DIRT 5 – Joué

Le jeu de course n'est pas la même chose que le jeu de course. Dans aucun autre genre, l'écart entre la simulation et l'action n'est plus grand que dans le cas des titres de course. Les deux extrêmes dans un seul et même jeu sont presque impossibles… du moins, si le résultat de l'accès à la communauté spécialisée ou simplement d'un bon jeu devrait l'être. Par conséquent, il n'est pas surprenant que Codemasters ait décidé d'attribuer la série DIRT de quasi-deux. Ergo suit le « Âmes sombres des jeux de course », un. k. un. Rallye DiRT 2.0, encore une fois, un titre pour les fans de courses simples : SALETÉ 5. Et j’ai eu l’occasion de faire quelques tours d’essai.

Vous êtes des fans inconditionnels du Rallye DiRT 2.0? Sur les épreuves spéciales en peaufinant les réglages eures - dixième d'aventure - dixième de votre meilleur temps, votre activité préférée des après-midi pluvieux est coupée ? Pour vous, il est tout aussi important que les erreurs de conduite aient des conséquences douloureuses (c.-à-d. un comportement de conduite altéré), de telle sorte que le comportement de conduite soit aussi proche que possible de la réalité ? Et surtout, autre chose qu'un jeu, toutes les offres ne vous intéressent pas ?! Ensuite, je peux vous sauver beaucoup de vies pour arrêter. SALETÉ 5 n'est pas pour toi. Si vos cartons de toutes sortes, en revanche, dans une course spectaculaire à travers la neige, la boue et la poussière dans des tout-terrains et des rallyes puissants, qui parfois clignotent dans le ciel, des haussements d'épaules et des bombes à confettis et des feux d'artifice sortent de la piste, vous devrait rester à l’écoute.

Une histoire avec une marge de manœuvre

Avec les jeux de course du bureau Story et Codemasters, on se comporte de la même manière qu'avec une célèbre marque de bonbons aux herbes, et en Suisse. Quelque chose comme ça a chez les experts de course du Royaume-Uni tout simplement une tradition. Aussi SALETÉ 5 ne fait pas exception. Par conséquent, dans le dernier épisode de la bataille de boue stressée par l'action, vous ne vous contentez pas de courir d'un événement à l'autre, mais vous obtenez également une petite histoire à raconter. Et celui qui est très occupé du plus haut calibre. Même si tu mérites d'être dans le « Série de courses tout-terrain DiRT » vos premières spores, sont immédiatement pour vous un Mentor et un rival. Le premier s'appelle Alex Janiček (appelé AJ) et est parlé par Troy Baker, le second, Bruno Durand et Nolan North. Ont travaillé ensemble les deux derniers dans le cas de Inexploré 4, où Nolan dans le rôle de Nathan Drake et Troy, dont parlait le frère Sam. Aussi, connaissez-vous Troy Baker, entre autres, dans le rôle de la voix de Joel de Le dernier d'entre nous et Nolan North dans le rôle de Desmond Miles dans Assassin’Le credo série.

L'histoire est maintenant racontée, mais probablement pas via des cinématiques, comme dans Pilote de course DTM d'antan, ou du dernier F1 2019, mais via Podcasts, pour leur production, Codemasters, à son tour, a obtenu le soutien de Donut Media. Genre, don’tu sais ? Maintenant, si vous êtes intéressé par les voitures, vous devriez visiter leur chaîne YouTube. Mais je m'éloigne du sujet...

L'histoire est divisée en cinq chapitres. Dans chacun d’eux, vous pouvez vous attendre à une large sélection d’événements auxquels vous pouvez participer. Ce que vous niez d'eux, est laissé dans une large mesure, vous n'aurez probablement aucune influence sur le déroulement général de l'histoire. Votre succès dans les événements à venir n'a influencé votre venue que dans la mesure où vous arrivez plus vite, si votre allée est toujours en tête du classement. Pour gagner autant « timbres » de chacun desquels un certain nombre est nécessaire pour pouvoir « Événement principal » du Chapitre pour y assister. De plus, les sponsors peuvent compléter avec vous un certain nombre de contrats différents (20 marques réelles seront représentées) qui vous confieront des tâches pour lesquelles il y a des points séparés. De plus, un contrat avec un Sponsor à condition que vous possédiez également des Livrées pour vos voitures, vous pouvez également en faire un Editeur à volonté. Mais revenons à la Campagne mentionnée ci-dessus et au Main Event : cela vaut pour la victoire, à venir dans le prochain Chapitre. Quels sont les événements d'un chapitre sur le chemin, votre maintenant, comme c'est exactement le cas, n'importe pas. Donc ça crée SALETÉ 5 bon équilibre entre « une offre fil rouge » et vous avez néanmoins de la marge en ce qui concerne les types de courses et les classes de voitures avec lesquelles vous souhaitez participer.

Beaucoup de voitures, aucun dégât

En parlant de catégories de voitures : ici, le choix est plus large que jamais dans la série. Il’s rallye classique, attendez les voitures des années 90 et d'aujourd'hui, ainsi que des voitures tout-terrain légères et lourdes comme Ariel Nomad et une variété de voitures du Dakar ou des Companion très spéciales, comme la Formula Offroad Hillclimb Monster et la Dirt de près de 1000 chevaux. Track Racer avec un gigantesque spoiler comme toit. Ceci pour chacun d’eux indépendamment, vous ne devez probablement pas être mentionné séparément, mais il en est ainsi. Déjà dans la première version de démonstration, c'était à vous de pouvoir accéder au jeu de Valance virtuel, de détecter des différences significatives et de m'approprier pleinement les personnages des voitures.

C'est bien sûr le comportement de conduite qui est particulièrement arcadiger, comme dans le cas de Rallye de saleté 2.0. Moyens : il en attribue davantage – vous permet des dérives plus brutales, offre des réactions de changement de charge prévisibles et simule des niveaux d'adhérence très différents en fonction de la météo, mais toujours à l'épreuve réelle de vos nerfs. Et même si vous avez mal calculé une fois, cela’C'est fondamentalement à moitié sauvage. Le modèle de dégâts dans le jeu est purement cosmétique. Les dommages mécaniques n’auraient pas été au sens de la conception du jeu lui-même. Robert Karp (directeur du développement) et Michael Moreton (concepteur en chef) m'ont décrit un exemple très illustratif, qui met également en lumière une facette particulièrement intéressante du jeu : vous pouvez commencer avec jusqu'à trois autres amis en équipe dans le carrière, course en ligne, mais aussi en écran partagé. Les actions des quatre joueurs seront ajoutées à la réalisation de l'objectif (missions de sponsors par mot-clé), la position finale étant toutefois réservée aux meilleurs. Cependant, dans un tel cadre, il serait bien sûr très amer si l'un des quatre joueurs perdait déjà un pneu ou autre au premier tour et devait ensuite passer trois tours sans chance pour l'autre. Quelque chose voulait au développeur dans le SALETÉ 5 exclure. Donc : aucun dommage mécanique. D'ACCORD.

Saisons avec fonction Turbo

La première bande-annonce a été diffusée lors de l'événement Xbox Series X en mai et a clairement indiqué qu'elle était dans le SALETÉ 5 dans différents endroits et dans différentes conditions météorologiques sur la route – et cela’C'est suffisant jusqu'à celui qui surplombe la rivière Hudson gelée, et le tonnerre peut. Où partout où vous pouvez conduire prudemment la course, les développeurs n'ont pas dit lors de la session de prévisualisation. Certains emplacements sont déjà confirmés, comme par exemple l'Italie, la Chine, le Brésil, la Norvège et New York. L'astuce ici est que tous peuvent être conduits à différentes périodes de l'année, ce qui aura un impact fondamental sur les itinéraires. Quelque chose de similaire comme dans Forza Horizon 4, où dans les mondes ouverts, les buses peuvent être à différentes périodes de l'année, mais ne joueront pas. Les itinéraires sont délimités de manière fixe et sont fixes. Cependant, dans le cas de la météo et de l'heure de la journée. Les deux changent dynamiquement. Et oui : le comportement a également un impact sur l'apparence de l'environnement et sur la conduite. La démo jouable était la plus importante sur la scène en Norvège. Avec un temps considérablement accéléré (en mode Course solo, vous pourrez accélérer le temps pour vous régler vous-même), nous nous sommes lancés dans nos voitures de rallye des années 90 – une Subaru Impreza – au coucher du soleil sous une pluie légère et avons terminé la course de trois tours. dans la nuit la plus sombre, dans de fortes chutes de neige, le ciel tremble et la scène éclaire le flash et au moins 20 centimètres de neige sur la piste. Formidable!

La Démo, avec ses quatre Niveaux, donne une bonne idée de l'effort que les Développeurs veulent donner vie aux Pistes. Outre les pistes en Norvège, en particulier la piste au Brésil, le souvenir est resté depuis la plage, en passant par les Favelas sur votre montagne et en redescendant. Tandis que dans la ville côtière des spectacles de lumière colorés et Cie attendent, les passages sur la montagne un échange intéressant d'ombre et de lumière, une vue magnifique et une course intéressante en raison de la forte différence de hauteur bureau Mega-jump. Un calibre complètement différent, cependant, est l'Ovale de gravier, dans lequel vous devez prouver avec un Dirt Track Racer mentionné ci-dessus contre un peloton toujours maximum de douze coureurs. Ces choses ont une puissance puissante, quatre roues différentes et sont donc fondamentalement impossibles à atteindre directement. Pour vous. Oui mais pas Sur les lignes correspondantes ça va toujours à gauche… et en règle générale, sans exception, dans le Drift Une expérience vraiment intéressante. Et d'une manière honnête, Bock’C'est lourd – mais les développeurs ont souligné à plusieurs endroits que le comportement de conduite est toujours foutu. En conséquence, je peux’Je ne peux pas dire avec certitude si l'effet des déformations du sol, qui sont au moins visibles, est encore peu ou pas perceptible dans le jeu fini, ou si les pensées du point de vue Arcade le restent. Nous verrons. Pourtant, les développeurs ont largement le temps…

Graphiques sans style nouvelle génération

Nous arrivons à la technologie. SALETÉ 5 est l'un des premiers jeux officiellement annoncés pour les consoles actuelles, mais aussi pour la prochaine génération. Il s’agit bien sûr d’une bénédiction et d’une malédiction dans une égale mesure. D'une part, la volonté atteint une largeur maximale de joueurs, d'autre part, les développeurs sont en ordre en matière de technologie en laisse courte. Après tout, vous pouvez’Il faut générer le jeu à partir de zéro jusqu'à la puissance du matériel de nouvelle génération, mais il faut veiller à ce que l'ensemble soit opérationnel et praticable comme sur les anciennes consoles. Le résultat est – remarquez bien, sur la base de la version démo non encore optimisée et non terminée pour notre article d’aperçu – un jeu vraiment joli n’est pas nécessairement un saut de trop. Quant à The Engine, il semble toujours être le même pour tous les derniers titres, tels que F1 2020 ou Rallye DiRT 2.0 est utilisé. Le lancer de rayons, par exemple, ne laisse aucune trace. Désormais, mais pour la prochaine génération de consoles, tous les curseurs de l'ancien moteur ont été filmés à 110 pour cent, c'est-à-dire SALETÉ 5 néanmoins et sans aucun doute le plus beau jeu de Codemasters que nous pouvons voir actuellement. Les modèles de voitures sont agréablement riches en détails à l'intérieur et à l'extérieur (bien sûr, il y a plusieurs perspectives dans le cockpit, mais malheureusement pas de support VR), les effets de lumière fantaisistes, les ombres nettes et les effets météo et jour-nuit dans combinaison avec tous les simples bons intelligents mentionnés précédemment. Une révélation pour nous en termes de graphismes dans la prochaine génération de jeux de course attendue sera SALETÉ 5 bien que ce ne soit probablement pas un jeu de course vraiment très sophistiqué, mais probablement tout. Et aussi le besoin de son SALETÉ 5 sans surprise, il ne faut pas se cacher. Même si je n'entendais pas, bien sûr, tant que toutes les voitures, « échantillon », mais les quelques éléments jouables de la démo semblaient tous vraiment concis. Mélanger les jeux de rallye de Codemasters avec de bons effets, comme le Patter dans les passages de roue, et la bande-son rock-funky a ajouté à cela une acoustique de première classe - le package total.

Première impression

Bien que, bien sûr, de nombreuses questions restent ouvertes et que de nombreuses fonctionnalités couvertes ont été (le développeur nous a conseillé d'attendre avec impatience en août ; il y a une annonce particulièrement importante à suivre), faites SALETÉ 5 une très bonne impression de Le comportement de conduite est arcadig, mais multiforme et « profond » assez de plaisir et de défi dans une mesure égale. La sélection de véhicules offre une gamme très large et intéressante de voitures tout-terrain. La campagne basée sur l'histoire semble intéressante et semble offrir suffisamment de libertés pour que vous puissiez toujours jouer selon vos envies. Et la technologie n'est pas une révélation, mais au moins très solide et, au moins en ce qui concerne les titres Codemasters précédents, certainement un point culminant… si ce n'est toujours pas le cas. « Prochaine génération » … qui à son tour fera plaisir à tous ceux qui souhaitent rester en tout cas seulement une fois dans les vieilles consoles ou juste sur PC, voulaient voir combien il y a vraiment du moteur. Pour faire court : je suis très positif et j'attends beaucoup de SALETÉ 5. Et vous devriez également l'être si vous participez à ce genre de jeux de course. Je pense SALETÉ 5 est génial.

Qu'est-ce que 5 est DIRT ? Un spectacle de course tout-terrain avec le mode Histoire.
Plateformes : PC, PlayStation 4, Playstation 5, Xbox One, Xbox Series X, Google Stadia
Développeur / Editeur : Codemasters
Libérer: 9. octobre 2020
Lien: Site officiel