WRC 8 en la prueba

Los juegos oficiales del WRC siempre han sido difíciles: aunque rara vez son "malos", lograron salir de la sombra de las obras de Almighty Codemasters, pero nunca salieron de ellas. Este fue especialmente el caso de las tres últimas partes escritas por el desarrollador de juegos francés Kylotonn. Año tras año, luchaste por la oportunidad de atravesar el polvo y el viento, la sombra del Suciedad-pista. Pero ahora, en 2019, después de un año de pausa creativa, “un año de nueva versión” se prepara para superar.

A ello se suma un nuevo motor, una física de conducción refinada y un gran alcance, especialmente el nuevo modo carrera… además de la USP obligatoria: la licencia original, todas las series WRC actuales, por supuesto. Dependiendo de la confianza de cada uno en sí mismo, uno comienza con Rennsemmeln (Junior WRC) con tracción delantera o con autos WRC2 que ya son bastante potentes en el mundo de las carreras, y se le confía la dirección de todo el equipo. Ya que el calendario de citas se irá llenando entre los rallyes obligatorios, dependiendo de la disponibilidad de los entrenamientos, días de descanso o eventos especiales, o del Equipo con sus profesiones desbloqueables (desde los meteorólogos y fisioterapeutas hasta el mecánico y el Manager). todo a punto de ser) gestionado. También exige comprobar periódicamente su propio correo electrónico y responder de forma individual (para invertir en pagar las facturas, por ejemplo) y en un complejo árbol de talentos la experiencia acumulada que contribuye al desarrollo del equipo de EURES.

mucho ayuda mucho

Al mismo tiempo, por supuesto, también va por buen camino. Con esto no sólo ganarás dinero, sino que también se cumplirá uno u otro objetivo de la misión, lo que afectará a la reputación de tu fabricante y a la moral de tu equipo. Ya ves: el modo carrera es bastante complejo. Y eso es algo bueno. Después de todo, el equipo es lo suficientemente profundo como para cautivar durante horas y horas y horas al volante virtual.

Hablando del volante: cuando se trata de coches, se ofrece bastante variedad. No sólo está disponible para usted el equipo del ahora bastante manejable portafolio WRC, sino también, afortunadamente, toda la gama de autos y pilotos en el WRC2 (es decir, autos R5), el Junior-WRC e incluso algunos autos Bonus como el legendario Lancia Stratos.

En cuanto a rutas tiene CMR 8 mucho que ofrecer: todas las carreras y etapas de la actual temporada del WRC (14 países y más de 100 etapas) están transferidas una a una al juego y, por lo tanto, ofrecen pistas muy variadas, en las que pueden correr los diferentes coches. . El gancho: Desafortunadamente, el detalle varía hasta cierto punto y la atención al detalle es fuerte, con la virtualización de las pistas. Durante algunos de los mítines, deleitarse con ambientes muy elegantes, para mostrar arg karg a otros países.

Una vez mas con sentimiento

Pero ahora llegamos a probablemente la parte más importante de un juego de carreras: el manejo. Aquí Kylotonn ha hecho casi todo bien. Desde el relativamente débil Junior-WRC-Fiesta hasta el Kraftlackeln del WRC, los coches tienen que convencer al banco con una conducción muy creíble. Transferencia de peso, movimiento de la suspensión, condiciones cambiantes de agarre: todo es fantástico, simulado y garantiza que los coches bailen de forma creíble por las pistas. Esto da fe de que mi trasero-Medidor no es la realidad brutal de un Rally de tierra 2.0, pero muy cerca.

Para quien tiene Toda la diversión también está aquí, un poco demasiado de realismo que, sin embargo, puede ayudar con la activación de tantas ayudas a la conducción, como el control de tracción. Agradable: con un mando se puede disfrutar cómodamente del juego, incluso sin ayudas electrónicas. Realmente genial, pero, por supuesto, solo con un volante Force Feedback. Aquí puedes escuchar cada pequeño ritmo, cada cambio en el fondo de construcción y, por supuesto, exactamente cuánto agarre tienen los neumáticos.

Ha evaluado todos esos factores en los momentos equivocados y celebra el modelo de daños por su gran aparición. Aquí tampoco se trata del todo de la destrucción del pre -, el in Rally de tierra Se ofrece, aunque probablemente por motivos de licencia, los daños estéticos son tanto simulados como técnicos. Desde una dirección ligeramente deformada hasta el fallo total de componentes enteros, todo es posible. En caso de tales lesiones en el objetivo, dentro de un rally estrictamente de acuerdo con el reglamento vigente, de acuerdo con cada una de las dos etapas en un tiempo de 45 minutos, para que todo vuelva a estar en orden en la medida de lo posible. No es así, el aluvión de puntos de penalización. Bienaventurado el que ha gastado una gestión de equipo, pero un poco más de dinero para la mecánica más completa posible depende de cuánto tiempo durarán realmente las reparaciones.

¡Pantalla dividida!

Sólo un par de palabras sobre el modo multijugador. A falta de un lanzamiento exitoso, en el momento de la prueba todavía no pudimos realizar autoexperimentos demasiado extensos en la parte multijugador de CMR 8 compañías. Sin embargo, las posibilidades ofrecidas tienen una nota positiva: hay desafíos regulares, torneos de eSports preparados (incluidos premios en metálico), la posibilidad de crear salas según sus propias ideas y, redoble de tambores, ¡¡¡un modo de pantalla dividida!!! Finalmente, podrás volver a competir en un juego de carreras al mismo tiempo con un amigo frente al mismo monitor. ¡Espléndido!

¿Tecnología que inspira?

Como ya se mencionó al principio, Kylotonn tiene mejoras decentes en el motor. Lo más destacado: el clima dinámico. Incluso dentro de una sola etapa del Rally, la erosión de un Apocalipsis puede desarrollarse como una tormenta hasta convertirse en un agradable sol. Visualmente, todo ello acompañado de elegantes efectos de iluminación, reflejos nítidos y numerosos juegos de luces y sombras, que pueden realizarse desde una de las dos perspectivas del puesto de conducción (desde el punto de vista del conductor con el volante o directamente detrás del parabrisas) y disfrutar. Al menos en este caso, el ambicioso Valance-Shrike probablemente también asiente respetuosamente sabiendo que, como conductor, usted tiene que lidiar con el encendido y apagado del limpiaparabrisas y/o de las luces. Fresco.

Sin embargo, crea CMR 8 Al final, sin embargo, técnicamente no queda atrás el género actual Primus de la casa Codemasters... para ser sinceros, actualmente incluso está un poco polvoriento. No es muy detallado, el entorno, la plataforma, los efectos volumétricos y las transiciones LOD altamente visibles. Además, el framerate se mantuvo en la versión de PS4 (en una PS4 Pro), no tan estable como el de la versión de PS4. Rally de tierra 2.0 es el caso.

El sonido debe CMR 8 igualmente, algo acústico en el polvo. Los motores suenan carnosos y la mezcla con el resto de efectos, como el golpeteo en los pasos de rueda, el aullido de la caja de cambios o el estallido del atornillado, tiene hardware, pero al menos en nuestra prueba para convencer a la versión todavía es conocida por .

CONCLUSIÓN

CMR 8 En comparación con su predecesor directo, ha dado un gran paso adelante y por primera vez se sitúa al final de la carrera por la corona como un oponente digno, además de la versión actual del Suciedadserie. Sin embargo, al final de los errores en la técnica, Chicane asegura que al Challenger le faltan décimas cruciales para adelantarse al vigente campeón. Sea como fuere: los aficionados al rally pueden, no: deben, sin embargo, acceder. No sólo por el permiso original, sino también por una carrera realmente interesante y un comportamiento de conducción exitoso, que, especialmente en combinación con el clima dinámico, permite pasar muchas horas emocionantes al volante.

¿Qué CMR 8? Un Rally-Simulación con licencia Original de la temporada 2019.
Plataformas: PC, PS4, Xbox One
Probado: PS4 Pro
Desarrollador / Editor: Kylotón / Gran Ben
Liberar: 06. septiembre 2019
Enlace: Página web oficial