WRC 8 ในการทดสอบ

เกม WRC อย่างเป็นทางการนั้นยากมาโดยตลอด: แม้ว่าจะไม่ค่อย "แย่" แต่ก็ทำได้ แต่ก็ไม่เคยหลุดพ้นจากเงามืดของ Almighty Codemasters ที่จะเกิดขึ้น โดยเฉพาะกรณีของสามส่วนสุดท้ายจากปลายปากกาของ Kylotonn ผู้พัฒนาเกมชาวฝรั่งเศส ปีแล้วปีเล่า คุณได้ต่อสู้ดิ้นรนเพื่อโอกาสที่จะฝ่าฝุ่นและลมเงาของ ดิน-ติดตาม. แต่ตอนนี้ในปี 2019 หลังจากหนึ่งปีแห่งการพักอย่างสร้างสรรค์ใน “ปีแห่งเวอร์ชันใหม่” ก็กำหนดให้เป็น Overtake

ในการตั้งค่านอกเหนือจากเครื่องยนต์ใหม่ ฟิสิกส์การขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง และขอบเขตอันหนักหน่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโหมดอาชีพใหม่ … นอกเหนือจาก USP บังคับ: ใบอนุญาตดั้งเดิม และซีรีส์ WRC ในปัจจุบันทั้งหมดแน่นอน ขึ้นอยู่กับความมั่นใจในตนเองของแต่ละบุคคล คนหนึ่งอาจเริ่มต้นด้วย Rennsemmeln (Junior WRC) ที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าในระดับคลาส หรือรถยนต์ WRC2 ที่ทรงพลังอยู่แล้วในโลกแห่งการแข่งรถ และได้รับความไว้วางใจให้เป็นฝ่ายบริหารของทั้งทีม เนื่องจากปฏิทินการนัดหมายจะเต็มไปด้วยระหว่างการชุมนุมภาคบังคับ ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเซสชันการฝึกอบรม วันพักหรือกิจกรรมพิเศษ หรือทีมที่มีอาชีพและปลดล็อคได้ (ตั้งแต่นักอุตุนิยมวิทยาและนักกายภาพบำบัดจนถึงช่างเครื่องและผู้จัดการคือ ทั้งหมดที่กำลังจะ) จัดการ นอกจากนี้ยังระบุให้ตรวจสอบเมลของตนเองเป็นประจำ และเพื่อตอบสนองต่อบุคคล (เช่น เพื่อลงทุนจ่ายบิล เป็นต้น) และในแผนผังความสามารถที่ซับซ้อน ประสบการณ์ที่รวบรวมไว้จะชี้ให้เห็นในการพัฒนาทีมยูเรส

มากช่วยได้มาก

ในขณะเดียวกัน ก็ยังเป็นไปตามแผนในการส่งมอบด้วย สิ่งนี้ไม่เพียงแต่สร้างรายได้เท่านั้น แต่ยังหวังว่าจะบรรลุเป้าหมายภารกิจหนึ่งหรืออย่างอื่นด้วย และส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของผู้ผลิตตลอดจนขวัญกำลังใจในทีมของคุณ คุณเห็นแล้วว่า: โหมดอาชีพค่อนข้างซับซ้อน และนั่นเป็นสิ่งที่ดี ท้ายที่สุดแล้ว เกียร์อยู่ลึกพอที่จะดึงดูดใจพวงมาลัยเสมือนจริงได้นานหลายชั่วโมง

เมื่อพูดถึงพวงมาลัย: เมื่อพูดถึงรถยนต์ ก็มีให้เลือกหลากหลายพอสมควร ไม่เพียงแต่ทีมของตอนนี้ค่อนข้างสามารถจัดการได้ซึ่งกลายมาเป็น WRC-Portfolios พร้อมสำหรับคุณแล้ว แต่โชคดีที่ยังมีรถยนต์และนักขับที่ครบครันใน WRC2 (เช่น รถ R5), Junior-WRC และแม้แต่รถโบนัสบางคันเช่น แลนเซีย สตราทอส ในตำนาน

ในส่วนของเส้นทางได้ WRC8 มีข้อเสนอมากมาย: การแข่งขันและสเตจทั้งหมดของฤดูกาล WRC ปัจจุบัน (14 ประเทศและมากกว่า 100 สเตจ) เป็นแบบตัวต่อตัวในเกมได้รับการถ่ายโอนแล้ว และด้วยเหตุนี้จึงทำให้มีเส้นทางที่หลากหลายมาก การไล่ตามรถต่างๆ . ข้อดี: น่าเสียดายที่รายละเอียดแตกต่างกันไปตามระดับหนึ่ง และความใส่ใจในรายละเอียดก็มีมาก โดยระบบเสมือนจริงของการเล่นสกี ในระหว่างการชุมนุม เพลิดเพลินไปกับสภาพแวดล้อมที่เก๋ไก๋เพื่อแสดงให้ประเทศอื่น ๆ ดู

อีกครั้งกับความรู้สึก

แต่ตอนนี้เรามาถึงส่วนที่สำคัญที่สุดของเกมแข่งรถแล้ว นั่นก็คือการควบคุมรถ ที่นี่ Kylotonn ทำถูกต้องเกือบทุกอย่างแล้ว รถรุ่น Junior-WRC-Fiesta ที่ค่อนข้างอ่อนแอจนถึงรุ่น Kraftlackeln จาก WRC รถยนต์เหล่านี้ต้องโน้มน้าวธนาคารด้วยการขับขี่ที่น่าเชื่อถือมาก การถ่ายโอนน้ำหนัก การเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือน การเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการยึดเกาะ: ทุกอย่างยอดเยี่ยม เป็นการจำลอง และทำให้มั่นใจได้ว่ารถจะเต้นได้อย่างน่าเชื่อถือบนทางลาด สิ่งนี้พิสูจน์ได้ว่า butt-Meter ของฉันไม่ใช่ความจริงที่โหดร้ายของ ดินแรลลี่ 2.0แต่ใกล้แล้ว

ผู้ที่มี ความสนุกสนานทั้งหมดก็อยู่ที่นี่เช่นกัน ความสมจริงมากเกินไปเล็กน้อยซึ่งสามารถช่วยได้ ด้วยการกระตุ้นการทำงานของโรคเอดส์ในการขับขี่มากมาย เช่น ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน น่าพอใจ: ด้วยคอนโทรลเลอร์ เกมสามารถเพลิดเพลินได้อย่างดีแม้จะไม่มีตัวช่วยอิเล็กทรอนิกส์ก็ตาม มันเจ๋งจริงๆ แต่แน่นอนว่ามีเฉพาะพวงมาลัยแบบ Force Feedback เท่านั้น ที่นี่ คุณสามารถฟังทุกจังหวะเล็กๆ น้อยๆ ทุกการเปลี่ยนแปลงในพื้นหลังการสร้าง และแน่นอนว่าการยึดเกาะของยางมีมากแค่ไหน

ได้ประเมินปัจจัยเหล่านั้นทั้งหมดในเวลาที่ผิด เฉลิมฉลองให้กับโมเดลความเสียหายที่มีรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม ที่นี่ก็เช่นกันไม่ได้เกี่ยวกับการทำลายล้างก่อน - ใน ดินแรลลี่ มีการเสนอ - อาจเนื่องมาจากเหตุผลด้านลิขสิทธิ์ แต่เป็นความเสียหายด้านความสวยงามและการจำลองทางเทคนิค การบังคับเลี้ยวที่บิดเบี้ยวเล็กน้อยเพื่อให้ส่วนประกอบทั้งหมดล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ ทุกอย่างเป็นไปได้ โดยมีอาการบาดเจ็บดังกล่าวต่อเป้าหมายภายในการชุมนุมอย่างเคร่งครัดตามระเบียบปัจจุบันตามแต่ละขั้นตอนของทั้งสองขั้นตอนในเวลา 45 นาทีเพื่อนำทุกอย่างกลับมาให้ไกลที่สุดตามลำดับ คุณไม่ได้โจมตีจุดโทษ จำเริญคือผู้ที่ใช้เวลาในการจัดการทีมแต่มีเงินเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยสำหรับกลไกที่เป็นไปได้มากที่สุด ขึ้นอยู่กับว่าการซ่อมแซมจะตายไปนานแค่ไหน

สปลิทสครีอี๊อี๊น!

เพียงไม่กี่คำเกี่ยวกับโหมดผู้เล่นหลายคน ในกรณีที่ไม่มีการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จ เราสามารถทำได้ในขณะที่การทดสอบยังไม่ครอบคลุมการทดสอบตัวเองในส่วนผู้เล่นหลายคนของ WRC8 บริษัท. อย่างไรก็ตาม ขอบเขตที่นำเสนอในแง่บวก: มีการท้าทายเป็นประจำ การแข่งขัน eSport ที่เตรียมไว้ (รวมเงินรางวัล) ความสามารถในการสร้างล็อบบี้ตามแนวคิดของพวกเขาเอง และ – กลองม้วน – โหมดแยกหน้าจอ!!! ในที่สุดคุณก็สามารถแข่งขันอีกครั้งในเกมแข่งรถในเวลาเดียวกันกับเพื่อนที่อยู่หน้าจอมอนิเตอร์เดียวกันซึ่งกันและกัน งดงาม!

เทคโนโลยีที่เป็นแรงบันดาลใจ?

ตามที่กล่าวไว้แล้วในตอนต้น มีการปรับปรุง Kylotonn ในเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม จุดเด่นอันเป็นเอกลักษณ์: สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา แม้แต่ภายในระยะแรลลี่เดียวของการผุกร่อนของ Apocalypse ก็สามารถพัฒนาได้ราวกับพายุไปจนถึงแสงแดดอันน่ารื่นรมย์ มองเห็นได้อย่างเหมาะสมพร้อมกับเอฟเฟกต์แสงแฟนซี การสะท้อนที่คมชัด และการเล่นแสงและเงามากมาย ซึ่งอาจมาจากหนึ่งในสองมุมมองของห้องนักบิน (จากมุมมองของผู้ขับขี่ด้วยพวงมาลัยหรือด้านหลังกระจกบังลมโดยตรง) และเพลิดเพลิน อย่างน้อยที่นี่ Valance-Shrike ผู้ทะเยอทะยานก็อาจจะพยักหน้าด้วยความเคารพต่อความรู้ที่คุณต้องรับมือในฐานะคนขับในการเปิดและปิดที่ปัดน้ำฝนและ/หรือไฟ เย็น.

อย่างไรก็ตาม มันสร้าง WRC8 ท้ายที่สุดก็ไม่ใช่ประเภทปัจจุบันของ Primus จากบ้านของ Codemasters ในทางเทคนิคที่อยู่เบื้องหลัง ... เพื่อให้ใช่พูดตามตรงว่าในปัจจุบันแม้จะเต็มไปด้วยฝุ่นเล็กน้อยก็ตาม ถึง สภาพแวดล้อม แพลตต์ เอฟเฟกต์เชิงปริมาตร ไปจนถึงการเปลี่ยนผ่าน LOD ที่มองเห็นได้ชัดเจนนั้นไม่มีรายละเอียดมากนัก นอกจากนี้ Framerate ยังคงอยู่ในเวอร์ชันที่ฉันทดสอบ PS4 (บน PS4 Pro) ที่ไม่เสถียรเท่ากับ ดินแรลลี่ 2.0 เป็นกรณีนี้

เสียงต้อง WRC8 ในทำนองเดียวกัน บางสิ่งบางอย่างที่ทำให้เกิดเสียงในฝุ่น เครื่องยนต์ให้เสียงที่หนักแน่น และการผสมกับเอฟเฟกต์ที่เหลือ เช่น Patter ในบ่อล้อ เสียง Howl ของกระปุกเกียร์ หรือการ Popping ของสกรูอินมีฮาร์ดแวร์ แต่อย่างน้อยในการทดสอบของเราเพื่อโน้มน้าวใจเวอร์ชันที่ยังคงเป็นที่รู้จัก .

บทสรุป

WRC8 เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนโดยตรงแล้ว มีการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ไปข้างหน้าและยืนอยู่ที่จุดสิ้นสุดของการแข่งขันเพื่อชิงมงกุฎเป็นครั้งแรกในฐานะคู่ต่อสู้ที่คู่ควร นอกเหนือจากการทำซ้ำในปัจจุบันของ ดินชุด. ในตอนท้ายของความผิดพลาดในเทคโนโลยี Chicane ทำให้ผู้ท้าชิงซึ่งเป็นส่วนสำคัญในสิบของการขาดการผลักดันต่อหน้าแชมป์เปี้ยนที่ครองราชย์ เป็นไปได้ว่า: ชุมนุม แฟน ๆ ทำได้ แต่ไม่ควร อย่างไรก็ตาม ควรเข้าถึง ไม่เพียงเพราะใบอนุญาตดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะอาชีพที่น่าสนใจจริงๆ และพฤติกรรมการขับขี่ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งสามารถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรวมกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเป็นเวลาหลายชั่วโมงที่น่าตื่นเต้นหลังพวงมาลัย

WRC8 อะไร? Rally-Simulation พร้อมลิขสิทธิ์ดั้งเดิมของฤดูกาลปี 2019
แพลตฟอร์ม: พีซี, PS4, Xbox One
ทดสอบแล้ว: พีเอส4โปร
ผู้พัฒนา / ผู้จัดพิมพ์: ไคโลตัน / บิ๊กเบน
ปล่อย: 06. กันยายน 2562
ลิงค์: เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ