F1 2020 a la prova

En el món de l'automobilisme Corona actualment té molt a desitjar. Així també a la fórmula 1, que és tard per començar però just aquest cap de setmana a la nostra bonica República Alpina en la nova temporada. I tot i que l'acció de la cursa va ser força emocionant, per tot arreu es veuen i se senten els rastres de les darreres setmanes i mesos: ni el tornavís de Vettel, el contacte entre Albon i Hamilton, sobre un murmuri va passar per les files -que van ser, en fet, buit. Així, va quedar molt de Flair i ambient. Però els pilots van optar per un fort Black Lives Matter amb un minut de silenci abans de l'inici de la carrera. Al món real, gran part és el 2020 per ser diferent. I també en el joc de llicència corresponent, han passat moltes coses... només que aquí, en realitat, tots els canvis de caràcter positiu.

Vaja, ho van tornar a fer. Codemasters amb la F1 el 2019 ni, segons les meves pròpies paraules, el millor joc de F1 de tots els temps lliurat per haver donat èxit amb F1 2020 va continuar sense problemes. Tot i que la història entretinguda sobre la rivalitat i l'ordre estable va tornar a ser gekübelt com el nucli de l'experiència en solitari, però un dels fans és probablement les característiques més esperades de l'anterior i molt complet Gameplay-Mix teixit: l'oportunitat amb el seu propi equip en el circ F1 per participar.

El Clou: tu ets el pilot i el propietari de l'equip alhora, intenta pujar sobre els passos del famós Jack Brabham l'únic pilot amb el seu propi cotxe, campió del món de F1... i va ser nomenat cavaller, però aquesta possibilitat construeix Codemasters, potser només al títol següent. Aquí, us haureu d'acontentar amb el campionat del món de la classe Premier. Eh prou xulo. Sobretot perquè tot això es va aixecar en una complexitat ben equilibrada del joc. Significa: podeu i heu de prendre algunes decisions i ofertes importants. A F1 Manager 2020 o F1 vehicle Simulator 2020 F1 2020 , però no durant molt de temps. Tot i que, per exemple, podeu situar-vos, per exemple, al principi, amb un ull estricte de les vostres finances i ambicions de patrocinadors, proveïdors de motors i segon conductor, no teniu cap paraula pel que fa a la construcció del vehicle: xassís, aerodinàmica, etc. Escletxes com la llàstima d'assegurar, pel que fa al "Ampli atractiu", els Codemasters van intentar anar, però crec que està bé.

Tanmateix, més enllà del Text: després passa al Disseny. Per tant, es dissenya un logotip, la pintura del cotxe l'ajunta i es determinen els colors de l'equip. Aquí també falten els aficionats reals, però probablement una mica de profunditat. Tant en el disseny de cotxes com el logotip de l'equip s'han de treballar, sense excepció, amb dissenys prefabricats. Quan la selecció del logotip encara és bastant considerable, i moltes combinacions de permisos, espereu els cotxes realment més interessants/més importants. Dissenyeu només uns quants llibres prefabricats per als dos o tres elements, només es poden configurar els colors. . Una llàstima: un editor de ple dret en el sentit de Força per descomptat, estaria bé que ho fos. Almenys podeu canviar, però en el transcurs del joc pel nou passaport de Podium per a més dissenys, lliurement, tant per al seu cotxe, com per al vestit, el casc i els guants alter Egos, també es triarà només entre un pot ser un conjunt de models de personatges predefinits i ni tan sols dissenyats lliurement. Que els models femenins siguin seleccionables, no és res de nou, però no deixa de ser agradable.

Calendari complet

La configuració inicial del vostre propi equip de F1 està feta, comenceu la vostra primera temporada. La diferència essencial amb la temporada regular de pilots, que ens incloïa, per descomptat, a la Fórmula 2 o a la Fórmula 1, es pot començar, que cal tenir cura de la programació de l'equip. Pel que fa al temps lliure entre els caps de setmana de cursa i els Esdeveniments (és d'invitació esperar amb cotxes històrics, i similars) volen ser les activitats programades de l'Equip. El procediment és bastant senzill. Per a cada buit del vostre calendari, ja siguin tres, quatre o més dies, feu sis activitats del joc per triar, que triguen un nombre diferent de dies, cadascuna amb els seus propis efectes i costos. Per tant, un entrenament físic per al vostre segon conductor necessitaria, per exemple, un dia, milloraria les seves habilitats i costaria 2.000 dòlars. Un esdeveniment d'equip de quatre dies, en canvi, augmentaria la moral del vostre equip de desenvolupament, però superaria amb 30.000 faigs. Tanmateix, també podríeu centrar tots els esforços en l'ordre de desenvolupament aerodinàmic durant cinc dies; No aguantaria l'equip adequat, per descomptat, la moral dels departaments de motor, xassís i control de qualitat es ressentaria. Després també hi ha la possibilitat d'un focus de màrqueting i de visitar juntament amb el segon conductor, un torneig d'esports electrònics de dos dies per agitar el tambor de la publicitat... Crec que entens com queda la selecció. Quin dels esdeveniments disponibles, el vostre horari depèn completament de vosaltres. Així com la decisió de si el vostre pla o no, quin d'aquests, o preferiu tenir els vostres diners junts, voleu tenir un pressupost més ràpid per al desenvolupament posterior dels departaments o simplement pot ser continu per cobrir els costos, perquè els ingressos existents pel seu rendiment a la pista per estrènyer-se el cinturó.

Al final del dia, tota la Direcció de l'Equip té una extensió interessant al voltant del ja des de l'anterior desenvolupament de vehicles conegut a través de l'arbre d'R+D de tipus RPG i la clàssica acció de carreres (més sobre això més endavant), tot i que és, de per descomptat, lluny de la profunditat d'un Sim Manager per milles... també per la lògica. Per què, per exemple, no és possible, el meu segon conductor per enviar al gimnàs i llançar al mateix temps, per exemple, una venda de mercaderies. Però bé: el calendari per a tots els departaments i els membres de l'equip líders individualment probablement hauria volat cada fotograma. Això ja està en ordre. Sobretot perquè l'acció a la pista en si, estem immediatament reconciliats...

Útil refinat

Probablement haureu de saber que no és la meva prova, F1 2019 per saber que el comportament de Codemasters abans del títol a la classe més alta d'esports de fórmula amb un bon viatge, una IA desafiant i un joc interessant era de maneres convincents. En conseqüència, els desenvolupadors britànics han pessigat aquest temps les operacions massa en profunditat sobre la F1-el cor i ho deixen en subtileses. Probablement el més important després del model original per al sistema ERS simplificat és. Adequat per al món real, ara només podeu fer-ho mitjançant el botó "Avançar", tota la potència del sistema per recuperar la resta de la qual s'executa en cotxes i pistes sintonitzades de manera independent en segon pla.

A més, també es va arxivar a l'HUD. Les pantalles en pantalla ara també es troben a la consola segons les vostres preferències personalitzables. Així podeu, per exemple, la Posició del Minimapa o el mirall retrovisor el conjunt de les vostres preferències segons el moviment. I si parlem de miralls, posteriors: ara Codemasters també s'ha integrat amb un mirall retrovisor central virtual. Molt còmode, no només quan estàs provant una ombra del vent, Conn Eicher vol mantenir-la sota control.

També es va millorar el joc. O t'han donat noves oportunitats, l'historial professional, les teves preferències. Tot el que voleu fer, per exemple, en l'esmentat breument anteriorment, la carrera del pilot és pràcticament el cor del joc des del llançament de l'any anterior, de manera que, només sense les escenes de cinema, podeu triar si la fórmula 2, només a la Forma. de tres curses individuals sense classificació, m'agradaria experimentar, o és una mica més de temps al bressol de talent de la classe Premier i passar mitja temporada o tota la temporada al millor que vulguis. Tanmateix, les emocionants curses amb cotxes idèntics no us interessen, i voleu saltar directament a la cabina d'un Ferrari i demostrar que el cotxe actual pot mantenir-se molt bé a les vostres mans amb la resta del Topfeld?! Ara també va. I també a la F1, podeu ajustar la durada de la temporada en tres etapes, és a dir, les 22, 16 o 10 carreres completes per completar. En quines rutes els campionats del món condensats, podeu en un conjunt de resultats.

Entremig a intervals regulars, però com a molt tard després d'acabar la temporada, les possibilitats del nou mercat de pilots del sistema del joc per conèixer el que es deu principalment a la integració del mode El meu equip es necessita. Pilots i equips per igual, o redueixen els seus serveis, la seva anomenada "etapa d'aclamació", per dir-ho d'alguna manera, la seva reputació. Com més alt sigui en el cas d'un conductor, més car serà per als equips que vulguin treballar amb ell clar. A més, pots, com a Pilot en mode carrera, adquirir a més, els anomenats avantatges que, al seu torn, seran valuosos per al teu equip. Això seria, per exemple, els mitjans de comunicació-per ser capaços de formació addicional Entrevista-respostes sense canvi, o beneficis en termes de components de conservació, i similars. Un sistema interessant i ben implementat, el curs aporta una mica més de profunditat.

El de sempre

Sí, és clar, sí F1 el 2020, també de nou millor que F1 el 2019, perquè s'inclouen tots els vehicles i pistes de la temporada actual... així que la "temporada teòrica 2020". No és l'actual. Mentre que Hamilton, Vettel i companys. així que aquest any, encara que no a Melbourne, i per tant, alguna altra destinació per començar podria, o hauria, però dues vegades als taulers de Spielberg, ignorada F1 2020 tots els efectes de la COVID-19 i ofereix no només un públic complet, sinó sobretot tot el ventall de rutes i dates. Inclou, com és habitual, una implementació molt detallada de les versions digitals de la ciutat de Hanoi i l'icònic curs a Zandvoort als Països Baixos, ambdues noves incorporacions al calendari de la F1... la teòrica. Doncs ja ho saps.

Els cotxes: una imatge semblant. S'inclouen tots els equips i pilots, tal com es van presentar originalment. Per al camp de conductor i vehicle de F1 i F2, però això només significa una desviació: les fletxes platejades al joc encara són platejades i no negres. Tanmateix, ja he demanat a Codemasters si això encara no s'ha aplicat un "èxit".

El Tècnic

Durant l'últim any es van fer redissenys d'estirament i nous salts Lcihteffekte relativament grans en comparació amb el joc anterior, els canvis d'aquest temps són molt limitats. De fet, m'hauria notat visualment, cap diferència real amb el joc anterior. El bo: fins i tot sense l'últim Mega-Hardware sota la taula per tenir, per estar en funcionament F1 2020 , fins i tot en la versió DX12, i amb el màxim detall i en altes resolucions, molt probablement, agradable, líquid, es veu tot menys malament. Sobretot, els efectes meteorològics tornen a ser dels millors. No obstant això, no puc evitar que també vaig arribar, però a temps a la vista d'un o altre de la vora del polígon en un cotxe a poca distància del morro o grummelnd per notar que les ombres a la PS4, però de vegades els nivells de LOD molt notables i els models de personatges són borrosos. Però bé: potser el cap del Engine-Team de Codemasters tot amb Konzodus!

concentració en el canvi de motor per a la propera generació i l'any 2021 amuntegada. Segons l'estat actual és F1 2020 per a la propera PS5 i Xbox Series, X no apareix, almenys no en una versió especialment millorada.

La física de conducció, però, no hi ha, com ja l'any anterior, res de què queixar-se. Tant els cotxes actuals de la F1, com la cursa de Fórmula 2 i una varietat de cotxes històrics del joc se senten tots immensament per pensar. A més, permet una àmplia selecció de rodes de suport i una àmplia combinació de SIDA a la conducció i el nou mode Casual, on una assistència de direcció assistida intel·ligent, i fins i tot l'equitació sol ser sense greus conseqüències, que els principiants i els professionals poden venir al teu cost.

A més, la IA, com és habitual en 110 nivells individuals ajustables, està fent una gran feina. No és més que la poderosa capacitat de qualificació, que requereix un ajustament cert i autoreflexiu perquè obtingueu una experiència real i autèntica. De fet, és raonablement capaç al volant, es pot conduir, per descomptat, en un cotxe completament inferior (paraula clau: MyTeam-mode) des del principi, els senyors Hamilton, Bottas, Verstappen i LeClerc a criteri de les orelles. .

El multijugador

Finalment, algunes paraules sobre la part multijugador del títol. Aquí també, Codemasters té un dels desitjos més grans de la Comunitat, i Sí; fins i tot de mi - complert: hi ha un mode de pantalla dividida! I es pot conduir un que també està en contra d'un camp complet de conductors d'IA. Hurra! A més, una part completa en línia està esperant, per descomptat, encara, la seva pròpia secció d'esports electrònics, un esdeveniment setmanal en línia i oportunitats de lliga. En absència de, fins i tot després del llançament del joc en el moment de la prova, puc dir per l'estabilitat i la funció de més peces, però encara no massa precisa.

CONCLUSIÓ

Jo estaria en un Teatre i F1 2020 seria una peça; Acabaria i tan fort i llargament aplaudint fins que em fessin mal les mans. Codemasters ha girat, de nou, amb tots els cargols adequats, per tal de fer que el seu darrer títol de Fórmula 1, només millor, sense disminuir-ne res. Sí, la tecnologia es fa pols lentament, però un mode "El meu equip" motivador, una gran física de conducció, una bona intel·ligència artificial i un ric abast de compensació. I hola?! Ara hi ha un mode de pantalla dividida! MODE DE PANTALLA PARTIDA! JA!!!11eins

Què és la F1 2020? Una simulació de carreres de Codemasters amb llicència F1 i F2.
Plataformes: PS4, Xbox One, PC
Provat a: PC i PS4 Pro
Desenvolupador / Editor: Codemasters
Alliberament: 07 de juliol de 2020
Enllaç: Pàgina web oficial