Need for Speed ​​the Heat i testen

Hvis du spørger en hårdfør bilist en perfekt verden at forestille sig, ville resultatet være stort set nøjagtigt som Palm City – scenen for Need for Speed ​​Heat: brede, velholdte veje, ingen fodgængere eller cyklister, lidt trafik, fysiske regler for en anden verden, træer og andre forhindringer, der er omtrent lige så solide som pap, og selvom det regner næsten konstant i nyhederne, så taler man aldrig om "klimaforandringer", "CO2-afgift" eller "Greta". … Åh: og "verdensfred"! Lækkert! I slutningen af ​​verden af ​​det nye Need for Speed ​​er flow, men nej, i olien og honningen. Faktisk er s endda ret hurtig mode i Heat. Hvorfor? Læs mere!

Ghost Games, den svenske udvikler, som i de sidste seks år, og fire titler til den ikoniske spilserie omkring effekten af ​​fuld plænepleje kan, ønskede at Varme en slags Best of Need for Speed at levere en åben verden komplet med adskillige gøremål, lovlige, men også ulovlige løb, biljagter med politiet og en historie. Den formative idé om at pakke alt sammen i et spil: en klar skelnen mellem dag og nat. Mens du kan rake ind i løbet af dagen, hvor som helst i byen med din tunede slæde ved officielle fartjægere-begivenheder med Victories, penge tjent i ulovlige ravinger om natten, respekten fra den lokale tuner- og racerscene. Igen skal alle biler og dele låse op for de indtjente penge, som din flåde kan øge.

Apropos flåde: 127 biler er inkluderet i spillet. Udvalget af fornemme klassikere som en Aston Martin DB5 nok om Tuning-ikoner ala Mazda RX-7, til topmoderne Hyper-biler som Ferrari FXX K Evo eller Lamborghini Miura SVJ Roadster. Ja, selv SUV'er som den gode, gamle Land Rover Defender er kommet ind i spillet. Dette brede sortiment gør det ganske vel at mærke, at udvalget er en hel del mindre rigt end f.eks. Forza Horizon 4 (450). Alligevel kan jeg i det mindste tilgive mærket til den rigtige afdeling hårdt, at du ikke fik det gjort ud over et par andre producenter, især Toyota i båden. Et Tuning-spil uden mulighed for en Supra-screw up - uanset om det er gammelt eller nyt? Det var ærgerligt. Især da Tuning-delen i bund og grund er det absolutte højdepunkt i hele spillet, forudsat den nødvendige personlige entusiasme, selvfølgelig. At montere, udover de tidligere velkendte, omfattende ændringer af forklæder, emhætter, karme, lys, Grill og mulighed for gulvbelysning, eller at hakke af hjertens lyst Decals til frit malet bil, kan nu finjusteret selv lyden af ​​motoren ved hjælp af fire skydere. Siden benzin bror, er hjertet griner.

Fysik følger funktion

Need for Speed ​​Heat har ingen tid til at hævde, væk fra tilstedeværelsen af ​​tyngdekraften også tæt på de kendte regler for fysik at holde. Drivende ved at ske her behagelige fjoller i en retning, kort gas, og igen af ​​pressen. Voila! Tværvognen er – hver. Bilernes kørepræstationer var heller ikke strengt taget spillets indbyggede præstationsindeks System underordnet; også selvom resultatet virker meget afgørende. Så det kan derfor ske, at en 400 HK bil kan køre op ad bakke på en bjergvej med 160 km/t hurtigere. I det mindste for mig, grund nok til et strengt optrukket øjenbryn.

Det samme ansigtsudtryk, som spillet for Manglen på en Cockpit-udsigt og en Replay-funktion, samt den ikke-eksisterende støtte til rattene opnået. Også designet af de over hele verden distribuerede begivenheder, nogle spørgsmål blev truffet værdig beslutning: At, for eksempel, linjerne af de "officielle løb" fra og gennem lukkede barrierer eller porte, er ignorere let at. Der er dog kun en anbefaling for præstationsklassen i et løb, men ingen øvre grænse er i det mindste et problem, hvis du aktiverer Multiplayer-komponenten i spillet. Der kan det ske, at man sætter sig i en bil med et præstationsindeks på 200 i et passende og udpeget løb, men fra andre piloter med de "400 biler" i jorden flyttes. Heldigvis kan du bestemme, men spillet helt solo tackle Online tvunget er der ingen.

Fuld og alligevel tom

Som tidligere er en kort omtale den generøst størrelse verden af Need for Speed ​​Heat fuld til randen med alverdens "do-cash": radar-gennemstrømningsvarme, driftzoner for Smoke, billboards til at springe igennem, ramper for at flyve langt, Graffiti-sporing (til bilbrug) og Flamingos to Hit (plastik, af kursus) trin for trin for at sikre, at oversigtskortet over Miami inspirerede Palm City, snart til Burst, vises fuldt ud. Hovedsageligt fordi der derudover selvfølgelig venter mange løb på dig. Disse er opdelt i "løb", hvor det normalt går til High-Speed, "gader"-events, som også er skarpere kurver, skal køres "off-road"-events, primært cross country og "Drift"-konkurrencer, som skal sandsynligvis forklares nærmere. Bortset fra i tilfælde af Drift Events konkurrerer du altid mod AI-drivere. En gummibånd AI, har udviklerne heldigvis undværet. Meget imponerende, det er modstanderne stadig ikke. AI-piloterne følger som regel butt your line games som f.eks Forza Horizon eller GRID, hvor der i hvert tilfælde tilbydes et meget intenst løb, har bevist, at nutidens bedre.

Lige Forza , det har også formået casual boards gennem verden væsentligt mere interessant end Need for Speed, the Heat af sagen. Der er kun andre piloter omkring cruising og kan udfordres, gør også drifting og/eller ting ikke kun sjovt, men giver også mening, da det peger på niveauet op. Her er det ikke. Selv verden af Forza Horizon 4 i forhold til Need for Speed, the Heat er væsentligt mere livlig og interessant. Derfor er hurtigrejsefunktionen, og snart din bedste ven i Varme. Så du kan ikke hoppe hvorhen du vil, men i det mindste til de ret generøst fordelte til garager og forhandlere i spillet.

Det eneste der Varme til den nuværende del af Forza Horizon uigendrivelige voraushat, er selvfølgelig politiet. Mens disse kan du dagen næsten helt alene (kun hvis man kører dig ind, får dig til at jage en), trække af Natten, fløjlshandskerne af og jage dig med al den Kraft – som i øvrigt også er omdrejningspunktet for men , desværre er spillets ret kedelige historie. Som sædvanlig stiger din "varme i løbet af en nat efter a-niveau". Mens du så i begyndelsen, bare kedelig stribejagt, biljagt, eskalerer situationen mod slutningen til helikopteroperationer og sømbånd. Desværre er sammenstødene med politiet, men også langt fra perfekte. Balancen er helt forkert. Dette skyldes hovedsageligt, at her igen kommer det modbydelige "AI gummibånd" ind. Når dette går i stykker, kan det ofte virke helt vilkårligt. Der er en jagt efter sekunder, og det samme, næste gang du hænger på, er politiet højst som en mutant superflue. På dette tidspunkt, et lille tip: så længe du ikke har nogen Heli, prøvede under en jagt bare en af ​​de mange vandkontrol og injicerede lige. I det mindste for mig, lejlighedsvis ind i et resultat, Du genopstod på kysten, politiet fra sprut. "UNDSLAP". Tak skal du have.

Jo værre, jo bedre

Vi kommer endelig til teknologien. Alt i alt, Need for Speed, the Heat , desværre ingen optisk bord, bliver det med de ofte citerede Forza Horizon 4 kan rumme. Det har bestemt sine øjeblikke. Det magiske ord her er: specialeffekter! Ikke for ingenting regner det næsten konstant i Palm City. Mens Need for Speed ​​Heat så i solskin i stilstand stadig et ret gennemsnitligt udseende, kan det i regnen, om natten, under en jagt med politiet, takket være alle de spejl-lunge, refraktioner og partikeleffekter som en visuel godbid, der skal henvises til – du kan bare bruge Frostbite Engine. Nå, i det mindste den PS4 Pro, som jeg brugte til testen, men som heller aldrig sveder. Øresund er heller ikke fra dårlige forældre. Motoren lyder sprød og autentisk, og soundtracket er i harmoni med det ... men desværre stilen af ​​Rap og co. begrænset. Jeg har nærmest haft dårlig samvittighed konstant Forza Horizon 4 at nævne, men der var nu også bedre løst. Nøgleordet "Radiostation". Men hey: det er det, din avatar her kan opgradere med et stort udvalg af tøj. Også cool … eller deromkring. Nå, der er i det mindste ingen Lootboxen.

KONKLUSION

Need for Speed ​​Heat er bedre end frygtet, men ikke så godt som håbet. Den optiske Tuning er uovertruffen, grafikken i dårligt vejr for at se værdi, håndteringen er sjov, racerhandlingen er god og størrelsen ligeså. Fans af Tuning og sjov racing Action kan slå til. Simuleringsfans skal selvfølgelig passe på med at bruge fingeren fra spillet.

Hvad er Need for Speed, the Heat? Et Arcade-racerspil med fokus på Tuning og biljagter med Cops.
Platforme: PS4, XBox One, PC
Testet: PS4 Pro
Udvikler/udgiver: Ghost Games / EA
Frigøre: 8. november 2019
Link: Officiel hjemmeside