Need for Speed ​​-lämpö testissä

Pyydät sitkeiltä autoilijoilta täydellisen maailman kuviteltavaksi, lopputulos olisi melkein kuin Palm Cityssä – Need for Speed ​​Heatin näyttämö: leveät, hyvin hoidetut tiet, ei jalankulkijoita tai pyöräilijöitä, vähän liikennettä, fyysiset säännöt erilainen maailma, puut ja muut esteet, jotka ovat suunnilleen yhtä kiinteitä kuin pahvi, ja vaikka uutisissa sataa melkein jatkuvasti, älä koskaan puhu ”ilmastonmuutos", ”CO2-vero” tai ”Greta". … Voi: ja ”maailmanrauha"! Upea! Uuden Need for Speedin maailman lopussa on virtaus, mutta ei, öljyssä ja hunajassa. Itse asiassa s on jopa melko nopea muoti Heatissa. Miksi? Lue lisää!

Ghost Games, ruotsalainen kehittäjä, joka viimeiset kuusi vuotta ja neljä nimikettä ikoniseen pelisarjaan täydellisen nurmikonhoidon vaikutuksesta saattoi haluta Lämpö eräänlainen Best of Need for Speed tarjota avoin maailma, jossa on lukuisia tehtäviä, laillisia mutta myös laittomia kilpailuja, autojahdeja poliisien kanssa ja tarina. Muodostava idea kaiken pakkaamisesta peliin: selkeä ero päivän ja yön välillä. Vaikka voit haravoida päivällä, missä tahansa kaupungissa viritetyllä kelkallasi virallisissa nopeusmetsästäjätapahtumissa, joissa on voittoja, laittomilla raivoilla ansaitut rahat yöllä, kunnioitus paikallista Tuner- ja kilpailijaa kohtaan. Jälleen kerran, siinä on oltava kaikki autot ja osat, jotka avaavat ansaitun rahasi, jota laivastosi voi lisätä.

Laivastosta puheen ollen: peliin kuuluu 127 autoa. Valikoima upeita klassikoita, kuten Aston Martin DB5, riittää tuning-ikoneista ala Mazda RX-7, huippumoderneihin Hyper-autoihin, kuten Ferrari FXX K Evo tai Lamborghini Miura SVJ Roadster. Kyllä, jopa SUV:t, kuten hyvä, vanha Land Rover Defender, ovat päässeet peliin. Tämä laaja valikoima luo varsin uskovan, että valikoima on paljon vähemmän rikas kuin esim. Forza Horizon 4 (450). Silti voin ainakin antaa merkille kovasti anteeksi oikealle osastolle, että et saanut sitä tehtyä muutaman muun valmistajan, erityisesti veneen Toyotan, lisäksi. Tuning-peli ilman mahdollisuutta Supra-huijaukseen – onko se vanha tai uusi? Harmi. Varsinkin kun Tuning-Part on pohjimmiltaan koko pelin ehdoton kohokohta, edellyttäen tietysti tarvittavaa henkilökohtaista innostusta. Aiemmin tuttujen laajojen muunnelmien lisäksi esiliinoja, huppuja, kynnyksiä, valoja, grillejä ja mahdollisuutta lattiavalaistukseen tai nokkia mielesi mukaan Tarrat vapaasti maalattaviksi autoon, voidaan nyt tehdä viritti jopa moottorin äänen neljällä liukusäätimellä hienosti. Koska bensiini veli, sydän nauraa.

Fysiikka seuraa funktiota

Need for Speed ​​Heat ei ole aikaa vaatia, pois läsnäolosta painovoiman myös lähellä tunnettuja fysiikan sääntöjä pitää. Ajelehtiminen tapahtuu täällä miellyttäviä dorkkeja suuntaan, lyhyt kaasu ja taas puristin. Voila! Ristivaunu on – jokainen. Myöskään autojen ajo-ominaisuudet eivät olleet tiukasti pelin sisäänrakennetun suorituskykyindeksin järjestelmän alaisia; vaikka tulos näyttääkin erittäin vakuuttavalta. Siksi voi tapahtua, että 400 hv:n auto voi ajaa vuoristotiellä ylämäkeen 160 km/h nopeammin. Ainakin minulle riittävä syy tiukasti kohotettuihin kulmakarvoihin.

Sama ilme ansaitsi pelin Lack of a Cockpit -näkymän ja Replay-ominaisuuden sekä olemattoman tuen ohjauspyörille. Myös ympäri maailmaa levittävien Tapahtumien suunnittelussa tehtiin jokin kysymys kannatettavan päätöksen: Että esim. ”virallisia kilpailuja” suljetuilta esteiltä tai porteilta ja niiden läpi, on helppo jättää huomiotta. Kilpailussa on kuitenkin vain suositus suoritusluokalle, mutta ei ylärajaa, on ainakin ongelma, jos aktivoit pelin moninpelikomponentin. Siellä voi käydä niin, että osut autoon, jonka suoritusindeksi on 200 sopivassa ja määrätyssä kilpailussa, mutta muilta lentäjiltä, ​​joilla on ”400 autoa” maassa siirretään. Onneksi voit päättää, mutta peli täysin yksin puuttua Online pakko ei ole.

Täysi ja silti tyhjä

Kuten ennenkin, lyhyt maininta on runsaan kokoinen maailma Need for Speed ​​Heat ääriään myöten täynnä kaikenlaista ”tee käteistä”: tutkan putoamislämpö, ​​ajelehtivyöhykkeet Smokelle, mainostaulut läpi hyppäämiseen, rampit kauas lentää, graffitijäljitys (autokäyttöön) ja Flamingos to Hit (muovia, tietysti) askel askeleelta varmistaaksesi, että yleiskatsaus kartta Miami innoittamana Palm City, pian Burst ilmestyy kokonaan. Lähinnä siksi, että lisäksi tietysti monet kisat odottavat sinua. Nämä on jaettu ”kilpailut”, joissa se yleensä menee High-Speedille, ”kadut”Tapahtumat, jotka ovat myös jyrkempiä kaarteita, on ajettava ”off-road-tapahtumia, pääasiassa hiihto- ja ”Drift”kilpailut, jotka täytyy varmaan selittää tarkemmin. Drift Events -tapauksia lukuun ottamatta kilpailet aina tekoälykuljettajia vastaan. Kehittäjät ovat onneksi luopuneet kuminauhaisesta tekoälystä. Erittäin vaikuttava, vastustajat eivät ole vieläkään. Tekoälylentäjät seuraavat yleensä linjapelejäsi, kuten Forza Horizon tai VERKKO, joissa jokaisessa tapauksessa tarjotaan erittäin intensiivistä kilpailua, ovat osoittaneet, että mitä nykypäivänä parempi.

Vain Forza , se on myös onnistunut casual boards kautta maailman huomattavasti kiinnostavampi kuin Need for Speed, The Heat tapauksesta. Risteilyllä on vain muita lentäjiä, jotka voidaan haastaa, mikä tekee driftauksesta ja/tai asioista paitsi hauskaa, myös järkeä, koska se viittaa tason nousuun. Tässä se ei ole. Jopa maailma Forza Horizon 4 verrattuna Need for Speed, The Heat on huomattavasti eläväisempi ja mielenkiintoisempi. Siksi nopea matkatoiminto ja pian paras ystäväsi Lämpö. Joten et voi hypätä minne haluat, mutta ainakin pelin autotalleille ja jakajille jaetuille melko anteliaasti.

Ainoa asia, joka Lämpö nykyiseen osaan Forza Horizon kiistattomat voraushat ovat tietysti poliisit. Vaikka näillä voi päivällä melkein täysin yksin (vain jos joku ajaa sinut sisään, saa sinut metsästämään a), vetää Yön, samettihanskat riisuvat ja jahtaavat sinua kaikella Voimalla – mikä muuten on myös sen tukipiste, mutta Valitettavasti pelin melko tylsä ​​tarina on. Kuten tavallista, sinun ”Lämpö nousee yön aikana a-tason jälkeen”. Kun sinä niin alussa, vain tylsää nauha-ajoa, auto-ajoa, tilanne kärjistyy loppua kohden helikopterioperaatioihin ja naulaan. Valitettavasti yhteenotot poliisien kanssa, mutta myös kaukana täydellisestä. Tasapainotus on täysin väärä. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että täällä taas vastenmielistä ”AI rubber-band” tulee sisään. Kun tämä katkeaa, se voi usein näyttää täysin mielivaltaiselta. On jahdata sekuntien kulumisen jälkeen, ja sama, kun seuraavan kerran pidät kiinni, poliisit korkeintaan mutantti-superperhona. Tässä vaiheessa pieni vinkki: niin kauan kuin sinulla ei ole Heliä, kokeile takaa-ajon aikana vain yhtä monista vesikontrollista ja ruiskutetaan suoraan. Ainakin minulle, joskus syöttäen tulosta, Sinä synnyit uudelleen rannalla, poliisit juopumisesta. ”PAKANUT”. Kiitos.

Mitä huonompi, sen parempi

Pääsemme vihdoin tekniikkaan. Kaikki kaikessa, Need for Speed, The Heat , valitettavasti, ei optinen aluksella, tulee se usein siteerattu Forza Horizon 4 mahtuu. Sillä on varmasti hetkensä. Taikasana tässä on: erikoistehosteet! Ei turhaan Palm Cityssä sataa lähes jatkuvasti. Sillä aikaa Need for Speed ​​Heat joten auringonpaisteessa paikallaan vielä melko keskimääräisen näköinen, se voi sateessa, yöllä, takaa-ajon aikana poliisien kanssa, kiitos kaiken peilikeuhkon, Taittumat ja hiukkasefektit visuaalisena herkkuna. voit vain käyttää Frostbite Engineä. No, ainakin se PS4 Pro, jota käytin testissä, mutta ei myöskään koskaan hikoillut. The Sound ei myöskään ole huonoilta vanhemmilta. Moottori kuulostaa terävältä ja aidolta, ja Soundtrack on sen kanssa sopusoinnussa… mutta valitettavasti Rapin ja muiden tyyli. rajoitettu. Minulla on ollut melkein huono omatunto jatkuvasti Forza Horizon 4 mainita, mutta se oli nyt myös paremmin ratkaistu. Avainsana ”Radioasema". Mutta hei: tässä on se, mitä Avatarisi voi päivittää valtavalla vaatevalikoimalla. Myös siistiä… tai niin. No, ei ainakaan ole Lootboxenia.

PÄÄTELMÄ

Need for Speed ​​Heat on parempi kuin pelättiin, mutta ei niin hyvä kuin toivottiin. Optinen viritys on vertaansa vailla, grafiikka huonolla säällä nähdä arvoa, Käsittely on hauskaa, kilpatoiminta on hyvää ja koko samoin. Tuningin ja hauskan kilpailun fanit Toiminta voi iskeä. Simulaatiofanien tulee tietysti olla varovaisia ​​käyttäessään sormea ​​pelistä.

Mikä on Need for Speed, The Heat? Arcade-ajopeli, jossa keskitytään viritykseen ja autojen takaa-ajoon poliisien kanssa.
Alustat: PS4, Xbox One, PC
Testattu: PS4 Pro
Kehittäjä/julkaisija: Ghost Games / EA
Julkaisu: 8. marraskuuta 2019
Linkki: Virallinen nettisivu