Dakar 18 em teste

Dakar 18 deixa claro, como quase nenhum outro jogo dos últimos meses, o quão importante é não se concentrar apenas em áreas ou especialidades individuais no desenvolvimento de videogames, mas sempre ficar de olho no panorama geral. Esta última parece ter sido a Lua Grande, mas de várias maneiras…

O realismo em videogames é algo multifacetado e, em parte, complicado. Por um lado, um realismo cada vez maior não significa necessariamente uma melhor experiência de jogo. Os jogos de corrida são um exemplo particularmente bom, certo: se um desenvolvedor exagerar no realismo da física – por exemplo, simplesmente pegar 1:1 as rotinas de dinâmica de direção do simulador de um fabricante de carros esportivos ou de uma equipe de esportes motorizados – a coisa toda não é apenas categoricamente impossível de jogar. com um controlador, mas também levará quase todos os jogadores ao desespero. Por outro lado, um jogo de corrida raramente consiste apenas em física de condução: desenvolvimento de carreira, possibilidades de ajuste, modelo de danos, seleção e design de pistas, som e peculiaridades de cada disciplina… tudo isso e muito mais deve resultar em um resultado geral harmonioso. foto. E isso não é tarefa fácil. Por que coloco esta excursão no início da revisão do Dakar 18? Porque este jogo é, infelizmente, um bom exemplo do que acontece se você simplesmente não conseguir fazer isso.

O sapateiro e seu último

O desenvolvedor Big Moon tem dez anos de experiência em mãos – principalmente como fornecedor para outros estúdios como Milestone (MotoGP ou WRC) ou bigben (Flatout 4), mas não como desenvolvedor líder. Na maioria das vezes tratava-se de arte 3D, modelos e companhia. Você também pode ver isso jogando Dakar 18, que é basicamente sua peça de estreia em termos de um jogo de corrida completo e bastante ambicioso. Gráficos, modelos de veículos e representação ambiental: todos 1A. Os carros, camiões, quads e motos licenciados pelo banco, incluindo pilotos reais, são extremamente detalhados e as paisagens 1:1 daquele que é provavelmente o rali mais difícil do mundo, transferidas da realidade para o jogo, são tão extensas e impressionantes como seria de se esperar. Além disso, os desenvolvedores conseguem obter efeitos climáticos fantásticos e belos ambientes de iluminação a partir do motor Unreal usado. Portanto, se, graças à mudança fluente de dia/noite e às mudanças climáticas realistas, você presenciar pela primeira vez à noite sobre dunas iluminadas apenas pelos faróis, enquanto um relâmpago corta a escuridão profunda da noite, sua boca pode permaneça aberto por um momento.

Você também pode ver que as senhoras e senhores de Big Moon têm um verdadeiro coração para as corridas e para o Dakar em particular. Em vez de simplesmente agarrar a licença e montar qualquer jogo de corrida, eles capturaram todas as peculiaridades deste evento. O maior deles é o percurso: quem já viu o Dakar na televisão saberá que aqui não existem estradas nem percursos fixos. O maior desafio para os participantes desta prova de resistência não é, portanto, ser o mais rápido possível, mas sim encontrar o caminho certo e chegar em segurança ao final das etapas, que normalmente têm várias centenas de quilómetros de extensão. No jogo não é diferente – “Dê uma volta curta” não costuma ser jogado aqui. Embora a primeira etapa do Dakar – como eu disse: tudo foi realisticamente transferido para o jogo – ainda termine em poucos minutos, você não deve fazer mais nada no início da segunda por um bom tempo.

Bem-vindo ao deserto

Principalmente se você já estiver tendo dificuldade em encontrar o caminho da casa do jogador até a cozinha sem acidentes. Enquanto no nível de dificuldade mais fácil um ponto irreal no HUD irá ajudá-lo a encontrar o caminho, a partir do segundo nível de desafio você terá que ser capaz de ler o roadbook, que funciona com ponteiros GPS, desenhos de pontos especiais em a paisagem e informações sobre quilômetros percorridos. É assim que você corre de posto de controle em posto de controle. Os iniciantes não são apenas fortemente aconselhados a começar com o nível de dificuldade mais baixo, mas também a correr em um carro ou caminhão por enquanto. Lá você tem outro co-piloto, que lê as notas da rota para você e sempre vira o roadbook de acordo. Em uma motocicleta ou quadriciclo você tem que fazer tudo sozinho.

Mesmo que algo quebre, você terá que lidar com isso sozinho sobre duas rodas: Reparar danos ou ajudar seus colegas a sair da lama usando ganchos de reboque… tudo isso é possível no Dakar 18. Isso significa: Você também pode sair ou descer a qualquer momento e explore os arredores a pé – existe até um pequeno minijogo onde você pode explorar os palcos livremente e cavar em busca de tesouros… sem mais nem menos.

Pena, porém, ser exatamente o que você vivencia enquanto dirige e vive no deserto, aquela parte do jogo que deixa clara a falta de experiência dos desenvolvedores (juntamente com uma certa pressão de tempo, presumimos): A física de direção é algo entre o irreal e simplesmente ruim, não houve nenhum suporte de volante no lançamento do jogo, a IA (todos os pilotos começam atrasados ​​– mas de vez em quando você conhece outros participantes) se comporta às vezes de forma assustadoramente estúpida, o som do motor está precisando de melhorias e as animações dos pilotos lembram as de Lara Croft… no primeiro Tomb Raider de 1996.

Trabalho em progresso

No mínimo, você não pode culpar os desenvolvedores por não saberem o que fizeram. Desde o lançamento em setembro, sete(!) patches foram lançados para a versão para PC. Foi adicionado o suporte para alguns dos volantes mais comuns, a tecnologia e a física de condução foram melhoradas e toda uma falange de bugs e erros foi corrigida. Mas o fato de estarmos agora, segundo os desenvolvedores, na versão 0.7 do jogo, provavelmente diz muito. Mesmo cerca de um mês após seu lançamento, a boa peça provavelmente ainda não está realmente “terminada”. Portanto, não é de surpreender que o modo multijogador não tenha necessariamente que lutar contra a superpopulação. Pelo menos existe um modo de tela dividida – infelizmente uma raridade hoje em dia.

CONCLUSÃO

Pessoalmente, estava muito ansioso pelo Dakar 18 – na minha opinião, o rali histórico simplesmente merecia ser implementado como um jogo – e as abordagens aqui foram realmente boas: áreas gigantescas, veículos licenciados e variados, navegação realista e gráficos bonitos. Pena que no final muitas imperfeições, como uma física bagunçada, tirem sarro disso. Embora os primeiros sete (!!!) patches já tenham trazido algumas melhorias à vista, o Dakar 18 vai acabar com apenas uma comida mediana, que só pode ser recomendada aos verdadeiros fãs.

• O que é o Dakar 18? Implementação realista do Rally Dakar com licença original para evento e veículos.
• Plataformas: PlayStation 4, Xbox One, PC
• Testado: PC, PlayStation 4
• Desenvolvedor/Editor: Lua Grande / Prata Profunda
• Liberar: 25 de setembro de 2018