DIRT 5 – Jugat

El joc de carreres no és el mateix que el joc de carreres. En cap altre gènere hi ha la dispersió entre la simulació i l'acció: el focus és més gran que en el cas dels títols de carreres. Els dos extrems en un mateix joc són gairebé impossibles... almenys, si el resultat d'arribar a la comunitat especialitzada o simplement un bon joc ha de ser. Per tant, és poc sorprenent que Codemasters hagi decidit assignar la sèrie DIRT de quasi-dos. Ergo segueix el "Ànimes fosques de jocs de carreres”, a. k. a. DiRT Rally 2.0, així que de nou, un títol per als aficionats a l'acció de carreres senzilles: BRUTITAT 5. I vaig tenir l'oportunitat de fer unes quantes voltes de prova.

Vosaltres sou fans acèrrims del DiRT Rally 2.0? A les etapes especials ajustant les configuracions d'eures: la desena part de l'aventura, la desena part del vostre millor temps, la vostra activitat preferida per a les tardes plujoses està tallada? Per a vostè, és igualment important que els errors de conducció tinguin conseqüències doloroses (com ara comportaments de conducció alterats), de manera que el comportament de conducció sigui el més proper possible a la realitat? I, el més important, qualsevol cosa que no sigui un joc de totes les ofertes, no t'interessa?! Aleshores, et puc estalviar molta vida per aturar-te. BRUTITAT 5 no és per a tu. Si les teves caixes de tot tipus, en canvi, en una cursa espectacular per neu, fang i pols en potents off-road i rally, que de vegades brillen pel cel, arronses les espatlles i les bombes de confeti i els focs artificials surten de la pista és alt, tu hauria de romandre atent.

Història amb marge de maniobra

Amb l'oficina de jocs de carreres Story i Codemasters, es comporta de la mateixa manera que amb una coneguda marca de dolços a base d'herbes i Suïssa. Alguna cosa com això té en els experts de Racing del Regne Unit simplement Tradition. També BRUTITAT 5 no és una excepció. Per tant, a l'última entrega de la batalla de fang estressada per l'acció no només corre d'un esdeveniment a un altre, sinó que també té una petita història per explicar. I una que està força ocupada del més alt calibre. Tot i que mereixes estar a la "sèrie de carreres fora de carretera DiRT", les teves primeres espores, són immediatament un mentor i un rival per a tu. El primer es diu Alex Janiček (anomenat AJ), i és parlat per Troy Baker, el segon, Bruno Durand i Nolan North amb veu. Han treballat conjuntament els dos últims en el cas de Uncharted 4, on Nolan com Nathan Drake i Troy, el germà del qual parlava Sam. A més, coneixeu a Troy Baker, entre d'altres, com la veu de Joel L'últim de nosaltres i Nolan North com Desmond Miles a la Assassin's Creed sèrie.

Ara és la història, però probablement no a través de Cutscenes explicada, com ara a Pilot de curses del DTM d'abans, o de l'últim F1 2019, però a través de Podcasts, per a la seva producció, Codemasters, al seu torn, s'ha assegurat el suport de Donut Media. Com, no ho saps? Ara, si esteu interessats en els cotxes, hauríeu de visitar el seu canal de YouTube. Però em divaga...

La història està dividida en cinc capítols. En cadascun d'ells, podeu esperar una àmplia selecció d'Esdeveniments, en els quals podreu participar. Què negues d'ells, es deixa en gran mesura que probablement tindràs en el curs general de la història sense impacte. El vostre èxit en els esdeveniments futurs només va influir en la vostra vinguda en la mesura que entreu més ràpid, si el vostre camí d'accés sempre és el primer dels rànquings. Guanyar tants “segells” de cadascun dels quals cal un nombre determinat per poder assistir al “Main Event” del Capítol. A més, els patrocinadors poden completar amb el vostre una sèrie de contractes diferents (s'hi representaran 20 marques reals) que us donaran tasques per a les quals hi ha punts per separat. A més, un contracte amb un patrocinador proporcionava que també tingueu lliures per als vostres cotxes, podeu fer també un editor a voluntat. Però tornem a la campanya esmentada anteriorment i a l'esdeveniment principal: això s'aplica per guanyar, que arribarà al proper capítol. Quins són els esdeveniments d'un capítol en el camí, el vostre ara, exactament és correcte, no importa. Així que es crea BRUTITAT 5 bon equilibri a partir de "una oferta de fil vermell" i tu, tanmateix, espai per deixar, quan es tracta de quins tipus de curses amb quines classes de cotxes vols muntar.

Molts cotxes, sense danys

Parlant de classes de cotxes: aquí l'elecció és tan àmplia com mai a la sèrie. És un ral·li clàssic, espera cotxes dels anys 90 i d'avui, així com cotxes tot terreny lleugers i pesats com Ariel Nomad i una varietat de cotxes Dakar o Companion molt especials, com Formula Offroad Hillclimb Monster i el Dirt de gairebé 1000 cavalls de força. Track Racer amb un gegantí Spoiler com a sostre. Això per a tots ells de manera independent, probablement no s'ha d'esmentar per separat, però és així. Ja a les primeres versions de la demostració, depèn de vosaltres vaig poder passar a la mà del conjunt virtual de Valance, detectar diferències significatives i fer-se càrrec dels personatges dels cotxes.

És el comportament de conducció, per descomptat, significativament arcadiger, com en el cas de Dirt Rally 2.0. Significa: assigna més: us permetrà derivas més brutals, ofereix reaccions de canvi de càrrega previsibles i simula nivells d'adherència molt diferents depenent del clima, però sempre a la prova real dels vostres nervis. I fins i tot si heu calculat malament una vegada, bàsicament és mig salvatge. El model de dany del joc és purament estètic. El dany mecànic no hauria estat en el sentit del disseny del joc en si. Robert Karp (Director de Desenvolupament) i Michael Moreton (Dissenyador principal) m'han descrit un exemple molt il·lustratiu, que també il·lumina una faceta especialment interessant del joc: podeu començar amb fins a tres companys més com a equip al carrera, carrera en línia, però també en pantalla dividida. Les accions dels quatre jugadors s'afegiran a l'assoliment de l'objectiu (missions de patrocinadors de paraules clau), la posició final, però, només dels millors. No obstant això, en un entorn així seria, per descomptat, molt amarg, si un dels quatre jugadors que perd a la primera ronda ja té un pneumàtic o similar, i després tres rondes sense possibilitat per a l'altre després ha d'anar. Alguna cosa volia al desenvolupador en el BRUTITAT 5 excloure. Per tant: no hi ha danys mecànics. D'ACORD.

Temporades amb funció Turbo

Es va mostrar el primer tràiler durant l'esdeveniment de la Xbox Series X al maig, va deixar clar que es trobava al BRUTITAT 5 en diverses ubicacions i en diferents condicions meteorològiques a la carretera, i amb això n'hi ha prou pel que fa al riu Hudson glaçat, i pot ser el tron. On a tot arreu es pot conduir amb cura la carrera, no ho va dir als desenvolupadors a la sessió de previsualització. Algunes Ubicacions ja estan confirmades, com, per exemple, Itàlia, Xina, Brasil, Noruega i Nova York. El truc aquí és que tots es poden conduir a diferents èpoques de l'any, la qual cosa tindrà un impacte fonamental en les rutes. Una cosa semblant com a Forza Horizon 4, on en mons oberts per ser diferents èpoques de l'any al voltant dels broquets poden, però no jugarà. Les rutes es delineen fixes i són fixes. Tanmateix, en el cas del temps i l'hora del dia. Tots dos canvien dinàmicament. I sí: el comportament també té un impacte en l'aspecte de l'entorn i la conducció. A la demostració jugable va ser la més gran a l'escenari de Noruega. Amb un temps significativament accelerat (en el mode de cursa en solitari, podreu accelerar el temps d'autoconfiguració), ens vam llançar als nostres cotxes de ral·li dels anys 90, un Subaru Impreza, a la posta de sol sota una pluja lleugera i vam acabar la cursa de tres voltes. a la nit més fosca, a la neu intensa, el cel, les contraccions i l'Escena il·luminant Flash i almenys 20 centímetres de neu a la pista. Excel · lent!

La demostració, amb els seus quatre nivells, té una bona idea de l'esforç que volen els desenvolupadors per donar vida a les pistes. A més de les pistes a Noruega, especialment la pista al Brasil, en el record, a la platja, amunt a través de les favelas a la teva muntanya i baixar de nou, es va quedar amb ella. Mentre baixa a la ciutat costanera de colors Light Shows and Co esperen, els passatges a la muntanya interessants intercanvis d'ombra i llum, una gran vista i una cursa interessant a causa de la gran diferència d'alçada de l'oficina Mega-jump. Un calibre completament diferent, però, és l'Oval de grava, en el qual s'ha de provar amb un Dirt Track Racer abans esmentat contra el sempre fins a un màxim de dotze pilots. Aquestes coses tenen un poder poderós, quatre rodes diferents i, per tant, són bàsicament impossibles d'anar directament. A tu. Sí, però no A les línies coincidents sempre va cap a l'esquerra... i la regla, sense excepció, al Drift Una experiència realment interessant. I d'una manera honesta, Bock és pesat, però els desenvolupadors han subratllat en diversos llocs que el comportament de la conducció encara està malament. En conseqüència, no puc dir amb certesa si la voluntat és encara poc o cap efecte notable de les deformacions del sòl, que almenys són visibles, en el joc acabat més fort, o en termes d'Arcade, els pensaments segueixen així. Veurem. Tot i així, els desenvolupadors tenen molt de temps...

Gràfics sense estil de nova generació

Arribem a la tecnologia. BRUTITAT 5 és un dels primers jocs que s'ha anunciat oficialment per a l'actual, però també la propera generació de consoles per igual. Això és, per descomptat, una benedicció i una maledicció en la mateixa mesura. D'una banda, la voluntat d'arribar a una amplada màxima de jugadors, d'altra banda, els desenvolupadors estan en ordre pel que fa a la tecnologia amb una corretja curta. Al cap i a la fi, no podeu generar el joc des de la base fins al poder del maquinari de nova generació, però heu d'assegurar-vos que el conjunt sembli a les consoles antigues en funcionament i en funcionament. El resultat és, tingueu en compte, sobre la base de la versió de demostració encara no optimitzada i no acabada per al nostre article de previsualització, un joc molt bonic no és necessàriament un gran salt. Pel que fa a The Engine encara sembla el mateix per a tots els últims títols, com ara F1 2020 o DiRT Rally 2.0 s'utilitza. Traçat de raigs, per exemple, sense rastre. A hores d'ara, però per a la propera generació de consoles, tots els controls lliscants de l'antic motor fins al 110 per cent es van filmar. BRUTITAT 5 no obstant això, i sens dubte, el joc més bonic de Codemasters, que ara veiem que té. Els models de cotxes són l'interior i l'exterior és agradablement ric en detalls (per descomptat, hi ha diverses perspectives a la cabina, però malauradament no hi ha suport VR), els efectes de llum fantàstics, les ombres nítides i els efectes meteorològics i dia-nit a combinació amb tot el que s'ha referit anteriorment a l'intel·ligent dret simple. Una revelació per a nosaltres en termes de gràfics a la propera generació de jocs de carreres que s'espera, BRUTITAT 5 encara que probablement no sigui un joc de carreres molt, molt elegant, però probablement tot. I també la necessitat de So BRUTITAT 5 no és sorprenent, per no amagar-se. Encara que no vaig poder escoltar, per descomptat, encara mentre tots els cotxes, "mostra", però els pocs que hi havia a la demostració jugable sonaven tots molt concisos. La barreja dels jocs de ral·li de Codemasters solia obtenir bons efectes, com el Patter als pous de les rodes, i la banda sonora de rock i funky afegit a això, una acústica de primera classe, el paquet total.

Primera impressió

Tot i que, per descomptat, encara hi havia moltes preguntes obertes i moltes de les funcions cobertes eren (el desenvolupador ens va aconsellar l'agost que esperem; hi ha un anunci especialment important per seguir), BRUTITAT 5 una molt bona impressió de El comportament de conducció és arcàdic, però polifacètic i prou "profund" divertit i desafiant en la mateixa mesura. La selecció de vehicles ofereix una gamma molt àmplia i interessant de cotxes tot terreny. La campanya basada en la història sembla interessant i ofereix, però, suficients llibertats perquè sempre puguis jugar al que vulguis. I la tecnologia no és una revelació, però almenys molt sòlida i, almenys pel que fa als títols anteriors de Codemasters, sens dubte un punt destacat... si encara no és "Next Gen"... que al seu torn s'enviarà a tots els que vulguin romandre en qualsevol cas només una vegada a les consoles antigues o només a l'ordinador, volia veure quant queda fora del motor realment. Resum: sóc molt positiu i n'espero molt BRUTITAT 5. I també hauríeu de ser si feu aquest tipus de jocs de carreres. penso BRUTITAT 5 és impressionant.

Quin 5 és DIRT? Un espectacle de curses tot terreny amb el mode Història.
Plataformes: PC, PlayStation 4, Playstation 5, Xbox One, Xbox Series X, Google Stadia
Desenvolupador/editor: Mestres de codi
Alliberament: 9 d'octubre de 2020
Enllaç: Pàgina web oficial