistä tapahtumaa, yksi 26 kutsukilpailusta kunkin Showdown-waiting Eventin lopussa. Sinulla on vähintään neljä näitä Showdowneja (joista yhdessä se koskee Ferando Alonson lyönnin voittamista), mutta olet pelin loppupelissä, joka heittää Grid World Seriesin kilpailut. Tarpeetonta sanoa, mutta tietenkään kaikki nämä tapahtumat eivät ole alusta alkaen valittavissa. Tietysti sinun on noustava asteittain ylöspäin.

Kuten edellä mainittiin, milloin GRID aina hauskaa etualalla. Näin ollen kukaan ei kerro sinulle, mitä sarjoja sinun tulee syödä hyökkäyksen aikana. Onko sinulla raskaan työpäivän jälkeen olosi kuin rentouttava kierros full-contact-ajoa vanhassa Mini Coopernissa Havannan kaduilla? Ei ongelmaa. Sateisena viikonloppuna sen pitäisi olla melko kestävyysajo amerikkalaisilla autoilla? Pitää siitä! Tai entä auto, jossa on koko iltapäivä täynnä kiertuekilpailua? Olemme täällä auttamassa… kiitos monipuolisen yhdistelmän kilpa-sarjoja ja autoluokkia GRID jokaiselle tuulelle aina sopiva Tapahtuma käsillä.

Koukku: The Startissa on vain 13 kappaletta. Tietysti eri asetteluissa, eri vuorokaudenaikoina ja kuivissa olosuhteissa sekä sateessa (joten Codemasters on tulossa ”yli 80 rinnettä - Layouts”). Mutta lopulta, ja se jää, mutta ”vain” 13 kappaletta. Eli kaikesta heidän rakkaudestaan, vähän. Ainoa kirkas linssi horisontissa: Codemasters, rikkaat lupasivat lisää kursseja DLC:nä ja ilmaiseksi ja kaikille pelaajille riippumatta siitä, minkä version olet ostanut. Lisäksi tulee tietysti maksullisia DLC-paketteja. Kuka on nyt Ultimate Editionin (PS4:lle noin 90 euroa) käyttäjä, saat kolme ensimmäistä ilmaiseksi – muiden aloitusetujen lisäksi. Mitä sisältöä toimitetaan, ei vielä tiedetä.

Loppujen lopuksi nämä 13 laskettelurinnettä on koottu, mutta hienosti valittuja ja hyvin. Odota, molemmat fiktiiviset radat pitävät hyvin elämän täyteisistä kaupunkiradoista, mutta myös lisensoiduista Real-pisteistä. Kehittäjänä kuitenkin monet kuuluisat klassikot, kuten Nürburgring tai Red Bull Ring. Sen sijaan virtualisoitiin vähän tunnettu Sidney Motor Park sekä uusi Zhejiang Circuit Kiinassa.

Haluton-moottoroitu

Automaattinen valinta on vakuuttava - VERKKO tarjoaa uskomattoman laajan valikoiman kaikkia haluttuja urheiluvälineitä. Historiallisia klassikoita, kuten Volvo 850 farmariautoa, käytetään myös, kuten kaava-autot, useissa eri sävyissä viritetty JDM-Racer, fat, Muscle Cars, Race Trucks tai eri suorituskykyluokkien huippumodernit kilpa-autot. Jaettu viiteen luokkaan, joissa on yhteensä 20 alaluokkaa, lopulta yli 60 autoa pelin alkuun valintatuloksiin. Tietenkin, mutta myös ansainnut ensimmäisen - niin, kilpailussa voitti rahaa ostettu. Ne eivät ole edes sinun, voit muokata maalaustasi. Mahdollisuudet olla vuorovaikutuksessa hänen kanssaan avattavien mallipohjien jälkeen, joissa valitset vain värit ilmaiseksi, ehkä vuonna 2019, mutta hieman pölyisiä.

Täysin nykyaikainen on kuitenkin autojen käsittely. Vaikka ajon fysiikan heiluri heijastaa huomattavasti enemmän Arcaden kuin simulaation suuntaan, ovat kaikki autot hyvin erilaisia. Lisäksi Fanit vaativampia kilpailuja kautta irrotettava kuljettaja AIDS melko paljon tuotantoa, katsokaa Curve on myös erittäin huolellisesti kaasun annostelu, ei perehtyä vahinkoa malli. Se, että pienet naarmut voivat edustaa vaurioita jätteen päällä viljelmien osien lopussa ja mekaanisia vaurioita, jopa kaikkea, mitä Codemasters-nimikkeeltä ei odotettu olevan erilaista. Lisäksi, että kaikki se voidaan tehdä säännössä hyväksi todetulla takaisinkelaustoiminnolla.

täysin uusi on näppärä AI System, jota varten kehittäjillä on 400 erilaista persoonaa pelissä. Tulos on vakuuttava. Itse asiassa ympärilläsi tapahtuu aina paljon. Tekoälylentäjät taistelevat paitsi sinun kanssasi myös toisiaan vastaan ​​ollakseen uskottavia jokaisessa asennossa, tehdäkseen säännöllisesti virheitä ja mennäkseen hyvin tietoisesti törmäyskurssille. Varsinkin jos teet sen, sinulla on erityinen ajuri, jonka avulla pääset viholliseen säännöllisen tai vahvan Push:in kautta; vulgo Nemesis. Tekoälypilotin on oltava sellainen, hän luo sen tietoisesti saadakseen sinut maksamaan – niin pieni maalivaihto kuin edessäsi maaliviivalla suuttimiin. Tämä vaikutus kestää kuitenkin vain kilpailun. Vaikka taistelet aina samaa poolia vastaan ​​(jotkut nimet tunnet alkuperäisestä – kiva yksityiskohta), sinun ei tarvitse pelätä jossain vaiheessa kilpailevaa ratsastajakenttää vastaan, suljettu sinua vastaan ​​on salaliiton.

Lisäksi et muutenkaan ole koskaan yksin kentällä. Aina yksi osapuoli, joukkuetoveri, yksinkertaiset komennot voidaan antaa on hyökätä: ”päällä" tai ”asema”. Riippuen tovereiden luonteesta ja tilanteesta, hänet voidaan korvata ansaitsemillasi rahoilla kokeneempaa ja/tai uskollisempaa kuljettajaa vastaan ​​– hän voi tehdä tämän silloin tai vastustaa sitä. Ja kyllä: joukkuetoverisi voi tulla hyvin toimeen Austro, ”Bick” sinulle ja Nemesikselle, kun puet sen päälle.

Kahdeksasylinterinen hallelujaksi?

Tulemme taustalla olevaan tekniikkaan GRID. Ei ole yllättävää, että testattu EGO Engine tulee tänne jälleen… kuten DiRT Rally tai F1 vuonna 2019. Pelkästään formula 1 -pelien nykyisten edustajien kannalta voi VERKKO mutta ei jaksa pysyä perässä. Monet parannukset, F1 vuonna 2019, todellinen katseenvangitsija tehty, ei näytä olevan toimistoissa VERKKO-kollegoille puhumalla. Älä ymmärrä minua väärin: VERKKO on erittäin kauniin näköinen peli, erityisesti yöllä ja sateessa, jossa voit nauttia lukuisista vesistä – ja Blend-efekteistä, dynaamisista varjoista ja tyylikkyydestä, keuhkojen peilistä, pelaajien silmästä. Kuitenkin, Varsinkin verrattuna kilpailuun ala F1 2019, GT Sport, Driveclub tai Forza Horizon, automallit, ohjaamon ja ympäristön yksityiskohdat sekä tekstuurit eivät täsmää. Vielä pahempaa on, että kehysnopeus ei ole aina vakaa. Testissäni PS4 Perillä se tuli ja merkittävästä oppimisen nykäyksestä, kun se lähti kiitotielle villiin sitten. Harmi.

Myöskään Soundi ei valitettavasti tule minulta ilman moittimista. Ei vain squeak, ovat tottuneet melua renkaiden täyttö ja osittain sopimatonta (sateessa noin), joten jotkut äänitehosteet ovat hieman pois. Äänivaunun kiertueen ominainen Poppaus pakojärjestelmästä on noin kertaa enemmän yritykselle soitti roskakorit koska Räjähdyksen jälkeen pakoputkessa. Lisäksi huomasin jokaisessa autossa, joka ei vakuuttanut ja erinomaiset moottorin äänet kussakin näkökulmassa on yhtä suuri. Vaikka Ferrari F430 Challenge siis esimerkiksi ohjaamonäkymästä (jee!) loistava ääni, joka muistuttaa Ääntä jäljittäjän näkökulmasta yhtäkkiä ruohonleikkurilla. Kotelo ensimmäiselle patchille, luulisin…

Lisää pelaajia – teoriassa

Lopuksi lyhyt sana pelin moninpeliosasta. Enkö voisi vielä kokeilla sitä itse, mutta hän lupaa olla hyvän viihteen paperilla. Enintään 16 autoa radalla ja enintään 99 kierrosta per kilpailu, muutoin säädettävä, itse asiassa kaikki on ilmaista: Julkiset tai yksityiset kilpailut, mitkä ajoneuvoluokat ja ajo-aids ovat sallittuja, millainen sää ja mihin aikaan päivä voi olla, ja kilpailevatko AI-kuljettajat ja kuinka pätevät.

Tietysti sinun täytyy, mutta ei edes Lobby-luovan ponnisteluilla olla lyömättä, jos haluat. Vain Quick Match - valitse toiminto ja mene. Hassua: Sen sijaan, että voit katsoa kilpailun alkuun tylsällä aulanäytöllä, tarjoaa Codemastersin ajan kulutukseen tässä vaiheessa, Skirmish-tila on: Kahdeksannen muodon radalla voit ota Jupiter Eagleray Mk5 -kurssin pyörä ja Destruction Derbyn mielijohteesta. Kiva. Voi ja ei: jaetun näytön tilaa ei ole.

PÄÄTELMÄ

Vaikka minä sen kehittäjät melko paha ottaa sen, että oletettu ”Revival” alkuperäisen Kilpakuljettaja: GRID, Drift-tila on jätetty pois, joten minun on kuitenkin myönnettävä, että lopulta kuitenkin hauska Racer onnistui. Tämä ei kuitenkaan ole täydellinen. Kyllä, käsittely on hienoa ja tekoäly mahdollistaa toiminnanrikkaat ja jännittävät kilpailut; perusasiat sopivat. Henkilökohtaisesti olisin odottanut, mutta lopulta, mutta hieman enemmän ”punainen lanka” uran läpi, teknisempi ilotulitus ja laajempi valikoima. Niin VERKKO on hauska ajopeli Betweenille. Mutta se ei ole…

Mikä GRID on? Arcade-Racer toimintatakuulla Pakattu kilpailu.
Alustat: PC, PlayStation 4, Xbox One, Google Stadia
Testattu: PS4 Pro
Kehittäjä/julkaisija: Codemasters / Koch Media
Julkaisu: 08. lokakuuta 2019
Linkki: Virallinen nettisivu