TT Isle of Man – Aja testissä Edge 2:lla

Siellä on monia onnistuneita ja todella hyviä ajopelejä: koko Forzaja Gran Turismosarja esimerkiksi. Ja sitten on Project Cars, Assetto Corsa, DiRT, F1, iRacing, TrackMania ja niin edelleen. Vähintään yhtä rikas, valikoima ikoneja ja kuuluisia kilpatapahtumia. Koska 24h LeMans tai Nürburgring, Daytona tai Baja 500 ja Dakar ralli tai Goodwood Festival of Speed ​​olisivat; vain muutaman esimerkin mainitakseni. Nyt on malli: Monet suosituimmista kilpapeleistä sisältävät yhden tai useamman näistä kilpailuista. Ei kukaan heistä, mutta yksi heistä pääripustimena. Miksi syy on, sinun tarvitsee vain katsoa TT Isle of Man – Ride on the Edge 2.

Tuskin maailman kilparata on yhtä pelätty kuin petollinen ja luultavasti siksi niin mystisesti houkutteleva kuin noin 60 mailia Snaefell Mountain Coursea – joka tunnetaan paremmin Tourist Trophy -kilpailun kilparatana Mansaarella. Vuodesta 1907 lähtien joka vuosi (paitsi vuonna 2020, muistakaa; kiitos COVID-19) metsästänyt hirviömäisiä kilpa-kuljettajien kuolemaa halveksien moottoripyörillään kapeilla kaduilla ja mutkaisilla maanteillä itsehallinnassa olevien Kronbesitzejen Ison-Britannian lipun alla. Oliko Versoftet tämä Kylotonnin Hatz jo vuonna 2018 kerran … vaihtelevalla menestyksellä. Nyt seuraa ranskalaisten kehittäjien seuraava yritys tehdä yksi kilpailu, jännittävä, täyttävä ja hurmaava ajopeli. Ja kyllä: olet varmasti edistynyt.

Pelin hauskaa Horizonissa(t)

Tietysti Mansaaren reitti on pelin tähti – antaakseen, mutta ainakin hieman enemmän sisältöä, on Kylotonn loihtinut hatusta myös valikoiman fiktiivisiä kappaleita Englannissa, Walesissa ja Irlannissa. Jälkimmäisellä saarella voit tietystä, melko varhaisesta uran pisteestä lähtien vapaan roam-risteilyn, ja - tyyliin Forza Horizon – Haasteita osien käsittelyssä ja maalaustöissä kalustosi ja lukituksen avaamisessa. Varsinkin verrattuna Microsoftin Racing Boardiin, mutta tässä on erityisen selvää, kuinka paljon pienempi, lajike köyhempi ja graafisesti jälkeenpäin, Ride on the Edge 2 nykyisen ajopelin Elite itse asiassa on. Onko avoin maailma mukana Forza pohjimmiltaan pelin laulamaton sankari, jonka odotetaan olevan suhteellisen tyhjä, sieluton joutomaa, jossa ei ole liikennettä tai elämää. Jokainen eroaa päällystetyistä teistä välittömästi Reset to it estettynä. Lisäksi tässä (oikeastaan ​​epäreilussa) vertailussa Forza Horizon on vaikuttava syklijärjestelmä, joka sisältää vuodenajat oikean alkeellisesta vuorokaudenajan ja sääolosuhteiden toteutuksesta, jossa asfaltti on aina kuivaa. Missä: Itse asiassa se on hyvä asia. Loppujen lopuksi ajokäyttäytyminen on jo erittäin haastavaa märällä pinnalla, koko asia näyttää täysin ajamattomalta.

Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että suhtaudun enemmän myös edellisen Grump-konserttini käsittelyyn. Varsinkin edeltäjään verrattuna kehittäjät ovat edistyneet tässä suhteessa, nimittäin todella paljon. Vaikka vaatiikin paljon totuttelua, ennen kuin pystyt lakaisemaan ilman sen kuljettajaa joka kolmannessa kaaressa, melkein tappaminen kursseista, mutta loppujen lopuksi Kokonaisuus on ymmärrettävää - se näyttää paljon ja tuntuu paljon paremmalta kuin ennen.

Siitä huolimatta, tilaa lisäparannuksille olisi edelleen ollut runsaasti: Pyörän asetukset voivat olla esimerkiksi, ettet voi muokata sitä. Lisäksi kalusto on kasvanut ja tarjoaa nyt BMW:n, Hondan, Kawasakin, Ducatin tai Triumphin nykyisten lisensoitujen Supersport- tai Superbike-mallien lisäksi jopa historiallisia pyöriä. Siitä huolimatta se on kohtuullisen hallittavissa.

Alkeellinen laajuus

Myös rakennuksessa TT Isle of Manilla – Ride on the Edge 2 vielä runsaasti ilmaa huipulle. Yksittäisten kilpailujen lisäksi uratila odottaa edelleen. Tämä kuitenkin, kun olet päättänyt valikot joukkueelle sopivalla pyörällä ja vastaavat tavoitteet yksinkertaisesta kalenterinäkymästä. Tässä sinun on vain valittava aina seuraava kilpailu, jossa joskus voit valita useista eri vaikeusasteisista tapahtumista. Mutta pian se käy selväksi – vaikka koko tarina ei olekaan: Kilpailuja on kahdenlaisia: joko lähtee suoraan ryhmässä tai muutaman sekunnin välein eräänlaisessa aikakilpailussa – kenttä on vain maksimi kymmenen kuljettajaa (TT:n tapauksessa se olisi itse asiassa paljon enemmän). Karsintakilpailuja ei ole. Palkintona sijoituksestasi kilpailussa odota hintaa ja sitten rahaa ja etuja, jotka valitset ennen jokaista kilpailua ja voit ottaa käyttöön. Näitä ovat esimerkiksi esilämmitetyt renkaat tai nopeampi nollaus onnettomuuden jälkeen. Puheen ollen ”onnettomuus”: Vaikka AI-lentäjät eivät enää ramppaa itsepäistä linjaasi satulasta kuten edeltäjässä, vaan töykeästi Asfalttia suutelet sinua vaikka kuinka usein. Tänään outoa: kelaustoimintoa ei ole. Voit aloittaa kilpailun vain kanssasi, mutta jokaisella Kerralla vähennetään suurempi prosenttiosuus lopun voitosta.

Peliosuus ei tarjonnut paljoakaan: jaetun näytön tila, ei ole ja kisoissa voi kilpailla toisiaan vastaan ​​enintään kahdeksan pelaajaa - joko verkossa tai paikallisesti, peräkkäin. SM-kisoja ei voida järjestää.

Eilisen tekniikka

Taide pettynyt Ride on the Edge 2 kahdesti. Peli ei näytä pelkästään upealta, toisaalta, voit kuitenkin odottaa rumia ponnahdusikkunoita ja enintään 30 FPS on suhteellisen alhainen virkistystaajuus testatussa PS4 Prossa. Ainakin Nopeuden tunne ja kameravalinta sopii-perspektiiviin useilla, erilaisilla 1st-Person-perspektiivillä ja kaksitracker-kameroilla myös rehevä. Myös Soundilla on vähän valittamista. Pyörät itsessään kuulostavat hyvältä, Soundtrack sopii.

PÄÄTELMÄ

Kevyt ulottuvuus, pettymys tekniikka, laajennettava pelattavuus, mutta vankka ajotuntuma ja hyvä nopeuden taju… päivän päätteeksi TT Isle of Man – Ride on the Edge 2, valitettavasti todella vain die – kova Isle of Man ja moottoripyörä, sitä suositellaan faneille.

Mikä TT Isle of Man – Ride-on-the-Edge 2? Moottoripyöräilyä ikonisen Mansaaren ympärillä.
Alustat: PC, PS4, Xbox One
Testattu: PS4
Kehittäjä/julkaisija: KT Racing / BigBen Interactive
Julkaisu: 19. maaliskuuta 2020
Linkki: Virallinen nettisivu