Дакар 18 на тестах

Dakar 18, как и любая другая игра последних месяцев, ясно показывает, насколько важно не концентрироваться только на отдельных областях или особенностях разработки видеоигр, но всегда следить за общей картиной. Последняя, ​​кажется, была Большой Луной, но в нескольких смыслах…

Реализм в видеоиграх — вещь многогранная и отчасти непростая. С одной стороны, более высокий реализм не обязательно означает лучший игровой опыт. Гоночные игры являются особенно хорошим примером: если разработчик преувеличивает реалистичность физики — например, просто берет 1:1 процедуры динамики движения из симулятора производителя спортивных автомобилей или команды по автоспорту. — вся эта штука не только категорически неиграбельна с контроллером, но и в противном случае доведет почти каждого игрока до отчаяния. С другой стороны, гоночная игра редко состоит исключительно из физики вождения: развитие карьеры, возможности настройки, модель повреждений, выбор и дизайн трассы, звук и особенности отдельных дисциплин… все это и многое другое должно вылиться в гармоничную общую картину. картина. И это непростая задача. Почему я поставил этот экскурс в начало обзора Дакара-18? Потому что именно эта игра, к сожалению, является довольно хорошим примером того, что произойдет, если вы просто не сможете этого сделать.

Сапожник и его последний

Разработчик Big Moon имеет десятилетний опыт работы. — только в основном в качестве поставщика для других студий, таких как Milestone (MotoGP или WRC) или bigben (Flatout 4), но не в качестве ведущего разработчика. Большую часть времени речь шла о 3D-арте, моделях и прочем. Это также можно увидеть, играя в Dakar 18, который по сути является их дебютной работой с точки зрения полноценной и довольно амбициозной гоночной игры. Графика, модели транспортных средств и представление окружающей среды: все 1А. Автомобили, грузовики, квадроциклы и мотоциклы, лицензированные банком, включая реальных водителей, чрезвычайно детализированы, а пейзажи 1:1 вероятно самого сложного ралли в мире, перенесенные из реальности в игру, столь же обширны и впечатляющи, как и можно было бы надеяться. Кроме того, разработчикам удается добиться фантастических погодных эффектов и красивого освещения с помощью используемого движка Unreal. Так что, если благодаря плавной смене дня и ночи и реалистичным изменениям погоды вы впервые ночью пробежите по дюнам, освещенным только фарами, в то время как вспышка молнии прорезает глубокую черноту ночи, ваш рот может оставайтесь открытыми какое-то время.

Вы также можете видеть, что дамы и господа Большой Луны искренне любят гонки и Дакар в частности. Вместо того, чтобы просто выцарапать лицензию и собрать какую-нибудь гоночную игру, они фактически уловили все особенности этого мероприятия. Самый крупный из них — маршрут: любой, кто хоть раз видел Дакар по телевизору, знает, что здесь нет дорог и фиксированных маршрутов. Поэтому самая большая задача для участников этого соревнования на выносливость состоит не в том, чтобы быть как можно быстрее, а в том, чтобы найти правильный путь и благополучно добраться до конца этапов, длина которых обычно составляет несколько сотен километров. В игре все по-другому — «Совершите короткую поездку на круг» здесь обычно не играют. Пока первый этап Дакара — как я уже сказал: в игру всё реалистично перенесено — все еще закончен в течение нескольких минут, вам больше не нужно ничего делать в начале второго в течение некоторого времени.

Добро пожаловать в пустыню

Особенно, если вам и без того трудно без происшествий добраться от места игрока до кухни. В то время как на самом простом уровне сложности нереальная точка на HUD поможет вам сориентироваться, начиная со второго уровня сложности вам придется читать дорожную книгу, которая работает с указателями GPS, рисунками особых точек в ландшафт и информация о пройденных километрах. Вот так и носишься от чекпоинта к чекпоинту. Новичкам настоятельно рекомендуется не только начинать с самого низкого уровня сложности, но и покататься на легковом или грузовом автомобиле. Там у вас есть еще один штурман, который зачитывает вам заметки о маршруте и всегда соответствующим образом переворачивает дорожную книгу. На мотоцикле или квадроцикле все придется делать самостоятельно.

Даже если что-то сломается, вам придется справляться с этим на двух колесах в одиночку: ремонтировать повреждения или помогать коллегам выбираться из грязи с помощью буксировочных крюков… все это возможно в «Дакаре 18». Это означает: вы также можете выйти или спуститься. в любое время и исследовать окрестности пешком — есть даже небольшая мини-игра, в которой можно свободно исследовать уровни и откапывать сокровища… вот так.

Жаль, однако, что это именно то, что вы испытываете во время вождения и жизни в пустыне, той части игры, которая ясно показывает недостаток опыта разработчиков (вместе с определенным нехваткой времени, как мы полагаем): физика вождения - это нечто между нереально и просто плохо, при запуске игры вообще не было поддержки руля, ИИ (все драйвера запускаются с задержкой — но то и дело встречаешь других участников) ведет себя порой пугающе глупо, звук двигателя нуждается в доработке, а анимации водителей напоминают анимацию Лары Крофт… в первом Tomb Raider 1996 года.

Работа в процессе

По крайней мере, вы не можете винить разработчиков в том, что они не знали, что они сделали. С момента запуска в сентябре для ПК-версии было выпущено семь(!) патчей. Добавлена ​​поддержка некоторых самых распространенных рулей, улучшены технологии и физика вождения и исправлена ​​целая фаланга багов и ошибок. Но то, что мы сейчас, по словам разработчиков, находимся на версии игры 0.7, наверное, говорит о многом. Даже спустя примерно месяц после запуска эта хорошая вещь, вероятно, не совсем «законченный» еще. Поэтому неудивительно, что в многопользовательском режиме не обязательно приходится бороться с перенаселением. По крайней мере, есть режим разделенного экрана. — к сожалению, редкость в наше время.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Лично я очень ждал Дакар 18. — на мой взгляд, историческое ралли просто заслуживало того, чтобы быть реализованным в виде игры — И подходы здесь были действительно хороши: гигантские территории, лицензированная и разнообразная техника, реалистичная навигация и красивая графика. Жаль, что в конечном итоге слишком много недостатков, таких как запутанная физика, высмеивают это. Хотя первые семь (!!!) патчей уже принесли некоторые улучшения, на «Дакаре 18» останется только посредственная еда, которую можно рекомендовать только настоящим фанатам.

• Что такое Дакар 18? Реалистичная реализация ралли Дакар с оригинальной лицензией на мероприятие и транспортными средствами.
• Платформы: PlayStation 4, Xbox One, ПК
• Протестировано: ПК, PlayStation 4
• Разработчик/Издатель: Большая луна/глубокое серебро.
• Выпускать: 25 сентября 2018 г.