GRID v testu
Se svými nedávnými tituly, které se Codemasters jako Studio osvědčily, umí pop programovat tvrdé a přesto zábavné simulace, lepší než většina jeho konkurentů. MŘÍŽKA , je však jiný. Zde je bojová linie přinejmenším stejně důležitá jako ideální linie, zde je realističnost tlačena ve prospěch Akce jako na stránce, zde explodují bomby Confetti-Straight přímo nad Start-to-File, zde jsou prototypy LeMans musíte skákat ulicemi San Francisca, zde se každý symbol pohybuje téměř s nožem mezi zuby. Stručně řečeno: tady je zábava ve středu.
Kdo z vás je tedy původní GRID závodní jezdec: GRID v roce 2008 – ví, je vývoj MŘÍŽKA (takže nová hra nyní) pravděpodobně pravé oko mělo. Ostatně vývojáři slíbili, že dají Fans of the first album důstojného nástupce. A ano: Na dlouhé vzdálenosti je to také docela dobře řízené. Ale bohužel také ne více. Ale to má méně společného s věcmi, které lze nalézt ve hře, ale s těmi, které chybí. Vyrobeno v originálních ani vymyšlených závodních sériích jako Drag, Togue nebo Drift Events pro zábavu a zpestření, čekejte zde jen „obyčejné“ závody. Tím se dostanete k některému z Fan – stejně to udělám. Ale dost melancholie – věnujeme se Tady a Teď.
Posaďte se, bavte se
Museli jste absolvovat v Originál z roku 2008 je stále trochu objemné sponzorské smlouvy, abyste získali uhlí pro auta, běží Anno 2019 vše výrazně méně byrokratické (a tedy s výrazně menší červenou nití a hloubkou): Po třech velkolepých inscenovaných Intro-the rasa se vám zobrazí, když kliknete na režim kariéry v jednoduché nabídce, abyste viděli všech 104 obsažených událostí. Jsou rozděleny do šesti show – pět z nich, s 13 samostatnými událostmi, jeden z 26 Invitation race na konci každého Showdown-waiting Event. Máte alespoň čtyři z těchto Showdownů (v jednom z nich to platí pro překonání porážky Feranda Alonsa), ale jste v Konci hry, která hází závody v Grid World Series. Netřeba dodávat, že ale samozřejmě ne všechny tyto Události jsou od začátku volitelné. Samozřejmě se musíte postupně propracovat nahoru.
Jak je uvedeno výše, je kdy mřížka vždy je v popředí vaše zábava. V souladu s tím vám nikdo neříká, jaké série byste měli jíst, když jste v útoku. Máte po náročném pracovním dni chuť na pohodové kolo plnokontaktního závodění ve starém Mini Coopernu v ulicích Havany? Žádný problém. O deštivém víkendu to má být spíše vytrvalostní závod v amerických sériových vozech? Mít rád! Nebo co takhle auto s celým odpolednem plným tour závodů? Jsme tu, abychom vám pomohli... díky rozmanitému mixu závodních sérií a tříd aut bychom měli mřížka pro každou náladu vždy vhodná akce po ruce.
Háček: na The Start je pouze 13 tratí. Samozřejmě v různých sestavách, v různých denních dobách a za sucha i za deště (takže Codemasters přichází na „přes 80 sjezdovek-Layouts“). Ale nakonec, a zůstane, ale „jen“ 13 skladeb. To je, přes všechnu jejich lásku, málo. Jediná světlá čára na obzoru: Codemasters, bohatí slíbili další hřiště jako DLC a zdarma a pro všechny hráče, bez ohledu na to, kterou edici jste si zakoupili. Kromě toho budou ale samozřejmě placené DLC Packy. Kdo má nyní Ultimate Edition (pro PS4 kolem 90 Euro), dostane první tři zdarma – kromě dalších výhod pro začínající uživatele. Jaký obsah má být dodán, zatím není známo.
Ostatně těchto 13 sjezdovek je sestavených, ale pěkně vybraných a dobře. Počkejte, oba fiktivní okruhy mají rády velmi životem naplněná městská hřiště, ale také licencované Real-piste. Vývojářem je však mnoho slavných klasik jako Nürburgring nebo náš Red Bull Ring. Místo toho byl virtualizován málo známý Sidney Motor Park a také zcela nový okruh Zhejiang v Číně.
Bezduchý motorizovaný
Automatický výběr je přesvědčivý – MŘÍŽKA nabízí neuvěřitelně široký sortiment veškerého žádaného sportovního vybavení. Využívají se i historické klasiky jako cestovní vůz Volvo 850 kombi jako formule, v několika gradacích laděné JDM-Racer, fat, Muscle Cars, Race Trucks nebo špičkové moderní závodní vozy různých výkonnostních tříd. Rozděleno do pěti tříd s celkem 20 podkategoriemi, nakonec přes 60 vozů na začátku hry k výsledkům výběru. Samozřejmě, ale také vydělal první - takže v závodě vyhrál peníze koupil. Nejsou ani vaše, můžete svůj obraz upravit. Příležitosti k interakci s ní po odemykatelných šablonách, kde si jen vyberete barvy zdarma, mohou být v roce 2019 trochu zaprášené.
Naprosto současná je však ovladatelnost vozů. Přestože kyvadlo fyziky jízdy odráží podstatně více ve směru Arcade než Simulation, všechna auta jsou velmi odlišná. Navíc příznivci náročnějších závodů díky odpojitelnému řidiči AIDS poměrně hodně vystupují, koukněte se na křivku, musí být také velmi obezřetné dávkování plynu, aby se neseznámili s modelem poškození. Mírné oděrky mohou představovat poškození přes odpad na konci kultivačních částí a mechanické poškození až do celkové výše vše, co se od Codemasters titulu nečekalo jinak. Také, že to vše lze udělat v pravidle osvědčenou funkcí přetočení zpět.
zcela nový je šikovný AI systém, pro který mají vývojáři ve hře 400 různých osobností. Výsledek je přesvědčivý. Ve skutečnosti se kolem vás neustále děje spousta věcí. Umělí piloti bojují nejen s vámi, ale také proti sobě, aby byli důvěryhodní pro každou pozici, pravidelně chybují a jdou velmi rozvážně na kolizním kurzu. Zvláště pokud to uděláte, máte speciálního řidiče, pomocí častého nebo silného Push se dostanete k nepříteli; vulgo Nemesis. AI pilot má být takový, vytvoří ho schválně, aby vás donutil zaplatit – takže jak malá výměna laku, tak před vámi na cílové čáře k tryskám. Tento efekt však trvá pouze po dobu závodu. I když budete bojovat stále proti stejnému okruhu jezdců (některá jména, která znáte z Originálu – pěkný detail), nemusíte se v určité chvíli bát proti poli jezdců, kteří budou soutěžit, uzavřený proti vám se spikl.
Navíc v terénu stejně nikdy nejste sami. Vždy jeden z party, týmový kolega, mohou být vydány jednoduché příkazy k útoku: „on“ nebo „Position“. V závislosti na povaze a situaci společníků může být nahrazen vašimi vydělanými penězi proti zkušenějšímu a/nebo loajálnějšímu řidiči – to pak může provést, nebo se tomu postavit. A ano: váš týmový kolega může dobře vycházet s Austro, „Bick“ pro vás a pro Nemesis, když si ho nasadíte.
Osmiválec pro Hallelujah?
Dostáváme se k technologii za námi mřížka. Není divu, že osvědčený EGO Engine přichází znovu… stejně jako pro DiRT Rally nebo F1 v roce 2019. Jen co se týče současných zástupců Formule 1 Games, může MŘÍŽKA ale není schopen držet krok. Mnoho vylepšení, F1 v roce 2019, skutečný poutač vyrobený, nezdá se, že by byl v kancelářích MŘÍŽKA-kolegy tím, že mluví mít. Nechápejte mě špatně: MŘÍŽKA je velmi pěkně vypadající hra, zvláště v noci a v dešti, abyste si dopřáli množství vody – a Blend efekty, dynamické stíny a šik, zrcadlo plic, oko hráče. Nicméně, Zvláště ve srovnání s konkurencí ala F1 2019, GT Sport, Driveclub nebo Forza Horizon, modely aut, kokpit a detaily prostředí a textury se neshodují. Ještě horší je, že Framerate není vždy stabilní. V mém testu na PS4 Per to vzešlo z a významného škubání učení, když to šlo na dráze do divočiny. Moc špatné.
Zvuk také nepochází ode mě, bohužel, bez napomínání. Nejen skřípání, jsou zvyklé na hluk z huštění pneumatik a částečně nevhodné (v prudkém dešti asi), takže některé zvukové efekty jsou trochu mimo. Charakteristické vypadnutí výfukového systému prohlídky zvukového vagónu je asi v dobách více na pevně zahrané popelnice, protože po Explozi ve výfuku. Také jsem si všiml v každém z vozů, které nepřesvědčily a vynikající zvuky motoru se v každé perspektivě vyrovnají. Zatímco Ferrari F430 Challenge tedy například z pohledu z kokpitu (yay!) skvělý zvuk, připomínající zvuk z pohledu trackeru najednou na sekačce na trávu. Případ pro první patch, myslím…
Více hráčů – teoreticky
Nakonec krátké slovo o části hry pro více hráčů. Nemohl jsem to ještě zkusit sám, ale slibuje, že bude na papíře dobré zábavy. Jinak se upraví až 16 vozů na trati a maximálně 99 kol na závod, vlastně vše je zdarma: Veřejné nebo soukromé závody, jaké třídy vozidel a řidičské pomůcky jsou povoleny, jaké počasí a v jakou hodinu den to může být a zda a jak budou kompetentní řidiči AI soutěžit.
Samozřejmě musíte, ale ani s úsilím kolem vytvářejícího lobby neporazit, pokud chcete. Stačí Quick Match – vybrat funkci a jít. Legrační: Místo toho, abyste se do začátku závodu dívali na nudnou obrazovku ve vstupní hale, nabízí vám Codemasters, abyste v tomto okamžiku mohli trávit čas, režim Skirmish je: Na trati v osmé formě vám bude umožněno ovládněte kurz Jupiter Eagleray Mk5 a rozmar Destruction Derby. Pěkný. Jo a ne: režim rozdělené obrazovky neexistuje.
ZÁVĚR
I když já to vývojáři docela špatně berou, že v domnělém „Revival“ originálu Závodní jezdec: GRID, režim Drift je vynechán, a tak musím nicméně přiznat, že nakonec i tak zábavný Racer zvládl. To však není dokonalé. Ano, ovládání je skvělé a umělá inteligence umožňuje akční a vzrušující závody; Základy sedí. Osobně bych čekal, ale nakonec trochu více „červené niti“ kariérou, techničtější ohňostroj a širší výběr. Tak MŘÍŽKA je zábavná závodní hra pro mezi. Ale to není…
Co je GRID? Arcade-Racer se zárukou na akci Nabitý závod.
Platformy: PC, PlayStation 4, Xbox One, Google Stadia
Testováno: PS4 Pro
Vývojář / vydavatel: Codemasters / Koch Media
Uvolnění: 08. října 2019
Odkaz: Oficiální webové stránky
