Internationale Kamer van Koophandel wil met Ethereum het milieu schoon maken
De Internationale Kamer van Koophandel (ICC), een economische organisatie met ruim 45 miljoen bedrijfsleden, gaat gebruik maken van de AirCarbon-exchange, een netwerk voor de handel in emissierechten voor vliegreizen. De Ethereum Blockchain komt in een bredere commerciële omgeving.
AirCarbon is een grondstoffenbeurs gevestigd in Singapore die is ontworpen voor de distributie en handel in CO2-certificaten op het Ethereum-netwerk. Hun missie is om de uitstoot van kooldioxide te verminderen en de klimaatverandering te vertragen. De technologie is specifiek gericht op luchtvaartmaatschappijen, die verantwoordelijk zijn voor 2,5% van de mondiale uitstoot, een aantal dat binnenkort zou kunnen groeien.
Grofweg zijn de Carbon Credits certificaten die een bedrijf een bepaalde hoeveelheid CO2-uitstoot toestaan. Degenen die meer vervuilen nodig hebben, kunnen credits kopen van een bedrijf dat minder vervuilt. Het Systeem is bedoeld om emissiereductie te stimuleren door de emissies financieel te belasten.
Hoewel het platform van AirCarbon emissiehandel op een Blockchain mogelijk maakt, zal het concept niet werken zonder bereidwillige deelnemers. Hier zijn de internationale handelssets in de kamer. Met ruim 45 miljoen bedrijven en aanwezigheid in meer dan 100 landen denkt zij over het bereik te beschikken om commerciële luchtvaartmaatschappijen te helpen bij de lancering van het platform. Ze werkt samen met Perlin, een bedrijf uit de Blockchain-industrie uit Singapore, aan de aanpassing van het AirCarbon-platform.
Van zijn kant is het in het belang van het bedrijf om samen te werken en een levensvatbaar systeem te creëren, aangezien de regeringen een internationale infrastructuur voor CO2-reductie willen bouwen. Dat blijkt onder meer uit de tijd en plaats van de aankondiging: in verband met de VN-conferentie over klimaatverandering, die deze maand in Madrid plaatsvindt. Nog belangrijker is echter dat de internationale luchtvaartindustrie nog geen twee jaar normen hanteert voor het terugdringen van de uitstoot.
Deze normen, bekend als Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, kortweg CORSIA, zijn voorgesteld door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en hebben in 2016 bijna 200 landen ondertekend. Tachtig van deze landen, waaronder de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en Japan, die ruim driekwart van het luchtverkeer vertegenwoordigen, zullen in 2021 beginnen met de implementatie van de standaarden.
Door CORSIA moeten luchtvaartmaatschappijen de brandstofuitstoot verhogen die ze moeten kopen, compensatiebetalingen, de impact van hun eigen emissiesaldo. AirCarbon is ontwikkeld in overeenstemming met CORSIA.
In een persbericht zegt William Pazos, COO van AirCarbon:
De sleutel tot het bevorderen van de CO2-compensatie als een levensvatbaar instrument ter bestrijding van de klimaatverandering is het elimineren van marktprikkels. Dit is onze bijdrage voor AirCarbon. In samenwerking met ICC willen wij onze oplossing aanbieden aan alle verantwoordelijke bedrijven.
Met de hulp van ICC kan CORSIA de turbulentie in de sector tot een minimum beperken.
Uitgelichte afbeelding: Immersiebeelden | Shutterstock
