WRC 8 în Test

Jocurile oficiale WRC au fost întotdeauna dificile: deși este rareori „rău”, au reușit, dar niciodată din umbra Atotputernilor Codemasters, lucrările să iasă. Acesta a fost cazul în special pentru ultimele trei părți din stiloul dezvoltatorului francez de jocuri Kylotonn. An de an, te-a luptat șansa de a prin praf și vânt umbra Murdărie-urmări. Dar acum, în 2019, după un an de pauză creativă în „un an de versiune nouă” a pornit la Depășire.

Pentru a-l seta pe lângă un motor nou, o fizică rafinată a condusului și un domeniu gros, în special noul mod de carieră... pe lângă USP obligatoriu: licența originală, toate seria WRC actuală, desigur. În funcție de încrederea în sine, pornește fie Rennsemmeln (Junior WRC) cu roți din față, fie mașini WRC2 destul de puternice în lumea curselor și i se încredințează conducerea întregii echipe. Întrucât calendarul de întâlniri va fi completat între mitingurile obligatorii, în funcție de disponibilitatea sesiunilor de antrenament, zile de odihnă sau evenimente speciale, sau Echipa cu profesiile sale și deblocabile (de la meteorologi și kinetoterapeuți până la mecanic și Manager este toate pe cale de a fi) gestionate. De asemenea, prevede să verifice în mod regulat propriile e-mailuri și să răspundă individual (pentru a investi plăti facturile, de exemplu) și într-un arbore complex de talente, punctele de experiență adunate în dezvoltarea echipei Eures.

Multe ajută foarte mult

În același timp, desigur, este pe cale de livrare. Acest lucru nu numai că câștigă bani, dar și unul sau altul obiectiv al misiunii este, sperăm, îndeplinit și afectează reputația producătorului dvs., precum și moralul echipei dumneavoastră. Așa că vedeți: modul de carieră este destul de complex. Și acesta este un lucru bun. La urma urmei, echipamentul este suficient de adânc pentru a captiva ore și ore și ore la volanul virtual.

Apropo de volan: când vine vorba de mașini, se oferă suficientă varietate. Nu numai că echipă de acum destul de gestionabilă, care a devenit portofolii WRC la dispoziție, dar, din fericire, gama completă de mașini și piloți din WRC2 (deci mașini R5), Junior-WRC și chiar unele mașini Bonus precum legendarul Lancia Stratos.

În ceea ce privește traseele are WRC 8 multe de oferit: toate cursele și etapele actualului sezon WRC (14 țări și peste 100 de etape) sunt unul la unu în jocul a fost transferat și, astfel, oferă pârtii extrem de variate, diferitele mașini care urmăresc pot . Cârligul: Din păcate, detaliul variază într-o anumită măsură și atenția la detalii este puternică, odată cu virtualizarea lucrărilor de pârtie. În timpul unora dintre mitinguri, încântați-vă cu un mediu foarte cochet, pentru a arăta și altor țări arg karg.

Încă o dată cu Feeling

Dar acum ajungem la probabil cea mai importantă parte a unui joc de curse: manevrabilitate. Aici Kylotonn a făcut aproape totul bine. De la Junior-WRC-Fiesta relativ slabă până la Kraftlackeln din WRC, mașinile trebuie să convingă Banca cu o conducere foarte credibilă. Transferul greutății, mișcarea suspensiei, schimbarea condițiilor de aderență: totul este grozav, simulat și asigură că mașinile credibile dansează pe pârtii. Acest lucru atestă că butt-Meter nu este chiar realitatea brutală a unui Dirt Rally 2.0, dar al naibii de aproape.

Pentru cine are Toată distracția este și aici, puțin prea mult din realismul care poate fi de ajutor, totuși, cu activarea atâtor SIDA la conducere, cum ar fi controlul tracțiunii. Plăcut: cu un controler, jocul poate fi – chiar și fără ajutoarele electronice – să se bucure decent. Foarte tare treaba, dar, bineînțeles, doar cu un Volan Force Feedback. Aici, puteți asculta fiecare ritm, fiecare schimbare în fundalul construcției și, bineînțeles, exact cât de mult Grip au anvelopele.

A evaluat toți acești factori în momentele greșite, celebrează modelul de deteriorare aspectul său minunat. Aici, de asemenea, nu este chiar despre distrugerea pre-, în Miting de murdărie este oferit – probabil din motive de licențiere, totuși, daunele cosmetice sunt simulate și tehnice. O direcție ușor deformată pentru defectarea completă a componentelor întregi, totul este posibil. Cu astfel de accidentări la țintă, în cadrul unui miting strict în conformitate cu reglementările în vigoare în conformitate cu fiecare dintre cele două etape în timp de 45 de minute, pentru a aduce totul înapoi cât mai mult posibil, în ordine. Tu nu, barajul de puncte de penalizare. Binecuvântat este cel care a cheltuit un Team-Management, dar mai degrabă ceva mai mulți bani pentru cea mai versieră mecanică posibilă depinde de cât timp vor muri efectiv reparațiile.

Splitscreeeeeeeen!

Doar câteva cuvinte despre modul multi-player. În absența unei lansări de succes, am putut, la momentul testării, să facem auto-experimente prea extinse în partea multi-player a WRC 8 companiilor. Cu toate acestea, sfera de aplicare oferită într-o notă pozitivă: Există provocări regulate, turnee eSport pregătite (inclusiv premii în bani), capacitatea de a crea lobby-uri în funcție de propriile idei și – sunet de tobe – un mod cu ecran divizat!!! În cele din urmă, astfel încât să puteți concura din nou într-un joc de curse în același timp cu un prieten în fața aceluiași monitor unul cu celălalt. Minunat!

Tehnologie care inspiră?

După cum am menționat deja la început, Kylotonn are îmbunătățiri în motor decente. Punctul culminant unic: vremea dinamică. Chiar și în cadrul unei singure etape de raliu a intemperiilor unei Apocalipse se poate dezvolta, ca o furtună, până la soare plăcut. Vizual, însoțit în mod adecvat de efecte de lumină fanteziste, reflexii ascuțite și numeroase jocuri de lumină și umbre, care pot fi din una dintre cele două perspective Cockpit (din punctul de vedere al pilotului cu volanul sau direct în spatele parbrizului) și bucurați-vă. Cel puțin aici, ambițiosul Valance-Shrike dând probabil și el respectuos din cap la cunoștința că trebuie să te ocupi ca șofer de pornirea și oprirea ștergătoarelor și/sau a luminii. Misto.

Cu toate acestea, creează WRC 8 la sfârșit, totuși, genul actual Primus din casa Codemasters din punct de vedere tehnic este în spate... ca să fie sinceri, în prezent, chiar și puțin praf este. Pentru a nu este foarte detaliat, mediul, la platt, efectele volumetrice, la tranziții LOD foarte vizibile. De asemenea, framerate-ul a rămas în versiunea pe care am testat-o ​​PS4 (pe un PS4 Pro) nu la fel de stabil ca Dirt Rally 2.0 este cazul.

Sunetul trebuie WRC 8 la fel, ceva acustic în praf. Motoarele sună plin de carne, iar amestecul cu restul efectelor, cum ar fi zgomotul în roți, Howl of the gearbox sau Popping of screw-in are hardware, dar cel puțin în testul nostru pentru a convinge versiunea este încă cunoscută pentru .

CONCLUZIE

WRC 8 are, în comparație cu predecesorul său direct, un salt uriaș înainte și se află la final în cursa pentru coroană pentru prima dată ca un adversar demn, în plus față de iterația actuală a Murdărieserie. La sfârşitul gafelor din tehnologie-Chicane se asigură, însă, că Challenger, zecimile cruciale ale lipsei de a împinge în faţa campionului în vigoare. Oricum ar fi: miting Fanii pot, nu: ar trebui, totuși, să acceseze. Nu numai datorită permisului original, ci și datorită carierei cu adevărat interesante și a unui comportament de condus de succes, care poate, mai ales în combinație cu vremea dinamică pentru multe ore palpitante la volan.

Ce WRC 8? O simulare de raliu cu licența originală a sezonului din 2019.
Platforme: PC, PS4, XBox One
Testat: PS4 Pro
Dezvoltator / Editor: Kylotonn / Marele Ben
Eliberare: 06. septembrie 2019
Legătură: Site oficial