Need for Speed ​​the Heat i testet

Du ber en inbiten bilist en perfekt värld att föreställa sig, resultatet skulle vara ungefär som Palm City – scenen för Need for Speed ​​Heat: breda, välskötta vägar, inga fotgängare eller cyklister, lite trafik, fysiska regler för en annan värld, träd och andra hinder, som är ungefär lika solida som kartong, och även om det regnar nästan konstant i nyheterna, tala aldrig om ”klimatförändring", ”CO2-skatt” eller ”Greta”. … Åh: och ”världsfred"! Underbar! I slutet av världen av det nya Need for Speed ​​är flöde, men nej, i olja och honung. Faktum är att s är till och med ganska snabb modefluga i Heat. Varför? Läs mer!

Ghost Games, den svenska utvecklaren, som under de senaste sex åren, och fyra titlar till den ikoniska spelserien kring effekten av full gräsmattavård kanske, velat Värme ett slags Best of Need for Speed att leverera en öppen värld komplett med många att göra, lagliga men också olagliga tävlingar, biljakter med polisen och en berättelse. Den formativa idén att packa allt i ett spel: en tydlig skillnad mellan dag och natt. Medan du kan håva in under dagen, var som helst i staden med din trimmade släde vid officiella hastighetsjägare-evenemang med Victories, pengar som tjänats in på illegala ravings på natten, respekten från den lokala tuner- och racerscenen. Återigen måste alla bilar och delar låsa upp dina intjänade pengar som din flotta kan öka.

På tal om flotta: 127 bilar ingår i spelet. Urvalet av posh klassiker som en Aston Martin DB5 nog om Tuning-ikoner ala Mazda RX-7, till toppmoderna Hyperbilar som Ferrari FXX K Evo eller Lamborghini Miura SVJ Roadster. Ja, även stadsjeepar som den bra, gamla Land Rover Defender har tagit sig in i spelet. Detta breda utbud gör att man ganska väl tror att utbudet är mycket mindre rikt än t.ex. Forza Horizon 4 (450). Ändå kan jag åtminstone förlåta märket till rätt avdelning hårt, att du inte fick det gjort förutom några andra tillverkare, särskilt Toyota i båten. Ett Tuning-spel utan möjlighet till en Supra-skruvning – oavsett om det är gammalt eller nytt? Synd. Speciellt eftersom Tuning-delen i grunden är den absoluta höjdpunkten i hela spelet, givet den nödvändiga personliga entusiasmen, förstås. Att montera, utöver de tidigare välkända, omfattande modifieringarna av förkläden, kåpor, trösklar, lampor, Grillar och möjlighet till golvbelysning, eller att plocka till fullo Dekaler som ska fritt målas bil, kan nu finjusterade även ljudet av motorn med hjälp av fyra reglage. Sedan bensin bror, är hjärtat skrattar.

Fysik följer funktion

Need for Speed ​​Heat har ingen tid att hävda, bort från närvaron av gravitationen också nära de kända reglerna i fysiken att hålla. Driving på väg att hända här trevliga töntar i en riktning, kort gas, och igen av pressen. Voila! Tvärvagnen är – varje. Dessutom var bilarnas körprestanda inte strikt spelets inbyggda prestandaindex System underordnad; även om resultatet verkar mycket avgörande. Så det kan hända att en 400 hk bil kan åka uppför på en bergsväg i 160 km/h snabbare. Åtminstone för mig, skäl nog för ett strikt uppdraget ögonbryn.

Samma ansiktsuttryck som spelet för Lack of a Cockpit view och en Replay-funktion, såväl som det icke-existerande stödet för rattar. Även utformningen av de över hela världen distribuerade evenemang gjordes en fråga värdig beslut: att till exempel linjerna i ”officiella lopp” från och genom stängda barriärer eller grindar, är att ignorera lätt att. Det finns dock bara en rekommendation för prestationsklassen i ett lopp, men ingen övre gräns, är åtminstone ett problem, om du aktiverar multiplayer-komponenten i spelet. Där kan det hända att du sätter dig i en bil med ett prestationsindex på 200 i ett lämpligt och utpekat lopp, men från andra piloter med ”400 bilar” i marken flyttas. Lyckligtvis kan du bestämma, men spelet helt solo tackla Online tvingas det finns ingen.

Fullt och ändå tomt

Som tidigare, ett kort omnämnande är den generöst tilltagna världen av Need for Speed ​​Heat full till bredden med alla möjliga ”do-cash”: radarnedgångsvärme, driftzoner för Smoke, skyltar att hoppa igenom, ramper för att flyga långt, Graffiti-spårning (för bilanvändning) och Flamingos to Hit (plast, förstås) steg för steg för att säkerställa att översiktskarta över Miami inspirerade Palm City, snart till Burst helt visas. Främst för att dessutom såklart många lopp väntar på dig. Dessa är uppdelade i ”lopp”, där det vanligtvis går till High-Speed, ”gator”Händelser, som också är skarpare kurvor måste köras ”terrängarrangemang, främst cross country och ”Drift”Tävlingar, vilket nog måste förklaras närmare. Förutom i fallet med Drift Events tävlar du alltid mot AI-förare. En gummiband AI, har utvecklarna avstått från lyckligtvis. Mycket imponerande, motståndarna är fortfarande inte. AI-piloterna brukar följa butt your line games som t.ex Forza Horizon eller RUTNÄT, där i varje fall ett mycket intensivt lopp erbjuds, har bevisat att de nuförtiden är bättre.

Bara Forza , det har också klarat casual styrelser genom världen betydligt mer intressant än Need for Speed, the Heat av fallet. Det finns bara andra piloter runt cruising och kan utmanas, gör också drifting och/eller saker inte bara roligt, utan också vettigt, eftersom det pekar på nivån upp. Här är det inte. Även världen av Forza Horizon 4 i jämförelse med Need for Speed, the Heat är betydligt mer livlig och intressant. Därför snabbresefunktionen, och snart din bästa vän in Värme. Så du kan inte hoppa vart du vill, men åtminstone till de ganska generöst utdelade till garage och återförsäljare i spelet.

Det enda som Värme till den nuvarande delen av Forza Horizon ovedersägliga voraushat, är naturligtvis poliserna. Medan dessa kan du dag nästan helt ensam (endast om en kör dig in, gör att du jagar en), dra av natten, sammetshandskarna av och jaga dig med all kraft – som för övrigt också är stödpunkten för men , tyvärr är spelets ganska tråkiga Story. Som vanligt, din ”Värmen stiger under loppet av en natt efter a-Level”. Medan du så i början bara tråkigt stripjakt, biljakt, eskalerar situationen mot slutet till helikopteroperationer och spikband. Tyvärr, sammandrabbningarna med Cops, men också långt ifrån perfekt. Balanseringen är helt fel. Detta beror främst på det faktum att här igen den avskyvärda ”AI gummiband” kommer in. När detta går sönder kan det ofta verka helt godtyckligt. Det pågår en jakt efter att sekunder gått, och samma gång nästa gång du hänger på, polisen som mest som en mutant superfluga. Vid det här laget, ett litet tips: så länge du inte har någon Heli, försökte under en jakt bara en av de många vattenkontrollerna och injicerade rakt. Åtminstone för mig, ibland in ett resultat, du återuppstod på stranden, polisen från sprit. ”RYMDE". Tack.

Ju värre, desto bättre

Vi kommer äntligen till tekniken. Allt som allt, Need for Speed, the Heat , tyvärr, ingen optisk bräda, blir det med den ofta citerade Forza Horizon 4 kan ta emot. Det har definitivt sina ögonblick. Det magiska ordet här är: specialeffekter! Inte för inte regnar det i Palm City nästan konstant. Medan Need for Speed ​​Heat så i solskenet stillastående stilla ganska genomsnittligt utseende, kan det i regnet, på natten, under en jakt med polisen, tack vare alla spegel-lunga, refraktioner och partikeleffekter som en visuell behandling som ska hänvisas till – du kan bara använda Frostbite Engine. Tja, det åtminstone PS4 Pro som jag använde för testet, men också aldrig svettas. The Sound är inte heller från dåliga föräldrar. Motorn låter skarpt och autentisk, och soundtracket är i samklang med det ... men tyvärr stilen på Rap och co. begränsad. Jag har nästan alltid haft dåligt samvete Forza Horizon 4 att nämna, men det var nu också bättre löst. Nyckelordet ”Radiostation". Men hallå: det är det här som din Avatar kan uppgradera med ett stort urval av plagg. Kul också... eller så. Tja, det finns åtminstone ingen Lootboxen.

SLUTSATS

Need for Speed ​​Heat är bättre än befarat men inte så bra som hoppats. Den optiska Tuning är oöverträffad, grafiken i dåligt väder för att se värde, hanteringen är rolig, racing action är bra och storleken likaså. Fans av Tuning och rolig racing Action kan slå till. Simulering Fans bör naturligtvis vara noga med att använda Finger från spelet.

Vad är Need for Speed, the Heat? Ett arkadracingspel med fokus på trimning och biljakter med poliser.
Plattformar: PS4, XBox One, PC
Testade: PS4 Pro
Utvecklare/utgivare: Spökspel / EA
Släpp: 8 november 2019
Länk: Officiell hemsida