Міжнародна торгова палата хоче зробити навколишнє середовище чистим за допомогою Ethereum

Міжнародна торгова палата (ICC), економічна організація з понад 45 мільйонами компаній-членів, використовуватиме AirCarbon-exchange, мережу для торгівлі кредитами на викиди для будівництва авіаперевезень. Блокчейн Ethereum доступний у більш широкому комерційному середовищі.

AirCarbon — це товарна біржа в Сінгапурі, призначена для розповсюдження та торгівлі сертифікатами CO2 в мережі Ethereum. Їхня місія — зменшити викиди вуглекислого газу та уповільнити зміну клімату. Ця технологія спрямована саме на авіакомпанії, на частку яких припадає 2,5% світових викидів, і ця цифра незабаром може зрости.

Грубо кажучи, вуглецеві кредити – це сертифікати, які дозволяють компанії виробляти певну кількість вуглекислого газу. Ті, кому потрібно більше забруднювати довкілля, можуть купити кредити в компанії, яка забруднює менше. Система призначена для заохочення до скорочення викидів шляхом фінансового обтяження викидів.

Хоча платформа AirCarbon дозволяє торгувати викидами на блокчейні, ця концепція не працюватиме без бажаючих учасників. Ось набори міжнародної торгівлі в камері. Маючи понад 45 мільйонів компаній і присутність у більш ніж 100 країнах, вона вважає, що має можливість допомогти комерційним авіакомпаніям у запуску платформи. Вона працює разом з Perlin, компанією блокчейн-індустрії Сінгапуру, над модифікацією платформи AirCarbon.

Зі свого боку, в інтересах компанії співпрацювати та створювати життєздатну систему, оскільки уряди повинні побудувати міжнародну інфраструктуру для зменшення CO2. Це частково показано часом і місцем оголошення: у зв'язку з конференцією ООН зі зміни клімату, яка цього місяця відбувається в Мадриді. Однак ще більш важливим є те, що в міжнародній авіаційній промисловості менше двох років введено стандарти щодо скорочення викидів.

Ці стандарти, відомі як Схема компенсації та скорочення викидів вуглецю для міжнародної авіації, скорочено CORSIA, були запропоновані Міжнародною організацією цивільної авіації (ICAO) і в 2016 році їх підписали майже 200 країн. Вісімдесят із цих країн, включаючи Сполучені Штати, Велику Британію та Японію, на які припадає понад три чверті повітряного руху, почнуть впровадження стандартів у 2021 році.

За допомогою CORSIA авіакомпанії збільшують викиди палива, які необхідно придбати, компенсаційні виплати, вплив власного балансу викидів. AirCarbon був розроблений відповідно до CORSIA.

У прес-релізі Вільям Пазос, головний операційний директор AirCarbon, сказав:

Ключ до просування компенсації викидів CO2 як життєздатного інструменту боротьби зі зміною клімату полягає в усуненні ринкових стимулів. Це наш внесок у AirCarbon. У співпраці з ICC ми хочемо запропонувати наше рішення всім відповідальним компаніям.

За допомогою ICC до запуску CORSIA можна мінімізувати турбулентність у галузі.

Рекомендоване зображення: Immersion Imagery | Shutterstock