Forza Horizon 4 en prova

Una història brillant de carreres i construcció d'automòbils, jornades habituals per a tothom, diverses pistes de curses fantàstiques i després hi ha Goodwood, ja sigui Festival of Speed ​​o Revival. Sí, gairebé cap altra part d'aquesta preciosa terra és tan auto-narrish com l'illa britànica. És bo que ara mateix pugui preparar l'escenari per al joc de carreres arcade més extens i probablement també el millor de tots els temps: Forza Horizon 4.

Probablement no necessiteu haver llegit la ressenya de Forza Horizon 3 per saber que fins i tot aquest treball de Playground Games no tenia gaire culpa. L'abast, la tècnica, el joc: tot està bé. I tanmateix: amb la part 4, els desenvolupadors afegiran un altre potent extra. Això ja comença amb la ubicació esmentada: la regió entre el nord d'Anglaterra i Escòcia, per descomptat, no és tan variada com Austràlia, que podria oferir un espectre molt ampli des de deserts secs fins a boscos primigenis foscos, però sap com convèncer una mica més que Down Under per les diferències d'altitud més fortes i paisatges realment pintorescs. Sobretot perquè pots explorar els exuberants camps d'Edimburg, les costes accidentades i els carrerons estrets durant les quatre estacions, cadascuna amb les seves característiques úniques: nivells d'adherència perfectament alts als estius càlids, tolls divertits i esquemes de colors esplèndids tant a la tardor com a la primavera i, per descomptat, salvatges. ràfegues de neu, inclosos llacs i rius congelats, a l'hivern.

Es tracta d'una sessió d'introducció de cinc hores en què totes les estacions es van fent saboroses per a tu. Més tard, un cop hagis guanyat la teva polsera per a l'autèntic Horizon Festival, canviaran setmanalment. De fet, Forza Horizon 4 només obre realment les portes del seu món i mostra tot el seu potencial després d'aquestes hores de diversió. Els desenvolupadors han aconseguit crear un joc en el qual mai no vulgueu treure les mans del volant ni tornar a deixar el controlador. Sempre hi ha alguna cosa per fer, alguna cosa nova per descobrir, alguna cosa interessant per provar o alguna cosa difícil d'abordar.

Els bàsics

En la clàssica tradició de Forza Horizon, la quarta part del festival torna a tractar sobre un festival de ficció que tracta de cotxes ràpids i acció calenta. Mentre que una zona de festivals equipada amb espectacles làser i focs artificials serveix de seu, en el món de la conducció lliure hi ha diverses curses (curses de circuits en carreteres tancades, curses de terra, proves de fons, curses d'arrossegament o curses de carretera més o menys oficials) i altres reptes, com ara trampes de radar o troballes de graner (tan rars, aquí, per descomptat, sobretot icònics, cotxes britànics que s'han oblidat en algun lloc), apareixen emergents que volen ser abordats per tu. Com més guanyeu i feu, més diners i influència recollireu, la qual cosa us donarà la força econòmica per comprar cotxes nous i accedir a encara més esdeveniments... fins ara és conegut.

Ara Forza Horizon 4 es diferencia dels seus predecessors en molts aspectes. Tant en coses bàsiques com les temporades (veure més amunt) o les noves funcionalitats en línia (veure més avall) com en detalls com el fet que ara es poden comprar cases que serveixen com a centres de substitució per a la posta a punt dels ja en marxa més de 450 vehicles inclosos. al joc, més que mai. Com és habitual, cobreixen pràcticament tot l'espectre de tot el que vol un fanàtic dels cotxes. A més dels vehicles "normals", també hi ha molts vehicles "especials", com ara cotxes de carreres, cotxes conceptuals i d'espectacle o bèsties molt especials del ritme del Hoonicorn: el Drift Mustang de Ken Block. Malauradament, només els fans de Lexus, Toyota i Mitsubishi es miren a través dels dits. Aquests tres fabricants, òbviament, no van acceptar que els seus vehicles integressin al joc.

Canvi de càrrega, acceleració total, deriva: meravellós

Un altre dels punts forts de la sèrie sempre ha estat com els desenvolupadors aconsegueixen l'equilibri perfecte entre arcade i realisme quan es tracta de maneig de cotxes. Tot i que Horizon 4 no és certament una simulació (sobretot si activeu totes les ajudes a la conducció), el maneig segueix sent convincent amb moltes subtileses delicades, que no només difereixen els cotxes entre si, sinó que també fan mesures d'ajustament per igual i ben notable. Així que sí: per descomptat, la funció de sintonització torna a tenir tota la seva glòria en el joc i permet des de la substitució del filtre d'aire fins al muntatge de kits de carrosseria complets, inclòs l'intercanvi de motors, com qualsevol cosa que desitgi el cor del sintonitzador. Malauradament, no tots els cotxes es poden canviar en la mateixa mesura. Els kits de carrosseria esmentats, per exemple, no estan disponibles per a tots els vehicles, així com la possibilitat d'ajustar l'amplada de la via... una llàstima.

Però hi ha prou altres funcions que et poden fer sentir millor, per exemple, l'editor de disseny amb funció de càrrega i comunitat, que no només et permet pujar nombrosos dissenys d'altres usuaris al teu cotxe nou, sinó que també pots provar-ho. per guanyar fama i honor com a dissenyador de Livery, o com a especialista en instal·lacions, mentre hi estem. Fins i tot es poden dividir les configuracions del vehicle ajustables de manera diferent.

Generació sempre activa

Probablement la innovació més gran, a més de les temporades, que ja s'ha esmentat un parell de vegades ara i que són realment genials, és el fet que ja no t'escalfes pel món de Forza Horizon 4 sol, sinó que el comparteixes amb altres jugadors. tot el temps. Però una gran quantitat de mantega cerebral ha fluït realment en les subtileses, de manera que al final ni tan sols jo -en realitat un muffle en línia que prefereix quedar-se sol mentre juga- no vaig fer servir la possibilitat de desactivar la funció en línia. Una de les raons d'això és que la connexió a una sessió passa completament desapercebuda en segon pla, fins i tot si la connexió es perd, no interfereix en absolut amb el joc en si. Només apareix un petit missatge a la part superior de la pantalla, però podeu continuar jugant amb normalitat. Els altres jugadors tampoc us poden "molestar": durant la navegació habitual pel paisatge, no és possible xocar amb els cotxes dels altres jugadors; simplement conduïu-hi en un embolic. Només podeu intercanviar la pintura correctament si uniu esforços conscientment amb amics o altres jugadors que acabeu de conèixer, o si configureu explícitament aquesta funció en una cursa en línia.

A més, la funció de rebobinat universalment popular funciona com de costum malgrat el món en línia dividit. Però de fet només es rebobina el propi cotxe: el trànsit civil d'IA continua. Per exemple, si xoques contra un transeünt i rebobina, el seu cotxe encara és exactament on el vas xocar l'últim, però això no importa realment. A les curses tot és com sempre. Sempre que conduïu sol, per descomptat, perquè Forza Horizon també juga aquí 4 grans triomfs de selecció. La majoria de curses no només s'adaptaran al vostre cotxe actual, de manera que gairebé mai us veureu obligat a pujar a un cotxe en particular per avançar, sinó que en realitat podreu fer i conduir el que vulgueu; també podreu per triar conduir sol, en cooperativa o contra oponents reals. Els jocs de joc també donen vida a la vida diària dels jugadors amb molts reptes diaris i setmanals i esdeveniments especials de Forza Life, que al seu torn es poden utilitzar per guanyar els teus propis Forza Life Points, que després pots utilitzar per comprar cotxes actualment a la venda al teu compte. Botiga Forza Life. I després, per descomptat, hi ha tota la resta de funcions en línia que ja coneixeu del predecessor. No només t'esperen curses normals, que pots conduir contra altres jugadors, sinó també diversos cotxes jugats i normalment "jocs" molt divertits.

L'únic que pot haver canviat negativament en termes d'abast en comparació amb la versió anterior és el fet que els esdeveniments de la llista de cubs es van expulsar. Però realment no els trobareu a faltar... perquè simplement no teniu temps. Al cap i a la fi, a més de totes les curses i reptes, encara estan pendents els esdeveniments d'aparador, que en aquesta ocasió també inclouen una cursa a Halo-Setting (incl. Cortana), i es pot participar en un rodatge que substitueixi més o menys directament el esdeveniments de la llista de desitjos. Aquí, per exemple, has d'escapar d'un jet en un Bugatti Chiron o córrer per una pintoresca carretera costanera en un cotxe de carreres d'Auto Union. Tot molt harmònic i un afluix meravellós fins al "schnöden" - per tant ja unpackbar complet i variat - la vida quotidiana de carreres estàndard.

Tecnologia

O el marc tècnic de Forza Horizon 4 no és de mals pares. Per descomptat, el motor en si no va fer gaire (la mateixa generació de consola i així successivament), però encara es van girar alguns cargols per treure més profit a la Xbox One. Però l'autèntica estrella de l'òptica és sobretot Gran Bretanya: el paisatge dissenyat amb amor, inclosos els seus nombrosos objectes destructibles i els seus habitants que sustenten la vida (humans i animals), està representat de manera fantàstica pel dia/nit i els canvis meteorològics sense problemes. Tant si estàs córrer per Edimburg a la nit, navegant per una carretera costanera a la posta de sol o veient l'aigua ballant al parabrisa a la vista de la cabina mentre plou, Forza Horizon 4 t'ofereix moments per pulir en un corrent continu.

Tot funciona sense problemes a la Xbox normal gairebé en qualsevol moment, cosa que s'aconsegueix principalment mitjançant un ajust dinàmic de la configuració de detall. A l'ordinador, sempre que hi hagi la potència necessària, també podeu desactivar-lo i, simplement, posar-ho tot en parada permanent. Aleshores, la versió per a PC de la versió de la consola no és sorprenentment llunyana; per cert, també la versió Xbox One X, on podeu triar entre un mode de qualitat en 4K amb 30 FPS o un mode de rendiment amb 60 FPS en 1080P. Previsió, ombres, textures, detalls del model: el PC sempre està per davant. Però no us preocupeu: sense una comparació directa, això gairebé no es nota a la consola; el joc també es veu molt bé aquí.

Com és habitual de Microsoft cool: si compres el joc en una plataforma, automàticament el tens a l'altra. Vulgo juga a qualsevol lloc. Les partides guardades s'emmagatzemen i es sincronitzen al núvol. Així que sempre podeu continuar jugant als dos sistemes on ho vau deixar.

La banda sonora també és fantàstica com és habitual: un cop més t'esperen emissores de ràdio molt diferents, que ofereixen des de drum & bass, rap i rock fins a música clàssica, i a més a més, els fan animar grans moderadors, en anglès com així com en alemany. També el so dels cotxes pot convèncer sobretot. És cert que no tots els carros estan al mateix nivell, però la majoria sonen molt pedregosos, tant des de l'exterior com des de les dues perspectives de la cabina.

CONCLUSIÓ

Forza Horizon 4 és sens dubte un dels jocs de carreres més complets i millors d'aquesta generació, si no de tots els temps. La tècnica i la jugabilitat són excel·lents i l'abast és tan impressionant que fins i tot en aquest article, no precisament breu, no hi ha espai per a moltes subtileses. La conclusió és que només puc recomanar la quarta part de la sèrie Horizon a qualsevol que li agradi els cotxes... i si també té alguna cosa per a Gran Bretanya i la seva cultura automobilística, encara més.

• Què és Forza Horizon 4? Un joc de carreres arcade/món obert amb seu al Regne Unit amb més de 450 cotxes.
• Plataformes: Xbox One i PC (juga a qualsevol lloc)
• Provat: PC i Xbox One
• Desenvolupador / Editor: Jocs de pati/Microsoft
• Alliberament: 02 d'octubre de 2018