WRC 8 у тесті

Офіційним іграм WRC завжди було складно: хоча це рідко буває «погано», їм вдавалося, але вони ніколи не виходили з тіні робіт Всемогутнього Codemasters. Особливо це стосувалося останніх трьох частин з-під пера французького розробника ігор Kylotonn. Рік за роком, ви боролися за шанс крізь пил і вітер тіні DiRT-доріжка. Але тепер, у 2019 році, після року творчої перерви в «рік нової версії» встановлюють Overtake.

Щоб встановити його на додаток до нового двигуна, вдосконаленої фізики водіння та повного прицілу, особливо нового режиму кар’єри… на додаток до обов’язкового USP: оригінальна ліцензія, усі поточні серії WRC, звичайно. Залежно від індивідуальної впевненості в собі, кожен починає або передньопривідний Rennsemmeln (Junior WRC) у своєму класі, або вже досить потужні автомобілі WRC2 у світі перегонів, і йому довіряють управління всією командою. Оскільки календар зустрічей заповнюватиметься між обов’язковими змаганнями, залежно від наявності тренувань, днів відпочинку чи спеціальних подій, або команди зі своїми до та відкритими професіями (від метеорологів та фізіотерапевтів до механіка та менеджера). все це буде) керовано. Він також вимагає регулярно перевіряти власну пошту та відповідати на окремі (наприклад, щоб інвестувати, оплачувати рахунки) і в складному дереві талантів, зібрані бали досвіду в розвитку команди eures.

Дуже багато допомагає

У той же час, це, звичайно, також на шляху до виконання. Це не тільки заробляє гроші, але й виконується та чи інша мета місії, і це впливає на репутацію вашого виробника, а також на моральний дух у вашій команді. Отже, ви бачите: режим кар’єри досить складний. І це добре. Зрештою, передача досить глибока, щоб години, години, години захоплювати віртуальне кермо.

Говорячи про кермо: коли справа доходить до автомобілів, пропонується достатньо різноманітних. Вам доступний не лише склад команди, яка тепер цілком керована, і яка стала WRC-портфоліо, але, на щастя, повний асортимент автомобілів і водіїв у WRC2 (тобто автомобілі R5), Junior-WRC і навіть деякі бонусні автомобілі, такі як легендарна Lancia Stratos.

У плані маршрутів має WRC 8 багато чого запропонувати: усі гонки та етапи поточного сезону WRC (14 країн і понад 100 етапів) перенесено в гру один-на-один, і таким чином передбачено надзвичайно різноманітні траси, різні автомобілі, які переслідують . Гачок: на жаль, деталі різняться до певної міри, і увага до деталей сильна, з віртуалізацією лиж працює. Під час деяких ралі так, захоплюються дуже шикарними середовищами, щоб показати іншим країнам arg karg.

Ще раз з почуттям

Але тепер ми підійшли до, мабуть, найважливішої частини гоночної гри: керування. Тут Kylotonn майже все зробив правильно. Відносно слабка Junior-WRC-Fiesta до Kraftlackeln від WRC, автомобілі повинні переконати банк дуже правдоподібною їздою. Передача ваги, рух підвіски, зміна умов зчеплення: все чудово, імітується та гарантує, що автомобілі справді танцюють на схилах. Це свідчить про те, що мій задній метр не зовсім жорстока реальність Dirt Rally 2.0, але біса близько.

Для кого є. Тут також є все найцікавіше, трохи забагато реалізму, який може бути корисним, проте, завдяки активації багатьох допоміжних засобів водіння, таких як контроль тяги. Приємно: з контролером гра може бути гідною – навіть без електронних помічників. Справді крута річ, але, звісно, ​​лише з рульовим колесом Force Feedback. Тут ви можете прослухати кожен маленький удар, кожну зміну фону збірки і, звісно, ​​точне зчеплення, яке мають шини.

Він неправильно оцінив усі ці фактори, відзначив пошкоджену модель її чудовим зовнішнім виглядом. Тут теж не зовсім про руйнування пре -, в Грудне ралі пропонується – ймовірно, через ліцензійні причини, однак косметичні пошкодження також імітуються, як і технічні. Злегка перекошене рульове управління до повного виходу з ладу цілих вузлів все можливо. З такими ушкодженнями мішені в рамках ралі суворо згідно з чинним регламентом у відповідності до кожного з двох етапів за 45 хвилин, щоб привести все назад, наскільки це можливо, в порядок. Ви не робите, шквал штрафних очок. Щасливий той, хто витратив командний менеджмент, але трохи більше грошей на найрізноманітнішу можливу механіку залежить від того, скільки часу насправді триватиме ремонт.

Сплітскріеееееееен!

Кілька слів про багатокористувацький режим. Через відсутність успішного релізу ми змогли на момент тестування ще не надто обширні самостійні експерименти в багатокористувацькій частині WRC 8 компаній. Проте пропонований обсяг на позитивній ноті: є регулярні виклики, підготовлені кіберспортивні турніри (включно з призовими), можливість створювати лобі за власними ідеями та – барабанний дріб – режим розділеного екрана!!! Нарешті, щоб ви могли знову змагатися в гоночній грі одночасно з другом перед тим самим монітором один з одним. шикарно!

Технологія, яка надихає?

Як уже згадувалося на початку, покращення Kylotonn у двигуні пристойні. Унікальна родзинка: динамічна погода. Навіть на одному етапі ралі може виникнути Апокаліпсис, як шторм, аж до приємного сонячного світла. Візуально, вдало супроводжується химерними світловими ефектами, різкими відблисками та численними іграми світла та тіні, які можна переглядати з однієї з двох точок зору в кабіні (з точки зору водія з кермом або безпосередньо за лобовим склом) і насолоджуватися. Принаймні тут амбітний Валанс-Шрайк, ймовірно, також шанобливо киває, усвідомлюючи, що вам, як водієві, доведеться мати справу з увімкненням і вимкненням склоочисника та/або світла. круто

Проте створює WRC 8 зрештою, тим не менш, технічно позаду поточного жанру Primus від дому Codemasters… чесно кажучи, наразі навіть трохи запилене. До не дуже деталізованого середовища, до плати, об’ємних ефектів, до добре помітних переходів LOD. Крім того, частота кадрів залишилася у версії для PS4 (на PS4 Pro) не такою стабільною, як Dirt Rally 2.0 це справа.

Звук повинен WRC 8 аналогічно, щось акустичне в пилу. Двигуни звучать м’ясо, а суміш з рештою ефектів, як-от стукіт коліс, рев коробки передач або тріск гвинтів, має апаратне забезпечення, але принаймні в нашому тесті, щоб переконати, версія все ще відома .

ВИСНОВОК

WRC 8 порівняно зі своїм прямим попередником зробив величезний стрибок вперед і вперше в історії опинився в кінці змагання за корону як гідний суперник на додаток до поточної ітерації DiRTсерії. Наприкінці помилок у технології-Chicane гарантують, однак, що Challenger, критичні десяті частки нестачі, щоб штовхнути перед чинним Чемпіоном. Як би там не було: фанати ралі можуть, ні: повинні, однак, отримати доступ. Не лише завдяки оригінальній ліцензії, а й завдяки дійсно цікавій кар’єрі та успішній поведінці за кермом, яка може, особливо в поєднанні з динамічною погодою, протягом багатьох захоплюючих годин за кермом.

Який WRC 8? Ралі-симулятор з оригінальною ліцензією сезону 2019 року.
Платформи: ПК, PS4, XBox One
Перевірено: PS4 Pro
Розробник / Видавець: Кілотонн / Біг Бен
випуск: 06 вересня 2019 р
Посилання: Офіційний веб-сайт