Wiadukt w teście
Przetestujmy z krótkim „Głębokie zanurzenie się” w język niemiecki i słowo „wyścigowy” wygląd. Dla definicji słownika: „rywalizacja sportowa, w której liczy się prędkość pokonywania dystansu – mówi zwycięzca”. OK, prawdziwe i poprawne. Moje rozumienie języka w niektórych sytuacjach łączy się z generałem, ale mimo to wprowadza w błąd. Przecież prędkość” (czyli „nawiasem mówiąc, według słownika tempo [ciągłego] ruchu) również nie zmienia się automatycznie „szybki” w znaczeniu dużej prędkości. Nic nie wyjaśnia tego lepiej niż wiadukt; gra wyścigowa, która jest, ale nigdy naprawdę szybka… może po prostu szybka i wściekła.
Kto jest z tyłu Wiadukt ze swoją porywającą okładką gry wyścigowej w duchu Burza motorowa, MX kontra quad lub podobnie, można powiedzieć, co następuje: hit „Przycisk Wstecz” w przeglądarce i przeczytaj jeden z pozostałych testów – dowolne inne – i nie zapomnij Wiadukt tak szybko jak potrafisz. Kto jednak jako Fan Gier lubi Spintiry Lub Błotnik wylądował tutaj, możesz przeczytać dalej, aby dowiedzieć się, dlaczego wolałby inną rozrywkę na czas trwania bloku wyjściowego COVID-19.
Resetuj, resetuj, resetuj, kontroler -> ściana
To historia stara jak same gry wideo: na początku naprawdę dobry pomysł, na końcu sfrustrowany gracz. Co się stało? Gdzieś pomiędzy dobrym początkowym zapłonem a chętną ścieżką rozwoju bogatą w hazardzistów zostało podjęte na och tak Abzweigungs - kilka skrzyżowań decyzyjnych Design, wola przeciwstawienia się byłaby lepsza. Podobnie jest w przypadku Wiadukt. Sam pomysł jest naprawdę dobry: zamiast tysiąca najbardziej terenowych wyścigówek 08/15 do zaprogramowania, szwedzki programista Zordix zdecydował się na prostą podróż przez niszę odbiorczą w ataku, aby przenieść realistyczny i wymagający wielu umiejętności off- Gry drogowe ala Spintiry I Błotnik. Osobiście natychmiast byłem ogniem i płomieniem. Ale głównie dlatego, że liczyłem na coś po drodze „Formuła Offroad-it-yourself play” (proszę tych, którzy nie są tu zaznajomieni) kliknij. Potem mam oburzające, w Wiadukt „wyłącznie UTV i ATV, więc dozwolone są małe buggy i quady 4×4 – w końcu na licencji firm Polaris, Yamaha, Arctic Cat i Suzuki. „No cóż” – pomyślałem, „wtedy jest to bardziej prawdopodobne „Extreme 4×4 Off-Road-it-yourself to przykładowy film dla Ciebie) zagraj” (tutaj ponownie. Super!“
Oznacza to, że na trasach jesteś zawsze sam, musisz starać się jak najszybciej pokonać wszystkie głazy i wspiąć się na strome zbocza, aby pokonać trudne przeszkody i zebrać wiele karnych sekund. Zestawy np. do dotknięcia lub przekroczenia limitu odległości czy też znaczników pachołków. Will objaśnia Wam wszechstronny poradnik Emmeta Walsha, który na początku swojej kariery wprowadził najczęściej nagradzany Tutorial – więcej o strukturze i zawartości gry w drugiej części artykułu. Tam również bliżej poznacie zasady Offroadensu. Tak więc, na przykład, wolę jechać wolno, niż jechać szybko (właściwie skradaniem czułem ją przez połowę czasu przez krajobraz), zawsze jechać jednym kołem za drugim po przeszkodzie (tj. bocznej, a nie czołowej) i trzy napędy Typuje idealnego towarzysza: czysty napęd na tylne koła (właściwie nie jest Ci potrzebny), napęd na wszystkie koła z otwartą blokadą i napęd na wszystkie koła z aktywną blokadą mechanizmu różnicowego. W tym drugim przypadku zapobiega się przesyłaniu całej mocy do zawieszonego w powietrzu, poprzez obracanie koła. Wadą jest to, że promień skrętu jest znacznie większy.
Mając na uwadze te trzy wskazówki i prosty panel w bagażu, należy podkreślić, że błoto stoi na przeszkodzie. Sedno sprawy: Całość łatwo jest utrudnić zabawę. Nie „Dark Souls trudne”, ale po prostu „zły, trudny”. Znaczy: zbyt często Twój pojazd wyrzuci Cię na bok lub przewróci się, nawet na wzniesieniu, ale nie będzie to miało czysto fizycznego sensu. Poza tym silnik fizyczny wydaje się niedopracowany, to też coś innego. Zbyt często wydaje się, że nacisk kół na podłoże jest za mały – nie ma znaczenia, czy włączyłeś teraz blokadę mechanizmu różnicowego, czy nie. Również możliwość zmiany biegów na ATV za pomocą prawego drążka analogowego, przy masie ciała jeźdźca, wydawała się mieć niewielki wpływ. The „Resetuj” już wkrótce, w każdym razie twoim najlepszym przyjacielem jest. Po prostu głupie, że po prostu resetujesz się zbyt często, do miejsca w trakcie niewielkiej odległości do kolejnego stromego zbocza, aby nabrać wystarczającego rozpędu. A ty walczyłeś, a potem faktycznie pomyślnie okrążyłeś kurs, aby to osiągnąć, musisz kontynuować w ramach kariery Wydarzenia w sumie trzy razy – całe to gówno, więc wcześniej jeszcze dwa razy. Zatem rozgrywka jest nie tylko frustrująco trudna, ale także frustrująca, powtarzalna… famos.
Wokół
Więc „nischig” – ustawienie i rozgrywka Wiadukt , Więc „mainstream” to reszta. Innymi słowy: możesz spodziewać się miejsca na „Szybki wyścig”, w którym wszystkie łóżka, 40 linii po sześć, z kawałkami lasu nad rzeką do części plaży są dość zróżnicowane. Lokalizacje od początku do wyboru i wraz z oponami, wszystkie pojazdy w grze obejmują pojazdy według uznania, według frezowanie, kariera i tryb wieloosobowy. Pierwsza kariera: Jest to, zgodnie z wyżej wymienionym samouczkiem, z pewnego rodzaju siatki, na początku wydarzeń wyścigowych, sponsorzy i ich pieniądze są bezpieczne, a twoja flota, dostosowywanie i dostrajanie, a także twój kierowca lub twój kierowca na nowe ubrania i ułóż fryzurę tak, jak potrafisz. Dzięki swoim pracom jesteś tutaj i postępujesz, zbierasz coraz więcej punktów, aby móc wziąć udział w Światowych Finałach. Prezentacja jest, ale – jak w całej grze – bardzo purystyczna. Wszystko jest kontrolowane przez paskudne menu. Ponieważ inne gry to znacznie więcej, takie jak WRC 8 i spółka. Milestone z wyrafinowaną, interaktywną siedzibą 3D.
W części wieloosobowej można się jednak spodziewać trzech typów gier: online, na podzielonym ekranie lub na Hot-Seat… ten ostatni nie oznacza nic więcej, jak tylko to, że na tej samej konsoli obrócisz kontroler w rękę. Dlaczego nie zagrać w takim razie tylko na podzielonym ekranie (miło jest go tu wciąż mieć), byłoby dla mnie tajemnicą – zwłaszcza, że nie ma funkcji wykrywania kolizji. Choć jeden odjeżdża w tym samym czasie tą samą trasą, drugiego nie można zmusić czy coś w tym stylu… cóż, cała Sprawa jest już jednak wystarczająco trudna. Nic więc dziwnego, że istnieje również tryb online dla wielu graczy, bez kolizji. Cóż, zaskakujące jest jednak to, że w wyścigu są Duchy, ale nie ma pokazu, jak daleko przeciwnik jest tuż przed lub za tobą. Tracisz Ducha, więc poza zasięgiem wzroku jesteś zupełnie sam na stoku i nie masz pojęcia, jak dużą przewagę faktycznie masz w torbie lub nadrabiasz.
Na koniec kilka słów o technologii: Dynamiczne odkształcanie terenu – tak, że pchasz się oponą, wjeżdżasz w błoto i tak dalej. – to prawdopodobnie najważniejsza cecha silnika, ale Bóg jeden wie, żaden podbródek nie zawali się bardziej. W końcu wiesz jak od DiRT Rally 2.0 , a także wspomniane już Błotny Biegacz i spółka Reszta solidna, ale nie więcej. Pojazdy są odpowiednio wymodelowane z zamiłowaniem do szczegółów, trasy i ładne, a wydajność jest solidna, nawet jeśli w testowanej wersji PS4 Pro częściej pojawiały się zauważalne szarpnięcia i wyskakujące okienka. Niezrozumiałe właściwie, na konsoli można też znacznie ładniej grać i grać znacznie płynniej. Również dźwięk jest tam, aby zgłosić, żadnych prawdziwych najważniejszych wydarzeń. Dźwięki silnika są na tyle dobre, że nie można się bardzo denerwować (ale nie bardziej), a muzyka w tle dobrze pasuje do ich rockowej orientacji i ogólnej koncepcji.
WNIOSEK
Mówiąc szczerze: bardzo chciałbym teraz napisać, że Wiadukt tor z zakrętami i krawędziami, ale interesująca nisza wśród fanów gier wyścigowych, szczególnie w czasach „zostać w domu”, aby dać szansę, powinnam… ale nie mogę. Więc to dobry pomysł, żeby być jak, super, osobiście podoba mi się scena ekstremalnego off-roadu: Wiadukt to po prostu nie jest dobra gra. Do technologii na wpół wypieczonej co najwyżej przeciętnej, w stopniu dobrym, prezentacja, ale „meh” i rozgrywka nawet po długim okresie aklimatyzacji jest po prostu zbyt nieprzejrzysta i frustrująca, niż mogłem sobie pozwolić na nakłonienie kogoś z czystym sumieniem do zakupu gry. Szkoda.
Co to jest wiadukt? Wyzwanie terenowe z licencjonowanymi Buggy i Quadami.Platformy: PC, PS4, Xbox One, Nintendo Switch
Przetestowany: PS4
Deweloper / Wydawca: Zordix Racing / BigBen Interactive
Uwolnienie: 27. lutego 2020
Połączyć: Oficjalna strona internetowa
