Need for Speed ​​the Heat v testu

Požádáte zarytého motoristu o dokonalý svět, který si lze představit, výsledek by byl téměř přesně jako Palm City – dějiště Need for Speed ​​Heat: široké, dobře udržované silnice, žádní chodci ani cyklisté, malý provoz, fyzická pravidla jiný svět, stromy a další překážky, které jsou pevné asi jako karton, a přestože ve zprávách téměř neustále prší, nikdy nemluvte o „klimatické změně“, „daň z CO2“ nebo „Greta“. … Ach: a „světový mír“! Nádherný! Na konci světa nového Need for Speed ​​je flow, ale ne, v Oil and honey. Ve skutečnosti je s v Heat dokonce docela rychlý výstřelek. Proč? Přečtěte si více!

Ghost Games, švédský vývojář, který za posledních šest let a čtyři tituly k ikonické herní sérii o efektu kompletní péče o trávník chtěl Teplo druh Best of Potřeba rychlosti přinést otevřený svět s mnoha úkoly, legálními, ale i nelegálními závody, automobilovými honičkami s policajty a příběhem. Formativní myšlenka sbalit vše do hry: jasný rozdíl mezi dnem a nocí. I když se můžete během dne kdekoli ve městě se svými vyladěnými saněmi prohrabat na oficiálních akcích lovců rychlosti s Victories, peníze vydělané v noci nelegálním řáděním, respekt místní scény Tunerů a závodníků. Opět je potřeba, aby všechna auta a díly odemkla vaše získané peníze, které může vaše flotila navýšit.

Když už mluvíme o vozovém parku: ve hře je zahrnuto 127 aut. Výběr nóbl klasik, jako je Aston Martin DB5, dost o tuningových ikonách ala Mazda RX-7, až po špičková hyper auta jako Ferrari FXX K Evo nebo Lamborghini Miura SVJ Roadster. Ano, dokonce i SUV jako dobrý, starý Land Rover Defender se do hry dostaly. Tato široká škála vytváří docela dobře přesvědčení, že výběr je mnohem méně bohatý než např. v případě Forza Horizon 4 (450). Přesto alespoň mohu značce správnému oddělení tvrdě odpustit, že jste to neudělali kromě několika dalších výrobců, zejména Toyota v lodi. Tuningová hra bez možnosti Supra-screw up – ať už je stará nebo nová? Moc špatné. Zejména proto, že Tuning-Part je v podstatě absolutním Highlightem celé hry, samozřejmě za předpokladu nezbytného osobního nadšení. Sestavit si kromě dříve známých rozsáhlých úprav zástěrek, kapot, prahů, světel, grilů a možnosti podsvícení podlahy nebo se dosytosti dosytosti obtisky na auto libovolně lakovat, lze nyní vyladil i zvuk Engine pomocí čtyř posuvníků. Od benzínového bratra se srdce směje.

Fyzika následuje funkci

Need for Speed ​​Heat nemá čas tvrdit, daleko od přítomnosti gravitace také v blízkosti známých fyzikálních pravidel držet. Driftování se zde chystá příjemné doky ve směru, krátký plyn a opět lis. Voila! Křížový vozík je – každý. Také jízdní výkony vozů nebyly striktně podřízeny systému indexu výkonu zabudovanému ve hře; i když se výsledek zdá velmi přesvědčivý. Může se tedy stát, že vůz o výkonu 400 HP může jet do kopce na horské silnici rychlostí 160 km/h rychleji. Alespoň pro mě je to dostatečný důvod pro přísně vyrýsované obočí.

Stejný výraz obličeje si vysloužila hra pro nedostatek zobrazení kokpitu a funkci Replay, stejně jako neexistující podporu pro volanty. Také vzhledem k designu celosvětově distribuovaných událostí byla učiněna určitá otázka hodná rozhodnutí: To, že například linie „oficiálních ras“ z a přes uzavřené bariéry nebo brány, je snadné ignorovat. Existuje však pouze doporučení pro výkonnostní třídu v závodě, ale žádná horní hranice, je přinejmenším problém, pokud aktivujete komponentu hry pro více hráčů. Tam se může stát, že ve vhodném a určeném závodě nasednete do auta s výkonnostním indexem 200, ale od jiných pilotů se „400 aut“ v zemi přesune. Naštěstí se můžete rozhodnout, ale hra zcela sólo řešit Online nucena neexistuje.

Plný a přitom prázdný

Stejně jako v minulosti je krátká zmínka o velkoryse dimenzovaném světě Need for Speed ​​Heat po okraj plný nejrůznějších „hotovek“: radarové propadové teplo, driftové zóny pro Smoke, billboardy pro skok přes, rampy pro let daleko, graffiti trasování (pro použití v autech) a Flamingos to Hit (plastové, z kurz) krok za krokem, aby se zajistilo, že se plně objeví přehledová mapa Miami inspirovaná Palm City, brzy až Burst. Především proto, že vás navíc samozřejmě čeká mnoho závodů. Ty se dělí na „závody“, ve kterých se obvykle jde do High-Speed, „ulice“ Akce, což jsou i ostřejší zatáčky, je třeba jet „terénní“ akce, hlavně cross country a „Drift“ soutěže, které musí pravděpodobně bude vysvětleno podrobněji. Kromě případu Drift Events vždy soutěžíte s AI řidiči. Umělá inteligence s gumičkou, od které vývojáři naštěstí upustili. Velmi působivé, soupeři stále nejsou. AI piloti obvykle sledují hry na zadek, jako je např Forza Horizon nebo MŘÍŽKA, kde se v každém případě nabízí velmi intenzivní závod, prokázaly, že v dnešní době lépe.

Prostě Forza , to také zvládla příležitostná prkna po celém světě výrazně zajímavější než Need for Speed, the Heat případu. Kolem křižování jsou jen jiní piloti a lze je vyzvat, takže driftování a/nebo věci jsou nejen zábavné, ale také dávají smysl, protože to ukazuje na vyšší úroveň. Tady to není. Dokonce i svět Forza Horizon 4 ve srovnání s Need for Speed, the Heat je výrazně živější a zajímavější. Proto funkce rychlého cestování a brzy váš nejlepší přítel Teplo. Nemůžete si tedy skákat, kam chcete, ale alespoň do poměrně štědře distribuovaných do garáží a dealerů ve hře.

Jediná věc, která Teplo do aktuální části Forza Horizon nevyvratitelný voraushat, jsou samozřejmě policajti. I když můžete den téměř úplně sami (pouze když vás někdo zažene dovnitř, přiměje vás lovit a), stáhnout Noci, sundat si sametové rukavice a pronásledovat vás se vší Silou – která je mimochodem také opěrným bodem , bohužel, poněkud nudný Příběh hry je. Jako obvykle vaše „Teplo stoupá v průběhu noci po úrovni“. Zatímco vy tak na začátku, jen nudné honění stripů, honění aut, situace ke konci eskaluje do vrtulníkových operací a hřebíků. Bohužel střety s policajty ale také zdaleka nejsou dokonalé. Vyvážení je úplně špatně. Je to způsobeno především tím, že zde opět přichází ta hnusná „AI gumička“. Když se tato rozbije, může se často jevit zcela svévolně. Po sekundách následuje honička a to samé, když se příště zavěsíte, policajti nanejvýš jako mutantní super moucha. Na tomto místě malý tip: dokud nemáte Heli, vyzkoušejte při honičce jen jedno z mnoha ovládání vody a vstříkněte rovnou. Alespoň pro mě, občas zadávání výsledku, Ty ses respawnoval na břehu, policajti z chlastu. „UTEČIL“. Děkuji.

Čím horší, tím lepší

Konečně se dostáváme k technologii. Celkově vzato, Need for Speed, the Heat , bohužel, žádná optická deska, stala se to s často citovaným Forza Horizon 4 může pojmout. Rozhodně to má své momenty. Kouzelné slovo zde zní: speciální efekty! Ne nadarmo v Palm City téměř neustále prší. Zatímco Need for Speed ​​Heat takže na slunci v klidu vypadá stále spíše průměrně, může to být v dešti, v noci, během honičky s policajty, díky všem zrcadlovým plícím, refrakcím a částicovým efektům jako vizuální lahůdka, kterou je třeba zmínit – stačí použít Frostbite Engine. Tedy alespoň ta PS4 Pro, kterou jsem použil pro Test, ale také se nikdy nezapotil. Zvuk také není od špatných rodičů. Motor zní ostře a autenticky a Soundtrack s ním ladí… ale bohužel styl Rap a spol. omezený. Neustále jsem měl téměř špatné svědomí Forza Horizon 4 zmínit, ale nyní bylo také lépe vyřešeno. Klíčové slovo „rozhlasová stanice“. Ale ouha: to je to, co váš Avatar může vylepšit obrovským výběrem oblečení. Také v pohodě… nebo tak. No, alespoň neexistuje žádný Lootboxen.

ZÁVĚR

Need for Speed ​​Heat je lepší, než se obávali, ale ne tak dobré, jak se doufalo. Optické ladění je bezkonkurenční, grafika za špatného počasí vidět hodnotu, ovládání je zábavné, závodní akce je dobrá a velikost také. Fanoušci Tuningu a zábavného závodění Action mohou zasáhnout. Fanoušci simulace by si samozřejmě měli dávat pozor na používání prstu ze hry.

Co je Need for Speed, to je teplo? Arkádová závodní hra se zaměřením na tuning a automobilové honičky s policajty.
Platformy: PS4, XBox One, PC
Testováno: PS4 Pro
Vývojář / vydavatel: Ghost Games / EA
Uvolnění: 8. listopadu 2019
Odkaz: Oficiální webové stránky