Lumi juoksija testissä

Off-road-simulaatiot ovat määritelmänsä mukaan vielä nuori genre. Yksi suosituimmista edustajista oli ja on MudRunner, kanssa lumi juoksija nyt on seuraaja, saa. Tämä helpottaa pientä uusien tulokkaiden sopeutumista sisääntuloon ja samalla täysin uutta vaihtelua kehittämällä uusia jätealueita, pelialueita tarjoavat. Kuulostaa hyvältä? Se on myös!

Autolla ajaminen ei ole saman auton ajamista, varsinkin jos sitä käytetään Extreme-tilassa. Haluatko lukea: Radoilla, joilla on lähellä Asfalttipuristettua korkean suorituskyvyn urheilijoita parhaisiin aikoihin metsästää Driven kanssa tehdä mukaan ulos trimmattuja autoja mudassa ja suunnilleen yhtä paljon kuin friteerattua voita matalalla rasvainen ruokavalio. Näin ollen pitäisi olla hyvin selvää: ketkä autot ovat hauskimpia, kun kaasupoljin on lattialevyllä pop-purkki – joko virtuaalisesti tai todellisessa maailmassa, ja joko asfaltilla tai vahalla – voi artikkeli tässä vaiheessa oman elämänsä vuoksi, lumi juoksija, unohda, ja jos hän yhä haluaa pölyttää, niin Lika 5 ominaisuuksia… tai Dirt 4 osta.

*Aika ajatella*

Olet yhä täällä? Hyvin. Sukeltakaamme sitten suoraan asiaan: Sabre Interactivella on MudRunner pohjimmiltaan erittäin vankka Sandbox/off-road/Trucker – kokonaistaideteos toimitettuna perusperiaatteiltaan lumi juoksija ei ravisteta, on edelleen vapaassa roamingissa, vain kerran, suurelta osin vartiotornien ulottuvuuden kautta tutkiakseen alueita, käskee asianmukaiset laitteet nostaa ja sitten säännön mukaan tuoda esine A pisteestä B paikkaan C. Ja tällä kertaa ilman ajan painetta, mutta poikkeuksetta aina reiteillä, joilla liukkaat pinnat ovat yhtä kovat kuin kivet, lohkareet, joet, juuret, puut, itse asiassa kapenemaan ”kadut” ja paljon muita esteitä.

Suunnittelu, matka jatkuu

Näitä töitä tekemällä ansaitset puolestasi rahaa ja kokemuspisteitä, joiden avulla saat käyttöösi yhä useampia tehtäviä, kuorma-autoja ja tunnisteita puolestasi – lastausalueista, vinsseistä, nostureista ja kokonaisista UPS:istä. Sinun täytyi olla mukana, kuinka se kaikki tarkalleen toimii ja pelaa yhdessä MudRunner jopa suurilla etäisyyksillä jopa koota yhteen. Vuonna lumi juoksija toisaalta uudet tulokkaat hieman kauemmin… mutta vain vähän. Tarkoittaa: monet kysymykset jäävät noin 20-30 minuutin jälkeen Opetusohjelma auki, vaikutelmat, teoreettisesti, tekstillä, ja vedotaan ”koodi” on selvennettävä, mutta loppujen lopuksi, mutta jopa kokeiltu ja tutkittava.

Koskaan lumi juoksija peli pelaajalle virtuaaliseen Käsi-ja idioottivarma supistumisen loppuun asti. Tässä on paljon itseopiskelua, sen löytämistä ja taistelua sen puolesta. Ja paljon kärsivällisyyttä, varovaisuutta ja ennakointia. Monet työt ovat niin monitasoisia, eikä niillä ole mitään tekemistä yksinkertaisten tehtävien kanssa. Se on loppujen lopuksi saada tonnia Materiaalia eri lähteistä ja toimittaa sinne minne ne kuuluvat. Jos otat nyt perävaunun ja kokeilet koko tuotetta tuodakseen istumapaikalle, tai kenties eures Trucksin lastauspinnalla yksin tuttu, ja muutaman kerran edestakaisin matkustaminen on täysin sinun päätettävissäsi. Kategorinen ”oikein" tai ”väärin" myös siellä. Se riippuu aina käytettävissä olevista resursseista – ja tietysti hienosta fiiliksestä, päivän hallinnasta. Suunnitelmana on siis tutkia ja tehdä Reitin yli kevyillä maastoajoneuvoilla (kutsuttu Scout) alueelle ja päättää, mitä kuorma-autolla voi kuljettaa niin paljon rahtia kuin riskittömästi, joten se on usein erittäin suositeltavaa. Hänen jäännöksensä tuulista ja yhteistyöstä huolimatta. liitä - ja usko minua, teet niin usein - jäävät ainoat kaksi (puolittain) ratkaisua: Joko sinun täytyy hypätä milloin tahansa kutsuttavalle yleiskuvakartalle missä tahansa muussa ajoneuvossasi ja se vetää sinut itseensä pois lialta tai valitset vaihtoehdon ”vuoret”, ja ajoneuvosi odottaa sinua sillä hetkellä, kun tankki täyttyy puhtaana, täynnä ja korjaamolla korjattuna. Sanomattakin on selvää, että tehtävä on aloitettava tyhjästä.

The ”a-halbte” -muunnelma, jonka olen maininnut, olisi pyytää apua moninpelitilassa. Teoriassa hieno juttu. Käytännössä tämä ei toiminut, mutta testissäni ollenkaan. Ei ollut tulossa… ja kyllä, ehkä olen ymmärtänyt järjestelmän oikean käytön vain jotain väärin, eikä sitä ole vielä täysin ymmärretty. Mutta sen jälkeen, kun jotkut muut jäsenet kirjoittivat tänne ”beetan kaltaiset olosuhteet, se ei näytä johtuvan kyvyttömyydestäni olla yksin.

Michigan, Alaska ja Houses

Sisältöä tarjotaan jokaiselta määrältä: Jokainen kolmesta tarjotusta luonteeltaan olennaisiin alueisiin asti – Michigan on metsää kanssasi, mäkinen ja mutainen, talot suuret ja kosteat ja Alaskan metrin korkuinen lumi. valtava, ja tarjoaa monenlaisia ​​tilauksia ja löytää asioita. Huomattavin arvo on tietysti ystäville Alaska, joka tarjoaa paksulla Lumipeitolla jopa leikkisänä täysin Uutena. Hyvä: lumi käyttäytyy sisään lumi juoksija itse asiassa realistisella tavalla, toisin kuin mudassa. Vaikka jälkimmäinen on työnnetty sisään, teknisesti edelleen vaikuttavalla tavalla renkaan sivulle, lumi puristetaan tasaiseksi ja ”se on niin stimuloivaa” sivulle. Että jarrutusmatkat ja Grip ovat myös täysin eri tasolla, joten se menee melkein ilman; samoin kuin se, että lisättiin lumiketjuilla varustetut renkaat - ei pelkkänä Gagina.

Mitä ei lisätty, mutta on ”elämä”. Haluatko tulla kutsutuksi: Kaikilla valtavilla alueilla, joista osa oli koristeltu paljon yksityiskohtien ihastuksella ja paljon charmia, olet ainoa tunnistettavissa oleva elävä olento. Muita autoja teillä? Epäonnistunut näyttö. Eläimet metsässä? Epäonnistunut näyttö. Kävelijöitä, metsästäjiä, leiriläisiä tai muita ihmisiä, jotka vaeltavat alueen halki ja tarjoavat spontaaniin tehtävään? Epäonnistunut näyttö. Täällä, Sabre Interactive, valitettavasti jo monennen kerran, todellinen mahdollisuus palkita heidän ”Juoksija-title” aitouden ja Upotus uudelle tasolle nostamista.

Myös vahinkomallin on oltava jonkinlaisen kritiikin kehittäjä. Vaikka vaurioiden visualisointi on esimerkillistä: vaurioituneet osat on korostettu värein, samalla kun osoitat prosentuaalisen arvon siitä, kuinka vahvasti olet kärsinyt. Lisäksi ajoneuvot vääristyvät optisesti ja puretaan. Toisaalta vaurion astetta on usein vaikea ymmärtää. Pomppaamaan kunnollisella keinulla puuta vasten, esimerkiksi matkoilla on usein vähemmän negatiivinen vaikutus kuin testissäni hieman liian tiukka kaarre ja suojakaiteen takarenkaan koskettaminen. Ja moninkertaisella Rolloverilla ei ollut edes kerran – siihen tosiasiaan, että moottori on kuollut – juuri mitään vaikutusta. Sinun täytyy ajoneuvolla ei tuntea teknikot, jotta kaikki sopii yhteen.

Vaikuttava tekniikka

Vahinkomallin puutteista huolimatta päätelmäni on teknologiasta positiivinen. Fysiikan laskelmat ovat huippuluokkaa. Riippumatta siitä, vääristääkö se alustaa tai esimerkiksi vinssien ja nostureiden käyttö: Kaikki näyttää uskottavalta ja tarjoaa haastavan ja palkitsevan pelin.

Myös grafiikka näkyy. Kaikkien lisenssiajoneuvojen ajoneuvomallit ovat yksityiskohtaisia, ympäristöt ovat uskottavia ja rakkaudella koristeltuja ja myös valaistustunnelmat ja tehosteet näkyvät. Erityisesti tasainen päivä/yö vaihtuu säännöllisesti upeiden näkymien saamiseksi. Vain säähuomiot, joita kehittäjät odottavat vedonlyöjien, ovat myös hieman kesytettyjä. Sateen ja kevyen lumisateen lisäksi paksu lumisade olisi esimerkiksi Alaskassa yhtä mukavaa kuin täysimittainen ukkosmyrsky Michiganissa tai Housesissa. Äänestä en kuitenkaan löydä mitään. Moottorin äänet ovat lihavia ja aitoja, kuten ympäristö Äänet sopivat ja Soundtrack valkoiseksi ja tarjoaa ”paitahihainen Trucker-Feeling”.

Ohjauksen suhteen olen itse kokeillut vain näppäimistöä ja ohjainta. Näistä kahdesta vaihtoehdosta voin suositella lämpimästi jälkimmäistä. Juuri kun joku on jossain mudassa ”kaivaa sisään”, on tärkeää tuntea täysin kevyet ohjausliikkeet vapauttaakseen itsensä. Näppäimistöllä se ei vain tapahdu. Ohjauspyörillä se olisi kuitenkin tietysti vielä parempi – välittäisi myös hyvin ”seisova, laaja Circling”, jonka Offroaden tuo. Pieni vinkki todellisesta off-road Pro-lifesta, muuten: Toisin kuin tiellä ajaminen, peukalot ohjauspyörän vanteen ulkopuolella voivat! Jos kivi tai juuri muuttuu äkillisesti Valancesi puolet Käännös yhteen suuntaan repeytyy, haluat varmistaa, ettei yksikään peukalo ole tiellä… Mutta takaisin aiheeseen: Ohjauspyörän tuki, lumi juoksija on hieman jäljessä, sanovat kehittäjät ja antavat uskottavalla tavalla Korona-kriisin rajoitukset, velan. Kuitenkin, sinun on sanottava samalla, pitkäaikainen tuki pelille. Tarkoittaa, että DLC:t ja tavalliset korjaukset ovat näkyvissä. Tässä ja nyt on – ainakin PC:llä peliin sisäänrakennettu UGC- ja Modding-tuki mod.io:n kautta. Mitä tulee uusiin ja tietysti joihinkin erittäin omituisiin ajoneuvoihin, voit helposti päästä peliin ja tarjota lisähauskaa pitkällä aikavälillä. Esimerkillistä!

PÄÄTELMÄ

Lumi juoksija oli minulle hyvä mahdollisuus itsensä kehittämiseen. Ennen kaikkea minulla on taipumus olla kärsimätön… ja se johtaa melkein väistämättä kiertymiseen tai pysymiseen ”paras” juuri tehtävän tavoitteen edessä ilman mahdollisuutta pelastaa mudassa. Joo, lumi juoksija ei ole peli pelaajille, nopeatempoinen toiminta. Se, joka haluaa osallistua epätavalliseen realistiseen konseptiin Crawl through the maasto – jotka muuten ovat yhtä jännittäviä, voivat olla kuin nopeat ajat uuden parhaiden metsästämisessä – ovat hyvin varustettuja: paljon sisältöä, loistavaa tekniikkaa, motivoivaa Pelin kulku ja mukavampi Mod-Support takaavat tuntikausia viihdettä. Täydellinen lumi juoksija mutta ei tietenkään. Varsinkin maailman kuolleisuus ja todellisen puute ”sään kohokohdat” ovat miinuspisteitä. Toukokuun lopussa edeltäjän faneja kuitenkin vain neuvotaan lumi juoksija nauttia… ja kaikille muille, jotka vielä kamppailevat, Kyllä, ehkä sydämeen: the MudRunner on saatavilla American Wilds Editionissa, mukaan lukien kolme DLC:tä tällä hetkellä 29,90 Steamissä.

Mikä on snowrunner? Kova maasto-Trucker-simulaatio – nyt lumen kanssa.
Alustat: PC, PlayStation 4, Xbox One
Testattu: PC:llä
Kehittäjä/julkaisija: Saber Interactive / Focus Home Interactive
Julkaisu: 28. huhtikuuta 2020
Linkki: Virallinen nettisivu