WRC 8 v testu

Oficiální hry WRC to vždy byly těžké: I když je to zřídka „špatné“, podařilo se jim, ale nikdy se nevymanily ze stínu práce Almighty Codemasters. To byl zejména případ posledních tří dílů z pera francouzského herního vývojáře Kylotonna. Rok co rok se ti snažilo dostat se přes prach a vítr do stínu Špína-dráha. Ale nyní, v roce 2019, po roce tvůrčí přestávky v „roku nové verze“ nastaveném na Předběhnutí.

Chcete-li to nastavit navíc k novému motoru, vytříbené fyzice řízení a velkému rozsahu, zejména k novému režimu kariéry… kromě povinné licence USP: původní licence, samozřejmě všechny současné řady WRC. V závislosti na sebevědomí jednotlivce startuje buď ve třídě Rennsemmeln s pohonem předních kol (Junior WRC), nebo v závodním světě již docela silných vozů WRC2 a je pověřen vedením celého týmu. Vzhledem k tomu, že kalendář schůzek bude naplněn mezi povinnými rally, v závislosti na dostupnosti tréninků, dnů odpočinku nebo speciálních akcí, nebo Týmu s jeho a odemykatelnými profesemi (od meteorologů a fyzioterapeutů až po mechanika a manažera vše má být) spravováno. Uvádí také pravidelně kontrolovat vlastní maily a reagovat na jednotlivé (například investovat do placení účtů) a do komplexního stromu talentů nasbírané zkušenostní body do rozvoje týmu eures.

Hodně pomáhá hodně

Zároveň je samozřejmě také na dobré cestě k dodání. To nejen vydělává peníze, ale také se snad naplní ten či onen cíl mise a ovlivní to pověst vašeho výrobce i morálku ve vašem týmu. Takže vidíte: Režim kariéry je poměrně složitý. A to je dobrá věc. Převodovka je totiž dostatečně hluboká na to, aby uchvátila hodiny a hodiny a hodiny k virtuálnímu volantu.

Když už jsme u toho volantu: pokud jde o auta, nabízí se dostatek rozmanitosti. Nejen, že je vám k dispozici tým nyní docela dobře zvládnutelný, který se stal portfoliem WRC, ale naštěstí je vám k dispozici kompletní řada vozů a jezdců ve WRC2 (tedy vozy R5), Junior-WRC a dokonce i některé bonusové vozy jako legendární Lancia Stratos.

Z hlediska tras má WRC 8 hodně co nabídnout: Všechny závody a etapy aktuální sezóny WRC (14 zemí a více než 100 etap) byly přeneseny do hry jedna ku jedné, a tak poskytují extrémně rozmanité sjezdovky, které mohou pronásledovat různá auta. . Háček: Bohužel se detaily do určité míry liší a pozornost k detailu je silná, virtualizace sjezdovky funguje. Během některých rally tak potěší velmi elegantní prostředí, které ukáže ostatním zemím arg karg.

Ještě jednou s Feeling

Nyní se ale dostáváme k pravděpodobně nejdůležitější části závodní hry: ovládání. Tady Kylotonn udělal téměř všechno správně. Relativně slabá Junior-WRC-Fiesta až po Kraftlackeln z WRC musí auta přesvědčit Banku velmi věrohodnou jízdou. Přenos hmotnosti, pohyb odpružení, měnící se podmínky přilnavosti: Vše je skvělé, simulované a zajišťuje, že vozy věrohodně tančí po sjezdovkách. To svědčí o tom, že můj butt-metr není tak docela brutální realita Dirt Rally 2.0, ale zatraceně blízko.

Pro koho se baví Veškerá zábava je zde také trochu příliš mnoho realismu, který však může pomoci s aktivací tolika jízdních pomůcek, jako je kontrola trakce. Příjemné: s ovladačem může být hra – i bez elektronických pomocníků – slušná. Opravdu skvělá věc, ale samozřejmě pouze s volantem Force Feedback. Zde si můžete poslechnout každý malý úder, každou změnu v pozadí sestavení a samozřejmě přesně to, jak velký grip mají pneumatiky.

Všechny tyto faktory posoudil ve špatných časech, oslavuje model poškození jeho skvělý vzhled. I zde není zcela na zničení před -, v Dirt Rally se nabízí – pravděpodobně z licenčních důvodů jsou však kosmetická poškození simulována i technická. Mírně pokřivené řízení až po úplné selhání celých komponentů je možné vše. S takovými zraněními cíle, v rámci rally přísně v souladu s platnými předpisy v souladu s každou ze dvou etap v čase 45 minut, vrátit vše co nejdále v pořádku. Ty ne, příval trestných bodů. Blahoslavený je ten, kdo utratil za týmový management, ale spíše trochu více peněz za nejrozmanitější možné mechanismy závisí na tom, jak dlouho opravy skutečně zaniknou.

Splitscreeeeeeen!

Jen pár slov o režimu pro více hráčů. Vzhledem k absenci úspěšného vydání jsme byli schopni v době testování ještě ne příliš rozsáhlé vlastní experimenty v multiplayerové části hry. WRC 8 společnosti. Nabízený rozsah však pozitivně: Nechybí pravidelné výzvy, připravované eSport turnaje (vč. prize money), možnost vytvářet lobby dle vlastních představ a – drum roll – režim rozdělené obrazovky!!! Konečně, takže můžete znovu soutěžit v závodní hře ve stejnou dobu s kamarádem před stejným monitorem navzájem. Nádherný!

Technologie, která inspiruje?

Jak již bylo zmíněno na začátku, má Kylotonn slušné vylepšení enginu. Jedinečný vrchol: dynamické počasí. Dokonce i během jediné fáze Rally se zvětrávání Apokalypsy může rozvinout jako bouře až po příjemné sluneční svit. Vizuálně, vhodně doplněné efektními světelnými efekty, ostrými odrazy a četnými světelnými a stínohrami, které mohou být z jedné ze dvou perspektiv kokpitu (z pohledu jezdce s volantem nebo přímo za čelním sklem) a užívat si. Alespoň zde pak ambiciózní Valance-Shrike pravděpodobně také uctivě přikyvuje s vědomím, že musíte jako řidič řešit zapínání a vypínání stěračů a/nebo světla. Chladný.

Nicméně vytváří WRC 8 na konci nicméně není současný žánr Primus z domu Codemasters technicky pozadu ... abych byl upřímný, je v současné době i trochu zaprášený. To není příliš podrobné, prostředí, na platt, objemové efekty, až po vysoce viditelné LOD přechody. Také Framerate zůstal v testované verzi PS4 (na PS4 Pro) ne tak stabilní jako u verze Dirt Rally 2.0 je tento případ.

Zvuk musí WRC 8 podobně něco akustického v prachu. Motory znějí masově a mix se zbytkem efektů, jako je Patter in the Wheel Wells, Howling of the gearbox nebo Pupping of screw-in, má hardware, ale alespoň v našem testu k přesvědčení je verze stále známá .

ZÁVĚR

WRC 8 má ve srovnání se svým přímým předchůdcem obrovský skok vpřed a stojí na konci v klání o korunu vůbec poprvé jako důstojný soupeř vedle současné iterace Špínasérie. Na konci chyb v technologii-Chicane však zajistil, že Challenger, zásadní desetiny manka, aby se protlačil před úřadujícího šampiona. Ať je to jak chce: rally Fanoušci mohou, ne: měli by však mít přístup. Nejen kvůli originální licenci, ale také kvůli opravdu zajímavé kariéře a úspěšnému řidičskému chování, které dokáže, zejména v kombinaci s dynamickým počasím, mnoho vzrušujících hodin za volantem.

Jaké WRC 8? Simulace rally s původní licencí sezóny 2019.
Platformy: PC, PS4, XBox One
Testováno: PS4 Pro
Vývojář / vydavatel: Kylotonn / Big Ben
Uvolnění: 06. září 2019
Odkaz: Oficiální webové stránky