WRC 8 teste

Oficialios WRC žaidimai visada buvo sunkūs: nors jie retai būna „blogai“, jie sugebėjo, bet niekada iš „Almighty Codemasters“ kūrinių šešėlio neatsirado. Tai ypač pasakytina apie paskutines tris dalis iš prancūzų žaidimų kūrėjo Kylotonn rašiklio. Metai iš metų kovojo su galimybe per dulkes ir vėją patekti į šešėlį DiRT- takelis. Tačiau dabar, 2019 m., po metų kūrybinės pertraukos „Naujos versijos metai“ – „Opertake“.

Norėdami jį nustatyti kartu su nauju varikliu, rafinuota vairavimo fizika ir plačiu mastu, ypač nauju karjeros režimu... be privalomo USP: originalios licencijos, žinoma, visos dabartinės WRC serijos. Priklausomai nuo asmens pasitikėjimo savimi, startuoja arba klasės priekiniais ratais varomais Rennsemmeln (Junior WRC), arba jau gana galingais WRC2 automobiliais lenktynių pasaulyje ir jam patikėtas visos komandos valdymas. Kadangi susitikimų kalendorius bus pildomas tarp privalomų ralių, priklausomai nuo laisvų treniruočių, poilsio dienų ar specialių renginių arba komandos su savo ir atrakinamų profesijų (nuo meteorologų ir kineziterapeutų iki mechaniko ir vadovo) viskas bus) valdoma. Jame taip pat teigiama, kad reikia reguliariai tikrinti savo laiškus ir atsakyti į individualius (pvz., investuoti, apmokėti sąskaitas) ir į sudėtingą talentų medį, surinktus patirties taškus tobulinant eures komandą.

Daug kas labai padeda

Tuo pačiu metu, žinoma, jis taip pat ruošiasi pristatyti. Taip ne tik uždirbate pinigų, bet ir tikimasi, kad vienas ar kitas misijos tikslas bus įvykdytas, o tai paveiks jūsų gamintojo reputaciją ir jūsų komandos moralę. Taigi matote: karjeros režimas yra gana sudėtingas. Ir tai yra geras dalykas. Galų gale, pavara yra pakankamai gili, kad valandų valandas ir valandas sužavėtų virtualų vairą.

Kalbant apie vairą: kalbant apie automobilius, siūloma pakankamai įvairovės. Jums prieinamas ne tik dabar gana lengvai valdomų, tapusių WRC portfeliais, būrys, bet, laimei, visas WRC2 (taigi R5 automobiliai), Junior-WRC ir net kai kurių „Bonus“ automobilių, pvz. legendinis Lancia Stratos.

Kalbant apie maršrutus, turi WRC 8 daug ką pasiūlyti: visos dabartinio WRC sezono lenktynės ir etapai (14 šalių ir daugiau nei 100 etapų) yra vienas prieš vieną, buvo perkeltos į žaidimą ir taip užtikrinamos itin įvairios trasos, kurias vejasi skirtingi automobiliai. . Kablys: Deja, detalės tam tikru laipsniu skiriasi, o dėmesys detalėms yra didelis, nes veikia trasos virtualizavimas. Kai kurių ralių metu džiaukitės labai prašmatnia aplinka, parodykite kitoms šalims arg karg.

Dar kartą su jausmu

Bet dabar mes prieiname prie bene svarbiausios lenktynių žaidimo dalies: valdymo. Čia Kylotonnas beveik viską padarė teisingai. Palyginti silpnas Junior-WRC-Fiesta iki Kraftlackeln nuo WRC, automobiliai turi įtikinti Banką labai patikimu vairavimu. Svorio perkėlimas, pakabos judėjimas, besikeičiančios sukibimo sąlygos: Viskas puiku, imituojama ir užtikrina, kad automobiliai patikimai šoks per šlaitus. Tai liudija, kad mano užpakalis-Meter nėra visiškai žiauri a Dirt Rally 2.0, bet velniškai arti.

Kam čia Visa linksmybė taip pat, šiek tiek per daug tikroviškumo, kuris gali būti naudingas suaktyvinus tiek daug vairavimo AIDS, pvz., traukos kontrolę. Malonu: su valdikliu žaidimas gali puikiai mėgautis net ir be elektroninių pagalbinių priemonių. Tikrai šaunus dalykas, bet, žinoma, tik su Force Feedback vairu. Čia galite klausytis kiekvieno mažo ritmo, kiekvieno konstrukcijos fono pakeitimo ir, žinoma, tiksliai padangų sukibimo.

Visus tuos veiksnius įvertino netinkamu laiku, džiaugiasi žalos modelio puikia išvaizda. Čia taip pat ne visai apie prieš -, į sunaikinimą Purvo ralis Siūloma – tikriausiai dėl licencijavimo priežasčių vis dėlto ne tik imituojami, bet ir techniniai kosmetiniai pažeidimai. Šiek tiek iškreiptas vairas iki visiško visų komponentų gedimo yra įmanoma. Esant tokioms taikinio traumoms, ralyje griežtai laikantis galiojančių taisyklių pagal kiekvieną iš dviejų etapų per 45 minutes, viską sugrąžinti kuo toliau, tvarkingai. Jūs ne, baudos taškų užtvara. Palaimintas yra tas, kuris išleido Komandos vadybą, bet šiek tiek daugiau pinigų už kiek įmanoma geresnius mechanikus, priklauso nuo to, kiek laiko iš tikrųjų baigsis remontas.

Splitscreeeeeeeen!

Tik keli žodžiai apie kelių žaidėjų režimą. Nesant sėkmingo Išleidimo, mes galėjome bandymo metu vis dar nėra per daug savarankiškų eksperimentų kelių žaidėjų žaidime. WRC 8 įmonių. Tačiau siūloma apimtis teigiama: yra nuolatiniai iššūkiai, paruošti eSport turnyrai (įskaitant prizus), galimybė kurti lobius pagal savo idėjas ir – būgnų riedėjimas – padalinto ekrano režimas!!! Galiausiai, kad galėtumėte vėl varžytis lenktynių žaidime tuo pačiu metu su draugu priešais tą patį monitorių. Nuostabu!

Technologijos, kurios įkvepia?

Kaip jau minėta pradžioje, Kylotonn patobulino variklį. Unikalus akcentas: dinamiškas oras. Net per vieną Apokalipsės atmosferos ralio etapą gali išsivystyti kaip audra iki malonios saulės. Vizualiai, taikliai kartu su prašmatniais šviesos efektais, aštriais atspindžiais ir daugybe šviesos ir šešėlių žaidimo, kuris gali būti iš dviejų kabinos perspektyvų (vairuotojo požiūriu su vairu arba tiesiai už priekinio stiklo) ir mėgaukitės. Bent jau čia ambicingas Valance-Shrike tikriausiai taip pat pagarbiai linkčiojo žinodamas, kad jums, kaip vairuotojui, tenka susidurti su valytuvų ir (arba) šviesos įjungimu ir išjungimu. Saunus.

Tačiau sukuria WRC 8 pabaigoje vis dėlto ne dabartinis žanras Primus iš Codemasters namų techniškai atsilieka... būkime atviri Taip, šiuo metu net šiek tiek dulkėtas. Tai nėra labai išsami, aplinka, platt, tūriniai efektai, labai matomi LOD perėjimai. Be to, kadrų dažnis liko ne toks stabilus kaip ir aš išbandžiau PS4 versiją (PS4 Pro). Dirt Rally 2.0 yra taip.

Garsas turi WRC 8 panašiai, kažkas akustinio dulkėse. Varikliai skamba mėsingai, o derinys su kitais efektais, pvz., Patter in the rats, greičių dėžės kaukimas ar įsukimo iššokimas turi techninę įrangą, bet bent jau mūsų bandymo metu, siekiant įtikinti, versija vis dar žinoma .

IŠVADA

WRC 8 Palyginti su savo tiesioginiu pirmtaku, jis padarė didžiulį šuolį į priekį ir pirmą kartą kovoje dėl karūnos yra vertas priešininkas, be dabartinės Iteracijos. DiRTserija. Pasibaigus klaidų technologijos Chicane užtikrinti, tačiau, kad Challenger, lemiamos dešimtosios trūksta stumti priešais valdantį čempioną. Kad ir kaip būtų: ralis Fanai gali, ne: vis dėlto turėtų prieiti. Ne tik dėl originalios licencijos, bet ir dėl tikrai įdomios karjeros bei sėkmingo vairavimo elgesio, kuris, ypač kartu su dinamišku oru, gali praleisti daug jaudinančių valandų prie vairo.

Koks WRC 8? Ralis-simuliacija su originalia 2019 m. sezono licencija.
Platformos: PC, PS4, Xbox One
Išbandyta: PS4 Pro
Kūrėjas / leidėjas: Kylotonnas / Didysis Benas
Išleidimas: 06. 2019 m. rugsėjo mėn
Nuoroda: Oficiali svetainė