La Chambre de Commerce Internationale veut rendre l'environnement propre avec Ethereum
La Chambre de commerce internationale (ICC), une organisation économique comptant plus de 45 millions d'entreprises membres, utilisera l'AirCarbon-exchange, un réseau d'échange de crédits d'émission pour la construction de voyages aériens. La Blockchain Ethereum s’inscrit dans un environnement commercial plus large.
AirCarbon est une bourse de matières premières basée à Singapour conçue pour la distribution et l'échange de certificats CO2 sur le réseau Ethereum. Leur mission est de réduire les émissions de dioxyde de carbone et de ralentir le changement climatique. La technologie s'adresse spécifiquement aux compagnies aériennes, qui sont responsables de 2,5 % des émissions mondiales, un chiffre qui pourrait bientôt augmenter.
En gros, les Crédits Carbone sont des certificats qui permettent à une entreprise de produire une certaine quantité de dioxyde de carbone. Ceux qui ont besoin de polluer davantage peuvent acheter des crédits auprès d’une entreprise qui pollue moins. Le système vise à encourager une réduction des émissions en alourdissant financièrement les émissions.
Bien que la plate-forme AirCarbon permette l’échange de droits d’émission sur une blockchain, le concept ne fonctionnera pas sans les participants consentants. Voici les ensembles de commerce international dans la chambre. Avec plus de 45 millions d'entreprises et une présence dans plus de 100 pays, elle estime avoir la panoplie pour aider les compagnies aériennes commerciales dans le lancement de la plateforme. Elle travaille en collaboration avec Perlin, une entreprise de l'industrie Blockchain de Singapour, à la modification de la plateforme AirCarbon.
Pour sa part, il est dans l'intérêt de l'entreprise de coopérer et de créer un système viable, puisque les gouvernements construisent une infrastructure internationale pour la réduction du CO2. Cela se reflète en partie dans le moment et le lieu de l'annonce : en relation avec la conférence des Nations Unies sur le changement climatique, qui a lieu ce mois-ci à Madrid. Mais ce qui est encore plus important, c'est que l'industrie aéronautique internationale a adopté des normes de réduction des émissions de moins de deux ans.
Ces normes, connues sous le nom de Programme de compensation et de réduction du carbone pour l'aviation internationale, en abrégé CORSIA, ont été proposées par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et en 2016, près de 200 pays l'ont signé. Quatre-vingts de ces pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni et le Japon, qui représentent plus des trois quarts du trafic aérien, débuteront en 2021 par la mise en œuvre des normes.
En CORSIA, les compagnies aériennes augmentent les émissions de carburant qu'elles doivent acheter, les compensations et l'impact de leur propre bilan d'émissions. AirCarbon a été développé conformément à CORSIA.
Dans un communiqué de presse, William Pazos, COO d'AirCarbon :
La clé pour promouvoir la compensation CO2 en tant qu’instrument viable de lutte contre le changement climatique est d’éliminer les stimuli du marché. C'est notre contribution pour AirCarbon. En coopération avec ICC, nous souhaitons proposer notre solution à toutes les entreprises responsables.
Avec l'aide d'ICC, le démarrage de CORSIA peut minimiser les turbulences dans l'industrie.
Image en vedette : Images d’immersion | Shutterstock
